升级可调悬挂，最强的福克斯ST要来？手动前驱钢炮 | 酷乐汽车
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Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
福特似乎计划取消RS开发计划，但他们刚刚为欧洲市场推出了一款特别版的福克斯ST，该车升级了可调悬架和轻量化轮圈。
这款福克斯ST可能是福克斯在2022年改款前的最后一版车型。
在设计方面，ST的独特之处在于在去年于嘉年华ST中首次亮相的独家定制Azura Blue车漆，不过我们看起来，这颜色好像跟之前的蓝色没啥区别。
该车的格栅、保险杠部件、后视镜盖、车顶以及后扰流板和扩散器上的都具有高光黑色饰面设计，就如同上一代Focus RS。
ST徽章也很特别，边缘带有黑色的环绕配色，内饰里则有ST品牌的Recaro运动型座椅，采用皮革软垫材料，红色恶ST徽章和蓝色缝线都与车辆外观相呼应。
行走系统方面，采用米其林Pilot Sport 4S轮胎以及全新黑色涂漆的多辐19英寸合金轮毂，除了看起来帅气之外，轻量化的轮圈可以减少10%的簧下质量。
不过，最重要的变化是升级后的悬架，KW Automotive双向可调避震器由Ford Performance进行调整，以使这台特别版Focus ST成为迄今为止功能最强大的Focus车型。该悬架配备双管不锈钢减震器和涂有蓝色涂层的弹簧，这是福特性能的标志性颜色。
与常规ST相比，新悬架的弹簧刚度增加了50% ，同时行驶高度降低了10毫米，而最大的降幅可以达到20mm。
车主可以根据自己的喜好调整悬架，如果实在不会调，福特还准备了一份技术文档，其中包含针对不同驾驶条件的推荐设置，以及针对纽博格林赛道的专用设置。
动力部分没有变化，四缸涡轮增压2.3升EcoBoost发动机可产生280匹马力和420牛米的扭矩，依旧是6速手动变速箱。
该车还有一个带液压启动离合器的电子控制eLSD、优化的转向节设计，还可选择驾驶模式和安装了高性能制动器 —— 前330毫米刹车盘和后302毫米刹车盘。该车可以在5.7秒内破百，最高时速为250公里/小时。
该车已经在部分欧洲市场上市，福特还提供动力较弱但更经济的2.0 EcoBlue柴油发动机，将配置在旅行车版本的车型上。
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