上市即热销 除了高颜值 长安UNI-K还有哪些卖点？

作为长安汽车旗下的高端序列车型，长安UNI系列车型自去年推出以来，以其超高的颜值、超未来的科技感配置和优良的操控性能，迅速得到了和市场的认可。

为何我会这样说，因为销量就是最好的证明。

首款车型长安UNI-T上市的时间相对来讲比较长，对于这款车相信大家都已经非常熟悉了，上市的第二个月销量便突破万辆。此后连续多个月，销量一直都保持在万台以上。最高纪录是今年1月，长安UNI-T月销量更是达到了1.19万辆。

今年3月28日，长安UNI旗下的第二款车型长安UNI-K正式上市。从定位上来看，这是一款中型SUV，要比之前上市的长安UNI-T高出一个级别。

根据4月份公布的国内SUV销量数据显示，长安UNI-K月销量为6608辆。加上在上市前两个月的预售数量，长安UNI-K目前的累计销量已经突破了1万台，总数为10052辆。

应该说，以长安UNI-K的定位来看，顶配车型的售价高达18.49万元，能取得如此销量，已经说明了这款车已经达到了上市即热销的标准。

毕竟，这只是一款刚刚上市的自主品牌的SUV车型。

近日，在长安汽车举办的未来美好长安UNI-K体验营河南站现场，车快评有机会对于这款“网红级”的SUV进行了深度的试驾体验。

实际上，对于长安UNI-K的外观设计，我觉得在这里就不做过多的赘述了。无论是懂车或者是不懂车的人，看到它的第一眼，都会给它点一个大大的赞，这款车的颜值确实非常的高。

而在车内用料做工以及整体配置方面，对于这台售价近19万元的自主品牌SUV车型来讲，那是一点都不含糊，基本上和售价为30万元左右的同级主流合资品牌SUV车型相当。感兴趣的朋友，可以自己上网做一下对比。

那么接下来，我主要就短暂的试乘试驾来聊一下我对长安UNI-K的直观感受。

在整个活动现场，我主要体验了三个项目，分别是麋鹿测试、综合试驾以及模拟的轻度越野场地。

首先，在麋鹿测试项目中，长安UNI-K在高速状态下紧急躲避后，虽然整个车辆已经达到了一种濒临失控的状态，但是精准的转向以及可靠的底盘支撑，依旧能够让车辆最后能够平稳的驶离。当然，这种激烈的驾驶，对于驾驶员的驾驶水平有着相当高的要求。

在综合试驾区，主要模拟的是日常的用车场景，来体验长安UNI-K整体的科技配置、驾乘舒适度、底盘调校、绕弯、提速以及刹车性能。

最后就是轻度越野场地了。虽然长安UNI-K定位是城市SUV，但是2.0T的动力匹配8速手自一体变速箱，最大可以爆发出390的扭矩，动力十分强劲。再加上该车配备了多片离合器的适时四驱系统，还是具备一定的越野性能和脱困能力的。另外，长安UNI-K所配备的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也能够保证车辆在极端路况下车内乘员的舒适度不受太大影响。

虽然只是短暂的接触，长安UNI-K就已经让我感受到了长安汽车深厚的造车功底。我想，这也可能就是长安UNI-K上市即热销的主要原因吧。