【e汽车】会玩的F系，究竟能把哈弗带到什么样的高度？
近上映的“复联4”可谓相当火爆，不仅票房再创历史，更是席卷了年轻人的“朋友圈”。在复联4中，除了精彩绝伦的科技大乱斗，情怀牌更是让人潸然泪下，但个人感触最深的，确是钢铁侠与蜘蛛侠这对“欢喜冤家”。
诚然，很多团队都是由新、老成员组成，资历深的成员是团队的根基所在，业务能力强，还非常靠谱。而新成员则会为团队代注入更为新鲜的血液，就如图蜘蛛侠那样，成为团队起飞的助燃器。而在汽车圈中，不乏这样互相助力的组合。哈弗所推出的F系和哈弗便是很好的范例。问世不久的F系年轻、思维灵敏，犹如一缕阳光，帮助哈弗实现了“逆生长”。
更加年轻化的F族谱
在哈弗发布F系列之初便确立它了的调性，即Future、Fasion、和Fun。Future代表的科技，预示着哈弗未来将为F系列车型配备更为高端的智能网联、自动驾驶等诸多配置。Fasion则代表潮流，多样、潮流感以及年轻化的设计理念，赋予到F系列车系身上，才能更符合年轻消费者的审美需求。而Fun则代表乐趣，多元化、多维度的使用场景是其主要的诉求。
其实用上述的方式来解释F系列，多少有些宏观。我们从F系列车型的命名方式，便可直截了当的一窥究竟。哈弗F5和F7两款车均选用了酷、型、超、范、悦几个字来命名，简洁、直观的体现了产品的特性。
由此可见，面向年轻消费者，是哈弗建立F系族谱的初衷所在。有数据显示，在2020年时，汽车市场中85-90后的消费群体将会达到40%以上。年轻的消费群体对于汽车的理解更加多元化，激进的外形设计、多元化的在线智能服务以及便捷舒适的出行体验，或许更加重要一些。
会玩的哈弗F系
对于一个汽车品牌而言，如果仅仅有好的产品只能说完成了50%的工作，配上一套定位精准并且十分有效的营销体系才能发挥出100%的功力。这也是为什么人们说到手机会优先想到苹果，提到运动品牌NIKE会位列首位的原因。这些公司的不仅做到了产品优秀，在营销方面更是有一套。
平心而论，哈弗在初步发展阶段，营销方面的投入并不是很大，算是为数不多的，仅仅依靠产品取得成功的典范之一。如今，力图从通过营销打开突破口的哈弗，可谓不鸣则已，一鸣惊人，玩法相当有套路。
最重要的一点便是抓住了年轻消费者的心。个人觉得，既然F系车型定位的是年轻群体。那么品牌的调性和主张要与他们产生共鸣。这种共鸣是由内而外的合拍，需要用心灵去感受。
现如今，很多年轻人对于移动设备、互联网的使用远远超过了PC等设备，即便是做营销也一样，抓住了互联网，就等于赢得了半边天。在F5上市的前夕，年轻人聚集的抖音APP上，哈弗开启了抖音“对战”超级挑战秀，引领年轻人参与到他们发起的挑战中。活动共有24万用户上传了视频，并引发了23.2亿次的品牌曝光 。我们一直说，90后是与互联网共同成长的年轻人，他们热衷于接受新鲜的事物，善于展现自我。哈弗则是抓住了年轻人的“心思”。借助国内最火的短视频APP进行了一波“操作”。
其次，哈弗抓住了电视节目。很多品牌都热衷于电视剧植入，诚然，这是一种看上去还不错的方式。但有时间看电视剧的消费者年龄普遍偏大，综艺才是年轻人的天下。为此，哈弗F7在《蒙面唱将》番外篇的栏目中担当了C位，并借此公布了售价。个人觉得，将产品信息植入到综艺节目也要谨慎一些。包括产品的调性、节目的风格以及受众群体，都是非常重要的点。《蒙面唱将》从歌手的选择，到节目的设置，同样时比较契合90后的兴趣点，而歌手们还自带明星效益，相信追星族的狂热，我们都是有所体会的。哈弗此举多少有些一箭双雕的意思。
哈弗针对F系列还采取了“圈层营销的战略”，最为典型的例证便是近期上市的F7X车型。其并没有根据车辆的配置来给出相应的参考价格，而是根据不同用户的需求，为用户推荐更是个他们的产品。当然，车辆的命名也有着明显的差异。分别为极致潮玩版和极致科技版两种，后期，极致运动版车型也将推出。
对于“科技咖”用户而言，科技版的诸多配置非常符合他们的需求，一系列的主动安全配置可玩性很强。而潮玩版似乎像是转为“颜控”用户而打造的，他们对于科技的要求或许没有那么高，F7X最吸引他们的就是颜值。而“性能控”们，则可将关注点放到即将到来的运动版车型上。
锦上添花的哈弗F系
哈弗F系列与H系列的定位是不同的，虽说二者的售价较为相似，但产品布局有很大差异。从今年3月份的销量来看，H6依然保持着3万多台的高昂态势。而F7则异军突起，销量达到了14512台。哈弗品牌的总销量更是达到了10.3万台。由此可见，F系列车型的出现，并未对H系的销售带来丝毫的影响，反倒促进了哈弗整体的销售成绩。帮助哈弗在不景气的车市蓝海中实现了“逆生长”。
其实站在哈弗的角度来看，即便是面对车市的“寒冬”，H6销量的也不会很快下滑。毕竟在国内的保有数量相当之大，且早已在坊间建立了不错的口碑。但反过来看，单一车型的火爆对于一个车企来说虽然是一件值得庆幸的事情，可过度的依赖，在激烈的市场竞争中迟早也会败下阵来。面对向“多元化”发展的SUV市场，注入新鲜血液成为了哈弗的必然选择。
品鉴过哈弗F系列的车型后，便会发现，这些产品并非简单的改变造型那么简单。而是在诸多细节的设计上更加年轻化。包括高科技的配置、娱乐性十足的中控交互系统等等。相比于此前的产品，诚然有一种“小清新”的感觉。
F系对哈弗意义重大
世间的万物，没有什么是经久不衰的，新事物替代旧事物势必是一个趋势。当创造无数辉煌的H6风光不再，哈弗总是需要新的产品作为“继承者”。虽说目前H6的销量依然比较可观，但也是今非昔比。而F系列车型则明显有“异军突起”之势，连续破万的销量无疑对长城集团是个利好的消息。
其次，随着中国汽车市场的发展，自主品牌之间搞起了“军备竞赛”。包括吉利即将推出的星越以及长安CS85等车型，对准的都是年轻的消费群体。长城集团也需要与之对抗的车型，相比之下，F系列从车型的命名上还有有特点一些。
第三，长城实际上是一家非常注重国际化的企业。车辆出口数量常年居于领先的地位。既然要出口，产品往往代表着企业的形象。如果一味在国际市场推出H系列车型，很有可能给人们留下实用、可靠的固有印象。所以，将F系列车型推向世界，实际上是对品牌形象的一种补充，两条腿走路是更为保险的。另外有消息称，哈弗F7已经于俄罗斯图拉工厂量产，产能预计每年15万台，可见，长城已经开始行动了。
哈弗H6历经多年的考验，依靠出色产品力仍然强势的立足SUV市场。时至今日，哈弗的新鲜血液F系列则借助圈层营销帮助哈弗实现了销量的“逆增长”。有理由相信，在汽车消费市场逐步年轻化的未来，F系列也将推出更具特色车型，再次助力哈弗走向另一个巅峰。
记者 | 戴明 编辑 | 路天明
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