帕杰罗+VT机械增压如虎添翼

对于三菱帕杰罗PAJERO,国内车迷习惯称之为“山猫”。为何叫山猫呢?在百度百科中对“山猫”的解释为猞猁,是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽。但在海外网站中,对于“PAJERO”的解释有所不同,Pajero这个词语经常是指the Pampas cat(潘帕斯猫),这是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物,与猞猁并不是同一种动物。无论是哪种翻译,“山猫”这个词代表帕杰罗PAJERO车系还是非常贴切的,都是生活在极端环境中的猛兽,能够很形象的表达出这款车的特点。

高刚性一体化车身

整体的高度平衡

机动性卓越

燃油消耗低

注重环境保护

高度安全性。

独立的空气水冷系统搭配低转速高扭矩的双螺杆机械增压

整洁干净的机舱

“放眼整个世界,想象一下,地球上只有1%的面积是铺装路面。PAJERO(帕杰罗)就是为了只在传说中存在的地方纵横驰骋而诞生的。驾乘它去发现被人错过的震撼吧”。作为一款老骥伏枥的发动机能胜任基本的铺装路面形式,想在高速路上超个车确实不是很容易。帕杰罗V93在加装VT机械增压后马力可以达到236HP/321NM,0-100加速只需9.9秒左右,动力输出与6G75发动机相差无几!

质保2年终身维护

VT双螺杆机械增压器对排气系统的影响较小,更为环保,VT双螺杆机械增压器具有较低的噪音和振动 罗茨周期性的吸排气 及瞬时的等容压缩而形成的气流速度与压力的动脉 产生较大的气体动力,螺杆式增压器运行更加平稳安静。

帕杰罗(参数|图片)

V93(参数|图片)量身打造了VT双螺杆机械增压增压套件,让原厂175匹马力255牛米扭矩的6G72发动机,动力提升40%,扭矩提升30%套件采用双螺杆独有特性,低转速高扭,线性的输出,安全稳定的表现,改装后帕杰罗V93达到惊人的258匹马力和340牛米的强力扭矩,让2.2吨的帕杰罗霸气回归,“山猫”重现

原厂百公里加速13.05秒,经过VT机械增压的动力升级后,让这台自重2.2吨的百公里加速整整提升了3秒,足以证明双螺杆机械增压独有的特性和其强大的性能表现。

独立的空气水冷系统搭配低转速高扭矩的双螺杆机械增压,是其提升强大马力和扭矩的根本,而且保证了燃油比的经济性。

原厂百公里加速13.05秒,经过VT机械增压的动力升级后,让台自重2.2吨的帕杰罗(参数|图片)V93(参数|图片)百公里加速整整提升了3秒,足以证明双螺杆机械增压独有的特性和其强的性能表现。

帕杰罗VT机械增压设计上做到一步到位,减少安装时间。

  • 皮带驱动,无额外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。

  • 内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。

  • 主机作为核心区,vt双螺杆采用美国伊顿设计的绝佳成熟(鲁氏双螺杆挤压式转子结构),压缩方式比涡轮增压更为先进,空气流量源源不断。产品颇具大工业生产魅力。

  • VT机械增压专用电脑,让输出更稳定、高效

  • 性能提升13%,寿命提升18%

帕杰罗V93机械增压

运转异常高效、清洁

不管何种路况

在全部扭矩范围内

都能输出卓越的动力

安装完的机舱干净整洁,这套VT双螺杆机械增压是帕杰罗V93专车套件,压力值在0.45,保守提升,对发动机和变速箱没有任何影响的。

增压器本体

一体式压铸铝制外壳,有独立标志

进气水冷

冷却效果持久,

进气效率高

维护

质保2年

终身免维护

更多改装案例公众号A普拉多改装俱乐部

(0)

相关推荐

  • 游记|穿越西北之地,山猫在,越野在!

