【最新动态】！秘鲁“万卡约至万卡维利卡”铁路项目

简介

近日，秘鲁公私投资促进局组织铁路行业企业、金融机构与投资公司等，对秘鲁“万卡约至万卡维利卡”干线铁路项目的最新融资模式、项目进展等进行详细介绍。

参与投标的公司或联合体需在2020年6月份前递交资格预审材料，并计划将在2020年第三季度宣布中标结果。

在本项目中，秘鲁私人投资促进局将选择承包商，进行为期30年的特许经营权。在全新的项目规划中，将投入2.33亿美元，以完成基础设施升级与列车采购。

正文

  项目背景 

秘鲁“Macho”列车项目，又称“万卡约至万卡维利卡铁路”，是一条南北向多用途铁路线，分别连接胡宁省与万卡维利卡省的省会，是世界上海拔最高的铁路之一。

政府为了提高客运、货运输能力和效率、加强城市间联系，决定对线路进行升级改造，并采购全新列车。

  基本信息 

• 线路全长：128.7公里

• 线路类型：非电气化铁路单向

• 铁路轨距：1435mm

• 海拔高度：2819米至3680米

招标要点

  项目单位  

• 秘鲁私人投资促进署

  资金来源  

• 秘鲁私人投资促进机构

  项目时间  

• 2020年6月

  线路运营条件  

• 客运时速——96公里

• 货运时速——64公里

  招标范围  

基础设施

• 铁路、线路桥梁、隧道与排水工程、车站、车间、铁路车棚等

机车车辆与机电系统

• 采购列车——4列4车编组DMU列车、2台内燃机车、3辆客车与5列货车

• 系统维护——信令系统、通信系统等

  列车基本要求  

项目其他动态

  竞争激烈  

2019年11月，秘鲁交通部表示：已有9家公司已购买“万卡约至万卡维利卡”既有线改造项目的招标文件，分别来自美洲、欧洲和亚洲。