未来10年广西铁路规划的主要方向

目前，广西的铁路正在朝着市市通高铁的目标前进，预计等南玉铁路修通后，广西就可以实现了市市通高铁的目标了，最迟在2024年可以实现。那接下来广西铁路建设将会有什么新的规划呢？

既然市市通高铁了，下面就是要连通这些城市之间的高铁线路，除了已经规划和建设的铁路外，广西还需要建设一些铁路。

百色-河池-柳州-贺州：这条广西铁路中部动脉连通广西东西部，是目前广西需要立项的一条重要铁路。它连接了南昆铁路、云桂铁路、贵南高铁、衡南铁路、贵广铁路、洛湛铁路等多条铁路，是广西最需要建设的铁路。

桂林-玉林：这条铁路北联湖南怀化，南接广东湛江，是广西南北铁路的重要通道。修通后，可以连接焦柳铁路、衡南铁路、贵广客专、南广铁路、洛湛铁路、南玉铁路、合湛高铁、黎湛铁路等多条线路。

柳州-贵港-北海：这条铁路是广西中部和港口城市之间的连接线，也有人认为应该修建宜州-来宾-贵港-北海铁路，两条铁路有重叠性，所以短期内只可能规划一条。

沿边铁路即那坡-靖西-大新-崇左-上思-钦州：这条铁路是条战略铁路，修建难度还是比较大的，也是成为云南和广西港口城市之间的客货两用通道。也有人建议从百色为起点，百色-田东-天等-大新-崇左-上思-钦州，目标类似。

桂东城际铁路：贺州-梧州-玉林-北海，连接桂东和桂南港口城市的铁路。这条铁路主要是为了串联4个城市之间的联系，连接贵广铁路、南广铁路、洛湛铁路、南玉铁路、黎湛铁路和合湛高铁。也有建议到了玉林后修建玉林-钦州铁路比较合理。

河池-桂林铁路：这条铁路往东可以修建到湖南郴州，往西连接贵州和云南，也是广西西部和北部的连接线。不过有人认为和河池-柳州-贺州有一定的重叠性，所以要综合考虑才行。

未来10年内广西如果以上这些铁路能够建设或者立项通过就算是不错的成绩了。

你认为广西还有哪些铁路需要修建呢？欢迎留言发表你的看法吧。