国轩高科获证书！磷酸铁锂电池产品进入船舶行业

10月14日，起点锂电大数据获得消息，昨日中国船级社向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书，这标志着国轩高科生产的磷酸铁锂电池产品获得了进入船舶行业的准入证书。

我们了解到，中国船级社（CCS）是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，在全球范围内拥有120家服务网点。中国船级社颁发的型式认可证书，是对安装在船舶上的船用设备的一种认证形式。

据悉，船用动力锂电池和电池管理系统在装船前必须获得中国船级社型式认可证书，在此之前，锂电池工厂需对原材料和工艺严格把关，且每条船的锂电池系统都要满足《中国船级社纯电池动力船舶检验指南（2019）》相关要求，中国船级社将对每条船的锂电池系统做出厂检验并签发船用产品检验证书。

近两年来，作为清洁能源之一的船舶动力电池迎来了爆发式增长，市场需求稳步提升。国轩高科近年来一直关注市场需求动态，在此领域也颇有成绩。

今年3月25日，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获3套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。其中2船套是为河北某船东2艘36米柴电混合动力渔业工作船配套，另1船套则为云南一船东39.8米150客位纯电池动力船配套。

今年7月，秦皇岛36米电力推进休闲渔船投入使用，这也是国内首款具备电池动力的混合动力休闲渔船，国轩高科为该船量身打造深度集成高压控制柜电池组磷酸铁锂电池系统，电池包防护等级IP67，模块化设计具有可靠性高、放电倍率高、组装接线效率高、运行噪音低、运行温升低等特点。

电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求也较高。应用于电动船舶上的磷酸铁锂电池在安全性、能量密度、循环性能等方面优势明显。基于安全性和经济性优势，近年来磷酸铁锂电池及BMS电池管理系统进步神速，充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好，已具备在船舶上推广应用的条件。

当前，已有越来越多的电池企业开始将目光转向船舶领域，针对性的开发船舶磷酸铁锂电池系统，但有分析认为目前能够在产品质量和技术上过关的企业并不多。

据起点锂电大数据整理了解，目前除了国轩高科以外，在布局船用锂电的企业还有宁德时代、亿纬锂能、中航锂电等。

作者：老典