越南史上伤亡最惨重的桥梁坍塌事故 日本首相写信道歉
一座在建大桥突然坍塌，死伤数百人，如此血腥的场景发生在越南！虽说大象君不是越南百事通，但这么重大的事故，让人内心很震撼，居然从来没有听说过。大象君估计好多微友也没听说过，所以今天带大家一起挖底，一探究竟！
壹
让我们一起回望11年前最黑暗、最不堪回首的一天——9月26日。当天上午8时30分，芹苴大桥桥面上的150名工人和桥下的100名工人正在进行交接班。忽然间，大桥发生坍塌，此前没有任何迹象！
当时一名在场的工程师回忆说，我听到一声巨响，然后粉尘扬起，然后才听到被埋在废墟里工人们悲惨的呼救声……好好的一座大桥一眨眼工夫就没了，变成了一堆废弃的钢筋混凝土堆。
据越南电视台当时公布的大桥坍塌画面显示，三段桥面的钢筋混凝土结构完全坍塌，仿佛遭到轰炸一般。事故现场一片混乱，扭曲的钢筋触目惊心，身穿白色救援服、头戴黄色安全帽的救援人员正在努力寻找被埋在废墟下的工人。一些伤势严重的建筑工人浑身都是鲜血，救援人员将他们紧急送往附近医院救治。
一名在现场的承建商在接受越南电视台记者采访时声称，应该有至少60人当场遇难，他们仍在从废墟里向外拖运遇难者的尸体，还能听到废墟下被埋工友的求救呼声。
永隆省一名警方人员表示，他所看到的尸体就有36具。他们正在使用机械来切割和抬升混凝土块。因为担心大桥还会继续倒塌，所以短时间内找到所有遇难者的尸体很困难。
当时恰巧在事故附近的芹苴市警察局副局长描述说，大桥坍塌一刹那，声音大如爆炸。这是他这辈子见过的最大的一次事故。
越南媒体引用当地警方的话称，还有很多人被埋在大桥碎块下，生死不明。
整个芹苴市都因为在建的芹苴大桥坍塌而陷入一片混乱和恐慌之中。
事故已经发生了，最重要的事情就是迅速冷静，及时救援，紧急救护！
由于受伤人员实在太多，芹苴市内的三家医院——芹苴中央综合医院（Bệnh viện đa khoa trung ương Cần Thơ）、西都医院（bệnh viện Tây Đô）、121医院（bệnh viện 121）全体医护人员齐上阵，救护车快速穿梭在事故现场和各个医院之间，但依然忙不过来，又紧急从150公里外的胡志明市调来20名医生帮忙。
121医院负责人介绍说，大多数伤者已经得到及时救治。他们从来没有一次遇到这么多的伤病员。现场状况实在太糟糕了。
医护人员到位后，血库告急！幸好芹苴市团委在事故发生后立即组织芹苴大学、芹苴医药大学、芹苴师范高等专科学校的大学生以及部分公司企业干部员工进行紧急献血，才缓解了血荒。
芹苴大桥坍塌事故非同一般，惊动越南高层领导人。在得知事故消息后，时任越共中央Z书记农德孟、时任越南国会主席阮富仲、越南祖国阵线中央委员会主席团纷纷致电慰问，安抚遇难者家属。正在纽约参加联合国大会的时任越南政府总理阮晋勇作出指示，要求全力抢救伤员并调查事故原因。
从上午8时30分坍塌至下午16时30分，越南救援人员只救出了4名幸存者，其中1人为外国人。
当晚19时30分，越南副总理黄忠海、交通运输部和当地官员赶到事故现场，150名军人加入了抢救队伍中，但他们遇到的最大困难是把坍塌的钢筋、水泥移开……
时任越南国家Z席阮明哲在事故现场
时任越南国家Z席阮明哲于事发后次日抵达芹苴市，慰问遇难者家庭，亲自前往大桥事故现场，组织有关部门人员对越南历史上从未有过的特大事故进行善后处理。同时，阮明哲当即指示，芹苴市、承包商及有关职能部门继续展开紧急救治，寻找事故现场的遇难者和失踪者。
遇难者和失踪者的遗体陆续被发现并运送出去安葬，直至10月17日，也就是惨剧发生后的第21天，最后一具失踪者遗体被找到，至此搜寻遇难者和失踪者的工作全部结束，但现场仍然被调查人员继续封锁。
永隆省平明乡菩提寺内的死难者纪念碑
最终，在建芹苴大桥坍塌惨剧的死难人数定格为54人，受伤80人。
贰
说到这里，事故现场大致情形大家也基本清楚了，大象君介绍一下发生严重坍塌事故的芹苴大桥。
