大灰熊开膛破肚,老铁空翻360度!

今日清早,天气晴好,昨日一场大雪过后,北大壶地区,银装素裹,容颜大变,山顶上更是出现了雾凇美景。

【银白色的农田】在去滑雪场的途中,停下来拍一张照片。

昨日,因风大雾大,只开放了1号道,其他的雪道晚上也没有压,留给大家的全是原汁原味的粉雪。

【在G索缆车上看到的风景】

到雪场换装后,直奔G索,出了上站,就看到下面情景。

【雪深齐腰?】其实你看到的是假象,真相见下图。

【俺站起来了】虽然天气预报报的这次是大雪,但积雪程度绝对没有上一场中雪大。天气预报哪有个准啊!

【雪没有想象的深,但走起来也挺费劲】

【起伏不平的雪道】我只稍微上来晚了一小会,12号道雪面就变成这德行了。第2趟上来,下9号道转D索。

【远望5号道】今天有人在尝试滑5号道,但因雪量不够大,基本上属于毁板之旅。

D索沿途的雾凇很美,越往上走,景色越漂亮。

【Q5去哪了?】一直摆在这里的那台奥迪Q5L车不见了,昨天风再大,也不至于把这么个大家伙吹跑吧!因为雪场很快就会停业了,在这摆了一个雪季的Q5,也该回家休养啦。

今天山顶上的雾凇真的非常漂亮,给大家来两张特写。

【晶莹剔透的雾凇】雾凇不同于挂在树上的雪,低温雾气造就了这种自然奇观。

【向一面生长的雾凇】在大风的作用下,造就了这种奇特的一面倒雾凇。

【远望南摟山顶峰】今天整个南搂山基本上全白了。

向岗梁方向下滑,是别样风景。

【雾凇夹道】

空气通透,远山层层叠叠,清晰可见。

上午是天空晴朗,蓝天白云,下午则是阴云密布,偶有雪花飘洒而下,北大壶的小气候就是这么神奇!

【天又阴了】

好了,看完北大壶的今日美景,再说说这两天遇到一些事。

今天北大壶的雪道除了1号道之外,都是没有压过的野雪,许多朋友都喜欢滑尚未被人滑过的地方,亲自给雪面开封,划出第一道痕迹,脚下感觉如快刀切黄油,怎一个爽字了得!然而,一场大雪过后,雪道上只是一层表面的浮雪,“一白遮百丑”,雪道上面的那些石头树技,都被遮盖起来,洁白平整的表象下,有时也是危机四伏,暗藏杀机。老铁在2号道上半段以较高的速度,冲向一片尚未“开光”的雪地,结果“杯具”啦!只听撕心裂肺咔的一声巨响,雪面下隐藏的一块棱角分明的大石块,当场把老铁的北美大灰熊开肠破肚,老铁来了个空翻360度,咣当一声,头与背先着地,双板朝天,在空中划了一道优美的弧线,但落地姿势不稳,没有完成直接站立,动作扣分!
中午回来后,给大灰熊验伤,发现划痕很深,至少长半米以上。

【伤口近镜头】

【黑白分明看全长】雪板打上固体蜡后,黑白对比分明,可见伤口全长在半米以上!有人问,我心疼不?我说心不疼肉疼,摔的挺疼,哈!

今天老铁一共摔了三个跟头,除了这个空翻动作之外,还被雪道上的一个很粗的树枝绊倒过一次,而摔的第一个跟头那是相当有喜感:一早为了自拍双板冲粉雪的镜头,掏出手机滑下边沟,只顾低头拍双板的滑行轨迹,没滑多远,被雪下的树枝绊倒,视频拍下,天旋地转,雪花四溅,效果震撼。
朋友们一定关心,老铁今天摔了三个跟头,这把老骨头是不是摔散架子啦?没受什么伤吗?报告大家:啥伤没受,因为老铁穿了护甲!这个护甲的一些重要部位,采用了凯夫拉防弹纤维,这玩意儿是做防弹衣和防弹钢盔的材料,重量大大轻于钢,但据说强度比钢高五倍!昨天在今日头条上看到一条消息,上面介绍说,美国航空母舰的许多重要防护部位都大量采用了凯夫拉材料。这么看来,老铁的这副护甲也算是刀枪不入了啦!
【凯夫拉纤维护甲】
说来奇怪,这副护甲,我在北大壶一共只穿了三天,而所有摔的跟头都是在这三天之中!不穿护甲不摔跟头,是不是很邪?护甲就是防摔的,穿着很热,不摔就体现不出它的保护功能,挺贵的玩意,若不摔倒,这钱不就白花了吗?瞧瞧,老铁这是啥逻辑,烧香就是求雪,穿护甲就是求摔,哈!我这是在给凯夫拉纤维护甲,做活广告啊,请问,可以去哪里领盒饭?
老铁带来的两副新滑雪板,在北大意都严重挂彩,大家一定会说老铁点真背。其实,真不是老铁点背,来北大壶滑雪,这是必须的!
北大壶,你问我爱你有多深?划痕代表我的心!一道划伤,一枚勋章,如果你的雪板板底若是没个十道八道条划痕,你都不好意思说你常在北大壶滑雪!老铁这不可不是瞎说。大家请看今天下午在VIP中心,我雪柜周围的几位朋友的板底照片。有图有真相哟。

【长春雪友老张的雪扳】每个深坑都代表一个大跟头!

