新能源车跑短途已经秒杀燃油车了,跑长途的...
新能源车跑短途已经秒杀燃油车了,跑长途的瓶颈问题一旦被解决,将再无燃油车的生存空间。[祈祷]
1.现在还有很多人不太看好新能源车,认为新能源车只有一个优势,那就是没有排放,其他方面都赶不上燃油车。其实,这是一个错误认识,应该这么说,新能源车目前只有一个劣势,那就是续航方面跑长途不方便,除此之外,在其他方面相比燃油车全是优势。
2.这些优势,主要体现在(1)百公里单价更低,电比油便宜的多,有人担心以后更换电池成本太高,目前有些新能源车承诺电池免费更换。(2)驾驶体验更好,由于新能源车去掉了笨重的燃油发动机,所以静音效果好,没有震动,由于去掉了离合,实现了真正的无级变速,没有燃油车换挡的那种顿挫。此外,由于电车直接电机驱动,传动效率高,所以起步非常快,好点的电动车百公里加速仅用时3秒,比超跑还要快。(3)车内空间大,设计感更好。由于电动车去掉了燃油车发动机、变速箱、离合等复杂结构,节省了空间,这些省出来的空间会让车内空间更舒适,而且给车内空间设计带来了变革,可以做到极简极美观极有科技感。比如,原来很多燃油车后排中间会有一个令人很闹心的凸起,这在新能源车上就不会出现。(4)此外,新能源车还有零排放、结构简单好维护保养等优点。
3.在这些优点里,对于消费者来说,最重要的就是第二和第三点,开车不就是开一种体验嘛。舒适的空间,超强的设计感,先进的科技感,超快的加速,换挡的平顺,极低的震动,超好的静音……在这些对消费者来说直观的驾驶感受方面,燃油车无论如何也无法做到新能源车那么好。
4.所以,目前新能源车只有一个缺点,那就是续航问题。在续航方面,目前大多数新能源车已经可以做到续航400公里左右,这个续航应对短途已经没有任何问题,而且很多新能源车是赠送家庭充电桩的,只要有车位,就可以在自己车位上安装充电桩。这样的话,跑市内短途,新能源车比燃油车更有优势,燃油车加油还需要去加油站呢,新能源车停在自己车位里就可以充电,随用随充,比去加油站又方便多了。
5.因此,目前新能源车就只剩下一个制约瓶颈,那就是跑长途时的续航问题,只要这个问题解决了,燃油车会被秒杀,用不了几年,可能燃油车就会很少见了,就像智能手机普及后,现在很少见到老式手机了。那么跑长途的续航问题能不能解决呢?应该采取什么样的解决方式最好?
6.我认为,随着技术发展和基础设施完善,跑长途的续航问题是必然可以解决的。解决这个问题最好的办法我认为是超级快充技术,只要能做到20分钟充80%以上或者充20分钟能续航250公里以上,长途续航将不再是问题。从新闻报道来看,目前离这样的目标并不遥远,华为就已经研发出来了充电10分钟续航197公里的技术。
7.为什么说充20分钟80%以上或者250公里以上就可以解决长途续航问题呢?这是因为,一般驾驶员在高速上连续驾驶两小时之后,总要到服务区休息一下或者方便一下,这个小休息一般都在20分钟左右。如果服务区所有停车位上都安装了超级充电桩,正好用休息的这段时间充充电,充20分钟又能跑两个多小时,就可以完美解决新能源车跑长途的续航问题。
8.所以,随着未来高速服务区所有停车位都有充电桩,随着超级快充技术的发展,未来,新能源车跑长途也没有了制约。一旦这个制约没有了,燃油车唯一的优势也将不复存在,将会很快被新能源车全面取代。所以,目前明智的燃油车大厂已经宣布以后不再研发内燃机发动机技术,而是把主要精力放在电池技术上来。
@七木财经 鉴于目前华为已经研发出来充10分钟续航197公里的技术,所以我认为在不久的将来,新能源车必将全面取代燃油车。可能不需要十年,燃油车只能在博物馆里才能看到,或者是被收藏家用来当做私人收藏。[祈祷][祈祷]