教你5种补胎方法，分分钟省钱！

上一期我们讲了在什么情况下需要更换轮胎。今天我们说说补胎的那些事儿，补胎的方法还是挺多的，给大家介绍5种补胎法！大家要根据自身的实际情况来选择合适的补胎方法。

ps：请在wifi环境下观看哦~

补胎的方法还是挺多的，我们先说说免拆快捷补胎方法：

1、补胎液补胎

目前一瓶正品的补胎液在40到50元左右，将补胎液注入管和轮胎气嘴连接好，按下注入阀就可以给轮胎充气，并且随之注入补胎液。补胎液是一种合成的高分子化合物，为白色泡沫状液体，在注入到轮胎内后，会在轮胎内部表面形成一层密封膜，起到补胎的作用。

但是不是所有情况都适合使用补胎液的，如果轮胎被扎的孔大于6mm，补胎液就没什么作用了。因为多余的补胎液依然在轮胎里面，所以使用补胎液后车速不能太高，否则会影响稳定性。看起来补胎液高大上，但是补胎液终究是一款应急产品，时间久了轮胎还是会“慢撒气”，并且劣质的补胎液甚至会腐蚀轮毂，使轮胎橡胶变硬。所以在使用补胎液后应该尽快找到就近的汽修厂进行修理。

2、补胎条补胎

补胎条在行内也被称作牛筋，就是一根黏黏的软胶条，价格在15元左右。同样的方便快捷，但是也是只能补孔径较小的孔。将补胎条的中间位置对准轮胎上的钉孔，然后使用一个尖型的工具将补胎条塞进轮胎被扎透的孔洞里，将钉孔堵住达到补胎的效果。不过，补胎条时间久了同样会漏气，甚至可能会被轮胎内的高压空气弹出去，所以它也是一种临时性的补胎方式。

毕竟想要快捷方便总是要牺牲一些效果的。相对牢固的补胎方式大家往下看。

3、贴片内补法

这种方法也叫做冷补法，冷补片价格在20元左右，原理和我们补自行车内胎的方法类似。也是使用一块“橡胶补丁”通过胶水粘到轮胎表面上，起到密封的效果。

首先将轮胎钉孔附近的内表面打磨粗糙，增大和胶水的接触面积，让冷补片更容易粘合在轮胎上，然后使用一个滚轮来回滚压，使冷补片和轮胎接触的更紧密。这种方法看似牢靠，但是因为每个安装师傅手艺不同，效果也不同。手艺差的还是漏气，只不过比补胎条要慢的多。

4、热补补胎法

热补法和冷补法类似，步骤也差不多，只不过将冷补片换成了热补片，并且将最后一步用滚轮滚压换成了用电加热工具在热补片上面加热，并压紧3分钟左右。

热补法利用高温使热补片和轮胎的气密层融合在一起，效果相对冷补法要好，但是同样的，钉孔越大，效果就越差。并且热补法施工技术要求高，需要使用专业机器。轿车轮胎胎壁相对薄一些，温度低了，热补片不能和气密层完全融合，温度高了又会损坏轮胎的其他位置，会对轮胎造成二次伤害。所以热补法一般用在斜交线轮胎上，也就是货车轮胎使用较多。

5、蘑菇钉补胎法

蘑菇钉补胎法和贴片内补法很像，相当于他的升级版，只不过是在冷贴片后面有一段小尾巴，它不仅可以修复轮胎的气密层还可以修复胎体。同样的将轮胎钉孔附近的内层表面进行打磨，然后将“蘑菇钉”插入钉孔内，用钳子从轮胎外面钳住“蘑菇钉”上面的钢针将“蘑菇钉”的柄部拉出，直到“蘑菇钉”的冠部与轮胎内壁完全贴合。同样用滚轮使强橡胶贴片和轮胎贴合的更紧密，然后用刀具将“蘑菇钉”多余的炳裁掉就可以了。

“蘑菇钉”补胎法是目前家用车最好的补胎方法啦，当然单次价格也是最高的，价格在60元左右。

虽然“蘑菇钉”补胎法是效果最好的一种，但是并不是适合全部的情况。如果当你轮胎已经用了很多年了，正值换胎之际，你不妨使用贴片内补法来“将就”一段时间。所以我们还是根据自身的实际情况来选择合适的补胎方法。