相比成都车展，这些年底上市的新车更值得关注！
今天，万众期待的成都车展终于拉开帷幕，作为秋季最重要的车展，这次展会的重磅车型足以令人眼花缭乱。不过，相比于这些新车，轱辘哥认为有几款在今年年底上市的新车更值得关注。
全新凯美瑞
预计售价：18万-33万元
上市时间：2017年年底
新车看点：基于TNGA平台打造、外观与内饰焕然一新
新凯美瑞在1月份的北美车展亮相后就备受关注，新车基于丰田最新的TNGA平台打造，外观更加时尚动感，特别是前脸X字形的中网和非常像雷克萨斯LC跑车的尾部，使得新车看上去相当有冲击力。
新车的内饰同样给人一种焕然一新的感觉，相比现款车型更显年轻和富有科技感。新车的中控台采用了环抱式设计，三幅式对功能方向盘搭配木纹饰条，以及镀铬饰条，从而提升了整车的豪华氛围。
动力方面，新凯美瑞将会搭载丰田最新的热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机，混动车型呢则搭载最新的2.5L发动机和一台电动机，最高热效率高达41%，而与之匹配的分别是全新的8速自动变速箱和6速E-CVT变速箱。
轱辘哥小评：新款凯美瑞的外观和内饰可谓是完全颠覆现款车型中庸的设计风格，犀利的外观以及时尚的内饰设计，这都能吸引更多年轻消费者的目光。不过有利也有弊，新车的外观可能会让给很多看惯了中庸风格凯美瑞的人难以接受。但说多无谓，销量才是王道，期待新凯美瑞上市后的表现。
别克新款英朗
预计售价：11万-18万元
上市时间：今年11月
新车看点：推出旅行版、全新家族式外观
现款英朗凭借着不错的产品力，常在轿车销量榜单中名列前茅。不过别克并不满足于此，于是推出了采用最新设计语言的新款英朗，并且还提供GT（三厢版）和GS（疑似旅行版）两款车型选择。
（别克新款英朗GT车型）
别克新款英朗GT和GS车型采用了全新的家族式设计风格，飞翼式进气格栅，并且格栅外侧的镀铬装饰条延伸至大灯内部，使其视觉效果更具美感。另外，新款英朗的尾部还采用了全新的尾灯造型，牌照框被放在了保险杠下方。
（新款英朗GS车型）
车身尺寸方面，新款英朗GT车型的长宽高分别为4609*1798*1489mm，轴距为2640mm，在长度和高度方面比现款车型分别增加了22mm和26mm。而新款英朗GS车型的长宽高分别为4539*1798*1475mm，在长度和高度的尺寸方面比新款英朗GT车型要小，轴距同样为2640mm。
动力方面，新款英朗将搭载全新的1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为115Ps，1.3T发动机的最大功率为156Ps，而这两款发动机的工信部油耗分别为5.2L/100km和5.8L/100km，燃油经济性还不错。
轱辘小评：现款英朗是一款比较成功的车型，它凭借着时尚的外观设计、宽敞的空间以及较为亲民的价格等优势，使其能够常驻轿车排行榜前三甲。受欢迎度如此之高，这也让不少消费者对新款英朗产生相当大的期待。可惜的是，新车公布的信息实在有限，对此，轱辘哥将持续关注。
红旗H5
预计售价：20万元左右
上市时间：2017年年底
新车看点：红旗品牌独立后的首款量产车型
H5是红旗品牌独立后的首款量产车型，基于阿特兹平台打造。这款车在造型设计上保留了红旗家族的扇形进气格栅等元素的同时，还采用了时尚感较强的溜背式造型设计，可谓是颠覆了国人对红旗车型的认知。
相比于外观，红旗H5的内饰设计风格较为保守，不过搭载的配置相当丰富，譬如双区空调、前排座椅通风/加热、一键式启动、全景影像、大尺寸独立液晶显示屏等配置一样不缺。而在动力方面，新车将搭载一台1.8T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩达到250Nm，匹配的是6速自动变速箱。
轱辘哥小评：很长一段时间里，红旗汽车的别称是“汽车行业扶不起的阿斗”，国人爱之深，恨之初——它曾经代表中国汽车工业的整体形象，但却一次次迷失自我，产品定位一直都曲高和寡。历经多年的沉寂之后，定位更低、售价更低的H5会为红旗带来转机吗？轱辘哥将持续关注。
大众全新Arteon
预计售价：32万-45万元
上市时间：2017年年底
新车看点：大众CC的全新换代车型、前脸不再套娃
要论大众近年来最受关注的车型，四门轿跑Arteon当属其中之一。这款车时尚动感的外观和大众在2年前发布的概念车sport coupe concept GTE几乎如出一撤，看上去相当前卫。另外，定位于中型车的Arteon的车身三围分别是4862/1871/ 1427mm，轴距是2841mm，又大又长的车身十分迎合中国的消费市场。
Arteon的内饰依旧延续了大众家族化的设计风格，中控大屏、贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟等一切都是熟悉的搭配，欠缺新鲜感。而在配置方面，Arteon搭载了大众最新一代驾驶员辅助系统，包括功能升级的自动紧急制动系统和ACC自适应巡航控制系统等。
动力方面，Arteon在全球共提供6款涡轮增压发动机，而引入国内的估计是两款2.0T发动机，匹配6速或7速DSG双离合变速箱。
轱辘哥小评：当年大众CC进入国内的时候，着实让人很惊喜，务实的大众原来也有浪漫的一面，而Arteon最大的看点也还是在于相比其它大众车型更为骚气的设计，生动而不刻板，如果国产后的价格能跟大众CC一样接地气，估计在上市后会获得不错的销量。
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