评论18年2月：再鼓劲再扬鞭誓夺春运全胜

再鼓劲再扬鞭誓夺春运全胜

●本报评论员

金鸡高唱辞岁去，旺犬欢叫迎春来。当华夏大地还沉浸在喜庆、祥和的节日氛围时，节后旅客出行高峰已不期而至。为切实践行“平安出行、有序出行、温馨出行，让旅客体验更美好”的春运工作新理念，23日，集团公司专门召开了春运电视电话会议，就做好下一阶段春运工作进行了动员部署。

集团公司是客运大局，管内出行客流，尤其是节后客流居高不下，国务院、铁路总公司、湖北省领导非常关注，副总理马凯等各级领导先后到集团公司检查指导春运工作。同时，由于人民群众对美好生活的向往和追求，他们对出行的环境和服务质量提出了更高的要求，因此继续做好春运工作意义十分重大。

春运20多天，在广大干部职工的奋力拼搏下，我们经受住了客流高峰的考验，春运安全持续稳定、秩序总体平稳、旅客出行环境更优，实现了预期目标。在这种情况下，一些干部职工容易产生厌战松懈情绪，滋生自满心理及放松安全防线的侥幸心理。这些心理任由它生长、蔓延，对春运工作百害而无一利。

古人云：“行百里者半九十”。我们离取得春运全胜还有一段距离，更艰巨、更大的挑战还在后面。未来我们将应对三个方面的考验：一是客流高峰的考验。正月十六，我们将迎来第二个客流高峰，客运发送量也将超过90万人。客流密度、行车密度、动车高铁密度之大前所未有，给行车组织、售票组织、乘降组织等各方面带来严峻考验。二是“两会”代表运输的考验。今年的代表、委员运输时间启动早、运输批次多。“两会”代表、委员运输与春运交织，安全优质地做好此项运输工作，考验巨大。三是连续作战的考验。春运至今，设备高负荷连续运转，干部职工人困马乏，设备隐患风险不断积累。如何激发干部职工干劲、确保设备质量可靠、保持安全持续稳定，都是极大的考验。

面对这些考验，如何才能打赢春运攻坚战，取得春运全胜？春秋时期鲁国大夫曹刿就取得战役胜利提出过独到见解：“一鼓作气，再而衰，三而竭。”从民航统计、分析的飞行事故来看，也印证了这个观点。飞行员在降落机场的几分钟内，如果不能一鼓作气，出现注意力涣散、监控意识缺乏、警觉性下降等问题，往往在这个时候最容易发生飞行事故。

同理，我们对待铁路春运工作也要一鼓作气。要始终抱着咬定青山不放、不达目的不罢休的工作态度，进一步提高政治站位，克服懈怠、自满、侥幸等不良心理，不辞辛劳、一鼓作气，从强化安全管理、加强设备检查、提高服务质量等多方面入手，切实把春运这场硬仗组织好，坚决夺取春运的全胜。