航运新闻早知道 2017.08.16

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综合资讯

1、【喜讯】由山东洲际之星船员有限公司为宁波远洋整船派员的集装箱船“新明州28”轮于14日0610时在横滨接受PSC的检查中“零缺陷”通过。检查期间，PSCO（港口国检查官）先后对船舶证书的配备、航行安全、救生消防设备及防污染设备进行详细检查。今年东京备忘录CIC（集中大检查）项目是本次检查的重点。

2、【业绩】韩国三大船企14日发布2季度财报，2季度均实现盈利。其中现代重工2季度销售收入46292亿韩元（同比下降23.6%），营业利润1517亿韩元（同比下降13.7%）；三星重工2季度销售收入22997亿韩元（同比下降15.5%），营业利润206亿韩元（去年同期亏损2838亿韩元）；大宇造船海洋2季度销售收入34576亿韩元（同比增加0.2%），营业利润6647亿韩元（去年同期亏损3526亿韩元）。

3、【市场】克拉克森表示，自从金融风暴爆发后，全球造船业历经约10年产能过剩与贸易活动锐减的打击，如今该行业终于开始出现“根本性的转变”，换句话说，造船业目前正在复苏当中。克拉克森今年上半年营收达到1.57亿英镑，税前获利则暴增25％至2,190万英镑。

4、【巴拿马】日前，巴拿马内阁会议正式批准了有关巴拿马运河通行费结构变更的提案，新的通行费标准将从2017年10月1日起正式生效。

在集装箱板块，新标准的每箱运价对回程的船舶更加优惠，但仅针对往返都经过运河的新巴拿马型船舶，且需满足以下条件：(1)北向通过时，舱位利用率高于或等于70%；(2)北向和南向通过的间隔时间不超过28天。

为了促进巴拿马本地物流枢纽的业务，任何在巴拿马码头的相关活动所用时间都不计入28天。

5、【整合】A.P.穆勒-马士基首席执行官施索仁预计，未来十年，集装箱船板块将继续整合，从两年前的20家公司到最后剩下5-6家大型公司。马士基收购了汉堡南美航运公司，法国达飞收购东方海皇，赫伯罗特与南美邮船及阿拉伯轮船合并。

6、【集装箱】近日，海丰国际与韩国一造船厂签订造船合约，订造2艘1,011TEU无装卸设备集装箱船，另有2艘船舶的选择权。4艘船舶的总价为6,800万美元。

7、【无人码头】中国最大无人码头年底开港，吞吐能力系全球最高：全球最大的集装箱自动化码头“上海国际航运中心洋山深水港区四期工程”，目前已进入设备安装和调试阶段，计划在2017年12月10日开港试运营。其设计吞吐能力初期达到一年400万标准箱。

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ATA

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