中山舰长萨师俊 中山舰舰长
20世纪30年代至40年代中叶，是中国遍地烽火的年代，也是英雄辈JH的年代。无数的爱国志士投身抗日战争的烈火中，面对凶残暴虐的敌人毫不畏惧、从不退缩，中山舰舰长萨师俊就是这无数英雄中的一个。萨师俊(1895～1938年)，字翼仲，出生于福建闽侯海军世家，是海军宿将萨镇冰的侄孙，1938年在武汉会战中壮烈牺牲。
名门俊彦
1895年，这是令中国人感到痛苦和悲愤的一年，是年，中国清政府被迫签订了屈辱的《马关条约》。就在条约签订的前一年的甲午战争中，规模超过日本的北洋海军几乎全军覆没。中国损失的不仅是北洋海军，还有《马关条约》中议定的2亿两白银，更有领土台湾的丧失，中国进一步沦入苦难的深渊。
萨师俊就出生于这一年。萨家世代书香门第，仅康熙至光绪年间就有50多人登第。萨镇冰，字鼎铭，1859年生于福州，1869年考入马尾船政学堂，1910年，清政府成立海军部，萨镇冰成为中国历史上第一位海军总司令。
萨师俊自幼勤奋好学，为人正直，性格倔强。在家族的熏陶下，他立志投身海军，报效国家。他曾对其兄弟们说：“强国莫急于海防，忠勇莫大于卫国，我兄弟宜习海军，亦我民族武德之传统也。”在他的影响下，其兄萨师同考入江南水师学堂，其弟萨本忻考入福建船政学堂。光绪三十四年(1908年)，萨师俊考入烟台海军学校，成为该校第八届海军学生。1913年7月，萨师俊毕业，入海军练习舰队实习，6个月期满后补任初级军官，不久升任通济号练习舰三副。服役时，萨师俊刻苦钻研技术，团结下级官兵，以身作则，严格训练部队。他常说：“服役海军，必须勤奋忠勇，力争上游。”此后，萨师俊历任江贞、建安两舰副长，公胜、青天、顺胜、威胜等舰舰长，海军闽厦警备司令部副官处长、海军第一舰队司令部参谋等职。
萨师俊治军恩威并用，平时以“明生死、知荣辱、负责任、守纪律”自律，深得部下拥戴和长官赏识。他海军知识丰富，技术精湛，任顺胜号炮艇艇长时，曾率该艇由上海驶往福建，开内河炮艇航海之先例。萨师俊在各方面的出色表现令同事钦佩不已，曾有同事说他将来必有英国海军名将纳尔逊的功勋，萨师俊则说：“吾唯勉尽责任而己，任之所在，生死以之，吾何敢望纳尔逊之勋猷，但愿效纳尔逊之殉职耳。”
艰辛泥泞
然而，空有一腔报国热血的萨师俊却无法将热情挥洒在抵御外侮的战场上，在内战纷乱的环境中，萨师俊有时不得不沦为内战的工具。1932年7月16日，萨师俊由第一舰队司令部参谋调任楚泰号炮舰舰长，升二等海军中校。1935年2月，萨师俊奉命代理中山舰舰长，不久正式成为该舰第13任舰长。
中山舰原名永丰舰，是清政府重振海军的产物。1907年，清政府决意重振海军，萨镇冰任海军部海军总司令后，借鉴欧美海军经验，拟定了一个7年购舰计划，总价款为白银1.6亿两，相当于清政府全年财政收入的一倍半，拟购进1600吨位战舰50多艘。永丰舰就是其中之一，它由日本三菱船厂制造，总吨位780吨。清帝退位后，永丰舰由袁世凯政府的海军部接收，编入海军第一舰队。
1915年，孙中山发表《讨袁檄文》，痛斥袁世凯“假中央集权之名，行奸雄窃国之实”。永丰舰在北京政府海军总司令李鼎新率领下，同海圻等舰宣布倒袁，投身孙中山领导的护国运动。1917年6月，孙中山发动声势浩大的护法运动。北洋军阀政府的海军总长程璧光率永丰等舰宣告起义，南下广州组成西南护法舰队。1922年6月16日清晨，陈炯明在广州发动兵变，炮轰总统府。孙中山化装突围，几经周折转移到永丰舰上。随后，宋庆龄也脱险来到永丰舰上。他们在舰上度过了55个日日夜夜，指挥革命军粉碎了叛军的阴谋。孙中山去世后，1925年4月13日，广州国民政府将永丰舰命名为“中山舰”。