【广东雪友小李的雪板】

【长春雪友老徐的雪板】

另外,滑板的长春雪友老张,一款7000元的新板,今天板头和板底严重受伤,准备返厂修理,因为已经装进板包,所以没有打开拍照。

这些板伤,基本上都是在正常的机压雪道上造成的,并不是去滑5号道野雪所致。因这个冬天下雪太少,5号道基本上无法开放。如果非要去5号道过瘾,有位雪友提了一项非常奇葩

的建议:要滑5号道,一定要互相换板用,踩别人的板子不心疼!一旦听到脚下咔咔作响,一想自己的板子在别人脚下也是这个动静,心里也就平衡了,哈!

北大壶毁板,铁证如山,经广大雪友们的口口相传,现已是名扬天下!不知北大壶雪场的领导们,对北大壶获此殊荣作何感想?下个雪季,能否有点切实的改进措施?

说完了这件堵心的事,俺再说说另外两件事。第一,是午饭时(老铁午餐依然是雷打不动的肯德基辣鸡腿堡,因今日不用求雪,薯条也就省了),又遇到了前天登山的老蔡,他与另一位雪友飞哥,正在准备登山板,下午要登南楼山。

【飞哥在安装止滑芾】

我趁机了解了一下他们所使用的设备。登山滑雪的鞋,重量非常轻,与普通登山鞋重量差不多,价格比正常的滑雪鞋略高一些。老蔡脚上穿的这双鞋,可以一鞋三用:穿登山板、雪道板、竞速单板。

【一鞋三用】

止滑带一面涂有特殊的不干胶,平时粘在一种特殊的化纤布带上,卷起来收藏。用时撕下来,贴在雪板的板底上,前面用一个挂钩固定。止滑带价格上千,可反复多次使用,老蔡的已经用了数年,如果感觉不粘了,可以涂上专用胶。

【老蔡在安装止滑带】

雪板使用的固定器也非常特殊,飞哥使用的功能相对简单,脚后跟只有一个高度,重量较轻,是专业登山运动员使用的款。老蔡使用的,属于民用的顶级,脚后跟有三个高度调节,以适应爬不同的坡度。后固定器可以进行旋转,以适应登山和滑行的不同需要。

【两款不同的雪板和固定器】右边的雪板是老蔡的,因为上面有一个苹果的图案,俗称小苹果,是美国货。飞哥的则是奥地利菲舍尔的。

他俩告诉我,登山滑雪属于玩滑雪的最高境界,不受缆车的限制,可以带着板子旅行,看到哪里有雪,登上去,滑下来就是了。可以走走停停,一路停下来看风景。从山下登到南楼山山顶,大约在1小时40分钟左右。如果是年轻的专业登山滑雪运动员,大约需要用时一小时。目前玩登山滑雪的人并不是很多,老蔡他们专门有个群,在这个群里,老蔡的是年纪最大,今年63岁,飞哥也已经40多了。他们每年都去爬长白山的西坡和北坡。我觉得他们很了不起,有毅力,有体能!

【准备出发】

第二件事,在缆车上,又遇见了前天帖子里大家见到的那位滑单板,此行已经摔了300多个跟头,屁股下神龟出水的梅河口雪友。他告诉我,那天,我们下缆车上分开后,他在下滑时因雪道太烂,又结结实实摔了一大跤,一下子摔蒙圈了,记不住是怎么来的了,后来仔细一想,是开车来的,可车放到什么地方了呢?应该是放在地下停车场了吧,乘电梯下去以后,发现地下停车场早就关闭了。最后费了一番周折,总算找到了自己的车!坐在旁边的另一位滑单板的朋友马上接着说,他那天也摔蒙圈了,去咖啡厅喝完咖啡,硬说自己把雪板寄存在咖啡厅了,后来到外边找了半天才找到!戴着头盔都摔成这样,若不戴头盔,那还不得直接挂了?所以说,从安全滑雪的角度看,戴头盔那是必须的!
最后我想再说说,北大壶雪场的工作人员的服务还是非常到位的。昨天一整天在下雪,C索下站工作人员,用笤帚清扫每一个进站缆车座椅上的积雪,以免客人直接坐在雪上。

【清扫座椅上的积雪】

C索缆车上站下车处,原来垫着很厚的雪,因前些日子的持续高温基本融化掉了,客人下了车时,有一种穿着板子跳下来的感觉,不像以前可以直接接触到地面。几位工作人员顶风冒雪,从附近用雪圈运来了许多新雪,垫高下车处的地面,但因雪软风大,垫上去的新雪不断被吹走,所以这些工作人员数度运雪加以补充。

【运雪垫地】

好了,雪场上这两天发生的事,就说这么多吧!现在已是午夜时分,各位朋友们,晚安!
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