    自驾旅游,是一件由始至终都需要勇气.智慧与坚持的事情,从做出决定到克服途中的重重困难,对于任何人来说都不容易.每年.每月.每天,都有很多人在呐喊:我要去自驾游!我要去沙漠高原!我要去看冰川!但真正走出 ...

  • 全款42万提了三菱帕杰罗,开了1个月,车主说了用车感受

    各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的 ...

  • 三菱澳洲发布帕杰罗最终版,再见了,山猫 | 酷乐汽车

    # CLAUTO 酷乐汽车 # # 帕杰罗/Pajero # # 三菱 # 自2006年发布以来,Pajero(帕杰罗)已经开发了第五代车型了,第五代Pajero在日本岐阜县的Sakahogi工厂组装 ...

  • 这宝贝谁碰谁不迷糊,普拉多2700+VT机械增压

    现如今只要提起有哪些比较不错的越野车型,八成的消费者都会想到丰田普拉多这款车,普拉多这款车在越野车领域的表现还是非常不错的,一直以来也都是进川入藏的越野神器. 在国内越野圈里,丰田普拉多的地位绝对是不 ...

  • 途达动力提升神奇首选品牌VT机械增压

    途达2.5自然吸气,4缸发动力.原车马力160,扭矩202 改装完以后马力237扭矩276 全新二代双螺机械增压VT-RACING是中美合资的汽车动力配件公司,增压产品从生产到下线都经过严格检验,产品 ...

  • 阿特兹2.5来了 还带VT机械增压

    针对性能方面的改装,许多车友认为最直接的做法就是移植,但是笔者认为我们不应该把性能改装只局限在移植以往的神级机器上,不然的话我们的改装技术永远只能原地踏步.回首一下,我们玩本田都喜欢移植K20A,玩丰 ...

  • 牧马人加装VT机械增压套件、既然这么疯狂

    牧马人是从艰难的战场演变而来的,今天给大家带来的就是一辆硬派越野车牧马人.指点江山,纵横沙场是多少男儿梦寐以求的追求,接下来让我们见证强者崛起之路! Jeep,飞机和登陆艇,是我们赢得战争胜利的三大武 ...

  • 牧马人越野路上,有VT机械增压加持更显狂野

    牧马人给了我精致的世界,儿时的梦想有很多,可随着长大成人后,关于Jeep的梦想也和儿时其它的梦想一样,被上班.下班.睁眼.闭眼的屌丝生活给搁浅了...都说,每个能成功的男人背后都有一个伟大的女人,其实 ...

  • 普拉多27改装这款VT机械增压,那你就“摊上事”了

    在现在的汽车行业中,SUV越来越受大家的追捧,SUV是每个买车人的首选车型,但是SUV也是有区别的,不是每一辆SUV都能够畅通无阻,不被坎坷的路面所束缚的.而丰田普拉多在野外,是当之无愧的首选车型. ...

  • 什么是涡轮增压?什么是机械增压?

    涡轮增压和机械增压有相同也有不同 相同的是都是通过增加发动机进气量来提升发动机的燃烧效率,进而提升发动机的动力,而且都是通过涡轮来实现进气量的提升: 不同的是驱动涡轮的动力不同. 什么是涡轮增压 涡轮 ...

  • 如果普拉多是男人的玩具那么这台2.7T普拉多机械增压一定是男人逃不过的梦

    丰田霸道2700虽然长着一张西装脸,但却有着不俗的越野性能.突破了以往SUV设计的束缚,整体感觉硬朗但并不张扬,亦增添了一分内敛的气质.庞大的车身在高速奔跑时,稳定性和越野性都十分出色. 整个车身仍然 ...

  • 途乐4.0加HKS机械增压真是爽爆了

    途乐,日产旗下的一款全尺寸SUV.到目前为止,途乐已经更新至第六代产品,也就是我们常说的途乐y62.从上一代y61车型开始,途乐正式吹响了向豪华越野车进军的号角,目前国内消费者依然能买到平行进口y61 ...