萨师俊担任中山舰舰长，这是萨师俊的荣耀。同样，萨师俊也没有玷污中山舰的威名。
萨师俊任中山舰舰长两年半后，全面抗战开始了。当时日本海军总吨位近120万吨，中国海军总吨位只有不到6万吨，中日海军实力之比为1:20。中国海军虽斗志昂扬，拼死战斗，但双方力量对比过于悬殊，中国海军损失惨重。面对敌人的优势兵力，中国海军不得不采用沉船阻敌策略，将大量商船和部分军舰沉入长江建成封锁线，以阻止日军前进的脚步。
同时，中国海军全力研究水雷技术，在长江紧要水域布置了大量水雷。萨师俊率领中山舰全体官兵在战斗中担任施放水雷及运输任务，多次重创日军。水雷成为侵入长江水域的日本舰队所最为忌惮和恐惧的武器，极大地拖延了他们进军的速度。
1938年1月，海军部改组为战时海军总司令部，残余军舰重新编组为第一、第二舰队，中山舰被编入第一舰队，并成为当时中国海军最大的军舰之一。6月，日军集中陆军12个师团和40余艘海军舰只，溯江而上，武汉保卫战开始。为保卫武汉、协同陆军和空军作战，海军先后有49艘军舰调入长江，阻止日军沿江而上。10月下旬，日军迫近武汉，国民政府迁往重庆，海军总司令部命萨师俊率中山舰担负国民政府军事委员会的运输任务。
碧血丹心
1938年lO月24日，萨师俊率中山舰在武昌金口附近江面执行任务。当日上午，日机曾两次飞临中山舰上空侦察。下午3时许，6架敌机飞临中山舰上空，随即进行进攻。萨师俊沉着指挥，舰上火炮一齐发出怒吼，展开反击。
中国海军舰只普遍缺乏飞机的保护，往往只能依靠舰上高射炮和机枪来抵抗日本飞机的轰炸，屡屡处于劣势。中山舰也是如此。战斗开始不久，中山舰的左舷就被日本飞机的炸弹炸开一个大洞，江水顿时涌进锅炉，导致中山舰丧失了动力。随后，又一枚炸弹击中舰尾，轮机长和一名轮机兵当场阵亡。就在这危急时刻，舰首高射炮和机关炮发生故障，中山舰的火力网随即出现漏洞，日机趁机从缺口处疯狂地俯冲投弹。一颗炸弹命中舰首驾驶台，顿时血肉横飞，死伤枕藉，萨师俊右腿被炸断，左腿遭巨创，左臂亦受重伤，但他强忍着巨痛继续指挥部下作战，振臂高呼：“全舰员兵努力杀敌，誓与本舰共存亡!”
不久，受创甚巨的中山舰舰体倾斜已达40度，行将沉没。接替指挥的副舰长吕叔奋见萨师俊伤势严重，便下令放下仅有的两艘舢板，欲将萨师俊及受伤士兵送至岸上治疗，萨师俊坚辞不就，认为“诸人员可离舰就医，但我身为舰长，职责所在，应与舰共存亡，万难离此一步”。此时船覆在顷，危急万分，舰员不得不把已经昏迷的萨师俊及受伤官兵送上舢板。舢板划出不远，日本飞机便对运送伤员的舢板进行轮番扫射，两艘舢板共计16名官兵，包括舰长萨师俊全部殉国。
下午3时50分，中山舰沉没于金口江底。是役，中山舰阵亡官兵25人，轻重伤26人，萨师俊成为抗日战争中阵亡的职衔最高的海军军官。鉴于萨师俊的英勇事迹，国民政府特追授他为海军上校。
1996年11月12日，中山舰打捞开工仪式在金口长江岸边举行，这一天正是孙中山诞辰130周年纪念日。开工仪式的剪彩时间安排在下午4时，这也正是58年前中山舰沉没的时间。1997年1月28日中山舰重见天日。在原貌恢复的中山舰的一侧，立着一面10多米长的“忠魂壁”，上面刻着中山舰抗日阵亡将士的名字和事迹，与中山舰一起，萨师俊的英名将永远彪炳史册。
责任编辑 王 凯