安阳公交是否需要延长运营时间？

10月初，安阳公交集团公布了安阳公交线路首末班次冬季营运时间表，古城邺话也转载了这条消息，该营运时间从10月8日起开始执行，不知实行的前几天有没有哪个“倒霉蛋”忘记改点了，晚上八点多还在站台傻傻地等待，任凭冷冷的冰雨打在脸上。

那么这就引出了本篇文章的核心议题——安阳公交要适当延长营运时间吗？

通览一下营运表，我们可以看到，除了38路车是晚上10点末班之外（和最晚一趟高铁挂钩），其余线路末班时间最晚是晚上8点，此外还有7点30分、7点、6点30分、6点的，一些远郊线路末班车则提前到了5点30分或5点。

相较于前几年，其实已经有很多条线路延时了，但从古城听到的声音来看，很多市民仍然认为公交营运时间还需要再延长一些。

究其原因，古城认为主要有以下三个方面：

一是城市在发展。城市框架扩大了，更多的市民选择通过乘坐公交出行，基数增长自然会导致问题热度的增加，此外还有部分市民需要中途换乘，若是下班时间较晚的话，那就得死卡时间了，每次都会有一种胜利大逃亡的既视感；

二是社会在发展。现在市民的夜生活越来越丰富了，尤其是万达广场、 北大街等安阳核心商业区到了晚上九点多十点还是有不少客流；

三是交通在发展。现在由于大气污染、交通拥堵等原因，公共交通逐渐成为了被大力提倡的交通出行方式，但这是一个双向的问题，城市鼓励市民公交出行，那公交也得更好去满足市民出现的需求才是。就像妈妈鼓励孩子减肥，但是每天还是买大鱼大肉给孩子吃，那孩子也很难减肥成功。

图：安阳公交时刻表（冬季）

那么，安阳公交是不是应该适当延长公交车的营运时间呢？我觉得，在科学论证的前提下，可以考虑延长部分线路的营运时间。一方面，是为了方便市民的日常出行已经有时候的晚归；另一方面，是为了让外来的宾客、游客体会到安阳交通出行的便捷。诚然，夜间运营会增加人力和经营成本，所以就像本段开头所说的那样，一定要科学的论证，适当、逐渐延长夜间的营运时间。

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编辑：kevin

作者：古城甲

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