海上风电产业为直升机业务带来新的发展机遇
随着海上风电产业的快速发展，近海风场资源越来越有限，开发远海风电已是大势所趋。
目前在欧洲，海上风电产业为直升机业务带来新的发展机遇，海上风场升压站直升机起降平台以及风机人员提升和降落平台已经成为标配。一方面用于直升机安全救援，另一方面就是用于现场运维。
首先从安全角度考虑，直升机也应该是海上作业的标配，它是海上救援不可或缺的交通工具。如果风机或升压站一旦发生人身安全事故，按直升机每小时300公里的速度计算，离岸30公里的风场只需要6分钟的飞行时间，而运维船需要1个多小时，对于时间就是生命的安全救援来说，孰优孰劣，一眼便知。
从运维角度来说。目前的运维船一般最大浪高超过1.5米便无法出海，而往往是大风期，运维船无法出海，此时的发电量也高，一旦风机出现故障，就只能眼睁睁的看着巨大的发电收益损失。特别是随着大容量机组的逐渐使用，一台机组一旦因故障无法发电，会带来更大的发电收益损失。
相对于运维船，快速、高效是直升机的优点。一般来说，如果浪高介于2米到6米之间，都可以考虑使用直升机进行快速处理故障。所以，在权衡收入产出的情况下，利用直升机出海运维是一个不错的选择。
下面一段视频展示了用直升机在西门子6MW风机从入场到风机上空悬停，起吊运维人员和工具一直到离场，让你直观地感受直升机运维的便利和高效。
韦斯特伍德预计海上风电市场将为直升机运营商带来巨大的发展机遇。全球在2018至2022年将安装超过6000台海上风机，最终到2022年达到1万台，直接带来1.19亿美元的直升机产业规模，年均复合增长率达39%。
未来海上风电离岸更远，直升机的使用势在必行，虽然成本较高，但一定会逐步下降，并可通过几个相邻的海上风电场共享直升机和相关设施的方式来开展日常运营维护，分摊使用成本。相信那些及早涉入该行业的直升机运行商可更好的分享海上风电发展带来的红利。
小编今天特地找来一段直升机运输海上运维人员的视频，让我们看看这个不惧风浪的家伙是如何服务海上风场的。