注意!提新车检查指南!让你避免吃亏上当

相信很多朋友买车的时候最高兴的那天,无非是去4S店把花费巨资,等候多时的新车提回家的时候。
可是这时候的兴高采烈也不能忽视了对新车的检查,不是说新车就没有任何问题,要知道车子在生产制造,以及运输的途中,停放的时候,都有可能造成车子的损坏。
所以在提车的时候做好检查,是必须要仔细的一项工作。

如何分辨试驾车?

1、用手指摸排气管的内侧:如果有明显的黑渍,就说明是被长时间开过的,如果颜色较淡,就不必在意。
因为车辆在出厂验车、运输的过程中发动机都会工作一段时间,有轻微的黑渍是难免的。
2、看胎毛:轮胎上面有胎毛,车子行驶50到100公里,就会将胎毛磨掉,你能够察看上面的胎毛,最少能证明这辆车跑的里程没超越50公里。

如何判断是不是库存车?

1、看生产铭牌:通常在车辆的右侧(副驾驶侧)的B柱下方都有一个车辆的铭牌,上面标注了车辆的出厂日期,发动机参数等等信息,可以很直观地看到。
2、看玻璃:如下图8表示是18年产的,黑点在8的前面,表示是上半年产的,计算公式是“7-黑点数”,黑点在8的后面,表示是下半年产的,计算公式是“13-黑点数”,这样就可以轻松判断出来玻璃的生产日期了。
如图所示,那应该是18年5月份生产,同时检查一下其余玻璃,是否相同,如不相同,则会考虑到玻璃可能后期由于某种原因更换过,坚决不要此类新车。
3、看轮胎:轮胎这个倒不一定能百分百看出车子是否库存,但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间。四位数字,前两位为周数,后两位为年份。
通过观察轮胎初步判断车从出厂到现在是否行使了过多里程,新车轮胎应该比较干净且胎毛都应该还在。

提车手续有哪些?

1、购车发票(记住一定是购车专用发票,共三联。注册联和登记联上户需要使用)
2、三包服务卡保修单(出现质量问题时的三包维修凭证)
3、车辆合格证(这就是证明这个车合格的,上户使用)
4、保养(4S店车厂家至少都会送一次首保)
5、保险,商业险、交强险正副本(交强险副本上户使用)
6、车架号拓印条和车辆照片(上户使用)
7、三脚架、备胎、工具包(防爆提车没有备胎,比如宝马)
8、车辆使用说明书(这就是车的百科全书)
轮谷提示:
以上的凭证和单据都收集完成之后,还要核对合格证上的号码必须与车上的发动机号、车架号、排气量、出厂年月以及车辆铭牌上的信息一致。
车辆发票信息车架号和合格证、保单车架号是否一致,如有不对会影响车辆上户和今后报保险。
这些都请您务必仔细检查。如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决。

车辆外观检查

1、车身漆面:主要是针对汽车车身外部的漆面进行检查,检查的时候应该把车停放在光线充足的地方,围着车身走一圈,依次检查车漆颜色是否均匀、有无鼓包、划痕等现象,必要时还可以用手摸一摸。
2、细节接缝处:应检查引擎盖、后备箱盖、车门、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。
3、后备箱检查:应该看一下后备箱是否干净、内侧衬板是否平整,如果是遥控开启、或是车内开启方式的,应该再检查一下是否开启顺利和上锁后是否可靠。
一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内,通常有衬板进行隔离,应该注意检查,看看是否齐全、固定是否可靠。
4、检查发动机:打开引擎盖,检查出厂日期,看看引擎各部分是否干净,尤其是犄角旮旯之处(开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理)。
然后拉出机油尺,观看机油的容量和清洁度。
5、底盘检查:如果条件允许的话,把它开出来进仓库升降机上看底盘是否有刮碰伤痕,管路是否有明显不合理的地方。

车辆内饰检查

1、车内整洁度:检查车内各处的洁净程度,应该没有任何脏东西,尤其是角落等处。
同时应该检查车内所有物件是否有破损的地方,如中控台、座椅、车顶、车地面等。
2、中控台细节及按键:检查中控各部分是否完整、按键是否可靠,表面是否整洁,不应该有划痕和污迹。
另外对于车内其他细节也一并进行检查。
3、里程数的检查:里程表检查时必须注意,对于新车而言,里程表上的公里数一般在50公里以内属于正常,最好不要超过80公里,行驶里程应该越少越好(场内移动程过中也会行驶一部分里程)。
4、座椅检查:座椅时,看其是否可以进行多方向调节,且调整程过能够保持平顺、无异响。
如果后座可以进行折叠,应该检查折叠的效果。
如果座椅可以放倒一定角度,应该进行角度方面的调整测试。另外别忘了检查座椅上的头枕。
5、后视镜/车窗/天窗:应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查,在开启、闭合的程过中应该自如、平稳、顺畅,不应该有明显的噪音。
如果车窗带有一键式或防夹功能的,应该在保证安全的条件下进行必要的测试。
以上是车内一些主要部件的检查,和外观不同,车内较为隐蔽的部件较多,检查时需要更为仔细一些。

发动机和变速箱的检查

1、发动机:汽车发动机点火应该短暂且顺利,起动后发动机转速应平稳,无抖动和杂音。观察仪表指示,在冷起动时注意转速表指针的变化。
正常情况下指针应打到1200转左右,然后正常平顺的滑落至900转。此时还应观察各种仪表及报警装置工作是否正常。
2、变速箱:变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响,连续换挡时应该流畅。(应该是原地测试挡位,请不要松开离合或者刹车) 如果有必要应在4S店附近找个空地,进行小范围的试驾,检查起步、加速、转向、刹车等项目。
轮谷总结:
总之,提车千万不要着急,最好一个不落地认真仔细检查一遍,不要留下遗憾。
轮谷祝各位朋友都能顺利买到自己心仪的爱车!

现在的新车还需要磨合吗?

现在的新车,还要不要磨合?这个问题简直是吵翻了天,有的说需要磨合,有的说这都啥年代了,汽车的发展早已经日新月异了,不用磨合了。那现在的新车到底还要不要磨合呢?

现在的新车还需要磨合吗?
什么叫新车的磨合?
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