只卖15万的平民埃尔法，五菱看了流口水，GL8看了捏把汗！

要提到MPV，就不得不提日系车，可以说众多日系厂商都是造MPV的老手。譬如丰田就是一个造MPV的大户，埃尔法的名堂在南方可以说是响当当的级别。不过丰田可不只是能造这种豪华商务车，实惠的家用MPV更是拿手。这款丰田VOXY（另外还有名为NOAH的兄弟车型）就是一个很不错的代表。它在日本本土、港澳台、东南亚等地区都有着很高的能见度。我们一起来看看吧！

它的整体尺寸为4710/1735/1825mm，轴距长达2850mm，基本上和奥德赛差不多的体型尺寸了，虽然和GL8、GM8之流相比不算很大，但是也有着很浑厚的体型，块头很扎实。前脸的设计非常霸气，整个中网连带车灯都被上下分层，而且黑色的中网部分更是直接贯通了整个车头，冲劲十足。

侧面的造型很敦实，而且线条很有棱角，相当时髦的感觉。车体两侧都有滑动门，便于乘员上下车。尾灯采用了竖立状，和车窗连成一体，尾门的开口面积非常大，直逼车底，保险杠被压缩到了最扁平的程度，搬运的便利性非常高。

内饰设计很有特色，线条大胆，层次感分明，而且带有双色内饰包裹，虽然用料不华丽但是看上去很是精致。侧面的A柱三角窗很大，减少了视野盲区。档杆布置在中控台上方便操作，而且储物空间非常丰富，多层的仪表台、副驾驶的双扶手箱、中间的储物槽等都是放东西很就手的部位。

得益于方正的体型、扁平的地台，内部空间被拓宽到了最大，第二排的座椅前后可滑动的距离非常大，轻轻松松就能制造出跷二郎腿的空间。座椅还有中央扶手，B柱下方还有杯架。头顶上带有出风口和大天窗。

第三排可以两边往上翻转，既可以空出很大的行李箱空间，也可以让第二排座椅尽可能滑动到最后。空间利用的灵活性实在是太高了，哪怕是五菱都得甘拜下风。

它带有两款不同的混合动力系统，一款是136 匹的1.8L汽油机混动系统，以及152匹的2.0L汽油机混动系统，既保证了油耗，也保证了低速行驶的舒适性。

它的价格也是相当实惠，尤其是在日本本土，价格区间只有14-19万人民币左右起步。相信实用性如此高的车型，如果能够国产的话，一定会很受很多国内的家用车买家青睐的。