观点|一边赚翻了，一边却倒闭了，走在钢丝上的中国轮胎企业
如果有心和小邦一起稍作驻足观察，不难发现当前国内的轮胎市场依旧是百花争鸣的现象，许多国内知名轮胎企业纷纷上榜2018年的75强名单，在与国际知名轮胎品牌竞争的同时也让其他国家的消费者更加了解我国轮胎企业的实力！
但“天堂”的另一面则是亏损、倒闭、被拍卖的“地狱”现状，中国一些轮胎企业却面临着资金成本压力和经营不善等困境。
那些走在世界前列的轮胎企业
2018年9月3日，2018全球轮胎75强排行榜正式对外发布。在本年度的榜单中，中国企业占38席，超过总数一半，其中前10强占两席，前20强占5席，遥遥领先其他国家。
我们从上图的75强排行榜不难发现，我国知名的企业例如正新橡胶、中策橡胶、玲珑轮胎、恒丰橡胶、赛轮金宇等在2017年的销售额都有一定的提升，其中，赛轮金宇从27位上升到19位，上升幅度最大！说明了这些企业在自身的发展上有很好的判断力，提高企业利润的同时也成功引领国产轮胎品牌走向新的高峰。
但与2017年的全球轮胎75强榜相比较，某些企业的存在却陷入了困境。
资金链断裂成企业崩塌的罪魁祸首
从今年的75强轮胎企业榜中，我们还能看到永泰集团的身影，虽然这是2017年全年的企业销售额数据，但是从2018年伊始，永泰开始走向低谷，直到8月初，永泰集团彻底倒下。
据山东东营中级人民法院8月4日破产文书显示，根据广饶县财金资产管理有限公司的申请，2018年7月16日裁定受理山东永泰集团有限公司（以下简称“永泰集团”）清算一案，并于2018年7月16日指定北京大成（济南）律师事务所担任永泰集团管理人。至此，曾经位居全球轮胎企业32名的山东永泰集团正式破产，堪称为中国最大的轮胎企业破产案。
不单单是永泰集团，恒宇、奥戈瑞、大王金泰、昊龙集团这些辉煌一时的巨头也是先后崩塌，接连破产的现象也让“轮胎之乡”不再拥有昔日的热闹景象。
【昔日的永泰】
【如今的永泰】
据界面相关文章表示，距离山东永泰生产车间约几公里的地方，是同样已宣布破产的山东恒宇。在进行清算的同时，恒宇还在寻求厂房出租。
“这都是资金链断裂造成的”广饶县大王镇经济发展局的一位工作人员说。
轮胎行业陷入“困难模式”
从近几年开始，国内整个轮胎行业处在动荡不安的环境里，在经济环境的持续重压下，规模以上轮胎企业600多家，但大部分轮胎企业面临着资金压力、经营困难和倒闭的风险，“互联互保”的融资行为彻底的让资金链处于易碎的阶段，似乎只有银行贷款才能让这些抓住了最后一根救命稻草。
而近年由于美国双反调查、产能过剩和环保政策趋严的影响，导致轮胎行业风险持续暴露，并让企业间“联保链”迅速扩散，银行不良贷款率的攀升，加快了企业倒闭、破产的脚步。可以说轮胎行业已经走入了“困难模式”的大坑里。
但一些中国轮胎企业却能在这样的大环境中发展的越来越好，纷纷在海外建立生产基地，投资扩大产能，特别是在中国“一带一路”倡议支持的地区。
包括中策，玲珑、赛轮金宇，浦林成山，万力，森麒麟，双钱等等纷纷转向海外投资，扩大产能。另外这些企业还不断推进技术升级换代，让企业拥有独特的品牌竞争实力，这些发展方式足够让企业在如此竞争激烈的环境中站稳脚步。
在过去的十年里，因为产品积压和低价竞争而导致资金链断裂的轮胎企业，比比皆是。轮胎市场混乱无序，转型升级迫在眉睫。
2018年，对于大部分轮胎企业来说将是一个坎，大面积洗牌已经来临，强迫性的要求整个轮胎产业自我净化、自我淘汰。
一例例案例证明生产低质量低价产品已经证实行不通，未来的中国轮胎行业的强者一定走的是技术创新、绿色制造、生产高效、品牌推广之路。
中国轮胎企业应当寻求产业结构优化升级，淘汰落后产能，增大技术投入，创建有影响力的品牌，只有这样才能在轮胎行业的严冬中保留希望的火种，获得新的发展契机。