S66286热轧中厚板S66286国产和进口报价

一：牌号：GH3039（GH39）固溶强化合金

二：化学成分：镍Ni余量 铬Cr:19.0-22.0 钼Mo:1.80-2.30 铌Nb: 0.90-1.30 铁Fe: ≤3.00

碳C: ≤0.08 锰Mn:≤0.40 硅Si:≤0.80 铝Al:0.35-0.75 钛Ti:0.35-0.75 磷P:≤0.02硫S:≤0.012

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三：应用范围应用领域：航空发动机燃烧室、加力燃烧室部件 ，高温结构件 ，火焰筒，热电偶保护管。该合金是bai单相奥氏体固溶强化型合du金，在800℃以下具

有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。

四：物理性能：GH3039 物理性能

熔点：1374-1420℃      密  度：8.3 g/cm3    无磁性

五：概况：GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。 铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航K喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次SJ大战期间，为了满足新型航K发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ'相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应活塞式航K发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。