着陆火星100天，“祝融号”火星车行驶超过1000米！

8月23日是“祝融号”火星车

着陆火星第一百天

据北京航天飞行控制中心消息

截至目前

“祝融号”火星车行驶里程

已突破1000米

“祝融号”火星车

自2021年5月15日成功着陆火星以来

已圆满完成既定巡视探测任务

累计行驶超过1000米

科学载荷已获取大量原始数据

后续将继续向乌托邦平原南部的

古海陆交界地带行驶

实施拓展任务

△8月17日发布的“祝融号”火星车行驶路线图

巡视探测期间，“祝融号”火星车按照“七日一周期，一日一规划，每日有探测”的高效探测模式运行。

• 导航地形相机获取沿途地形地貌数据，支持火星车路径规划和探测目标选择，并用于开展形貌特征与地质构造研究；

• 次表层探测雷达获取地表以下分层结构数据，用于浅表层结构分析，探寻可能存在的地下水冰；

• 气象测量仪获取气温、气压、风速、风向等气象数据，用于开展大气物理特征的研究；

• 表面磁场探测仪获取局部磁场数据，与环绕器磁强计配合，探索火星磁场演变过程；

• 表面成分探测仪、多光谱相机获取特定岩石、土壤等典型目标的光谱数据，用于元素和矿物组成等分析研究。

△导航地形相机图

获取的火星地形地貌数据、

气象数据、火星岩石、土壤等光谱数据

已经完成相关处理和质量验证工作

并形成标准的数据产品

面向国内科学研究团队开放数据申请

中国首次火星探测任务工程

总设计师张荣桥说

“我们的科学家能够利用

自己获取的第一手探测数据，

对火星有些新认知、新发现，

为人类共同的目标，

不断去探索宇宙奥秘作出贡献。”