芹苴大桥全长15.8公里，主桥段长2.75公里。大桥于2004年9月动工兴建，原计划于2008年完工。这项工程总投资额为2.95亿美元，日本政府官方发展援助（ODA）提供2.18亿美元的资金支持，由日本国际合作银行贷款援助，余下资金由越方负责。大桥横跨湄公河九条支流之一的后江，建成后成为越南南部地区湄公河三角洲地区最长的大桥。
芹苴大桥建设项目分为三个独立的标段，由日本、越南和中国的承包商承建。中国建筑工程总公司承建第三标段，主要负责芹苴市一侧的引路和引桥建设。而坍塌事故发生在芹苴大桥永隆省一侧。
坍塌事故发生后，中建公司第一时间对正在建设的工程进行了紧急安全检查，没有发现安全隐患，更没有发生人员伤亡事故。
那么，坍塌事故到底是由哪国承包商承建呢？日本or越南，只剩下二选一了。正如大家所料，就是日本！
这次发生事故的主体工程由日本公司承建。引桥工程分为两部分，分别由越南升龙总公司和中国建筑工程总公司承建。
事故发生后，日本关西集团发言人从东京向越南政府表示道歉：“我们对此深感遗憾。我们会派出专家小组对事故的原因展开调查，同时有专门的人员负责处理善后事宜。”
此事也惊动了时任日本首相福田康夫。他写信给阮晋勇表示道歉，因为是日本人才导致了这起严重坍塌事故的发生。
顺便提一嘴，福田康夫于2007年9月25日走马上任，结果次日锅从越南飞过来——日本公司承建的海外工程就发生了特大事故。不得不说现任首相安倍晋三走了狗屎运，他就是在2007年9月25日被赶下台！
当年10月4日，阮晋勇召集越南公安部、交通运输部、计划与投资部、建设部和政府办公厅召开联席工作会，商讨处理芹苴大桥坍塌事故，并派出专家到现场，调查事件发生的原因，对遇难工人和伤员的赔偿工作也同步展开。
在会上，阮晋勇强调称，这是越南建筑史上从未遭遇的重大事故灾难。事故发生后不论是何种原因，政府在管理国家建设过程中失职不力，总理必须向人民负责。随后次日召开的一次商议台风善后处理工作会前，阮晋勇和政府官员为事故罹难者默哀一分钟。
同时，阮晋勇决定成立国家调查委员会，彻查事故原因，提出处理方案，时限是一个月，当然，调查工作并没有如期完成。
叁
到底在建的芹苴大桥为何突然间坍塌了？
当时，调查小组据初步估计，事故发生的原因是一座建筑塔吊突然倒下，砸落在一天前刚刚浇注了水泥的桥段上，引起了三段桥面的连锁坍塌。但越南电视台称，降雨可能造成大桥基座软化。
此外，一座焊接燃料储气罐在随后发生了爆炸，使得事故现场情况更加恶化，一片狼藉。这或许是有不少人表示在现场听到一生巨响的缘故吧。
事故发生后不足一个月，即10月20日，越南国会召开新闻发布会，有记者问起如何处理芹苴大桥事故责任人时，越南国会办公厅副主任阮士勇表示，事故的原因还在调查之中。因此，所有的决定必须等到职能部门结束调查得出结论，政府呈交正式事故调查报告给各位国会代表之后才能作出最终的定夺。
越南记者依然直言不讳，一针见血，不留情面：“作为一名研究立法的专家，您如何看待有些外国的部长在其管辖领域发生严重事故后立即请求辞职？”
阮士勇回答道，每个国家的文化背景不同，所以对于事故发生后作出的反应也不一样。另外，也要看看那位部长任职的时间。
面对芹苴大桥特大事故，时任越南交通运输部部长胡义勇此前对媒体表示，事故发生后，他连续数晚失眠到天亮，要对这起特大事故负责到底。
在这里，大象君不得不说一个细节，就在事故发生的前两天，也就是9月24日，越南交通运输部副部长吴盛德亲自视察芹苴大桥，但似乎没有察觉到任何大桥坍塌的迹象。
这么说来，其实越南交通运输部还是很重视这座大桥，副部长不远千里从河内跑到芹苴，可是毫无效果，走马观花。对此，胡义勇表示，副部长的视察并没有深入技术环节，主要是查看工程的进度，听取汇报。至于技术问题，由咨询和监查机构来负责。
令人值得深思的是，早在大桥坍塌前三个月，即当年的6月27日，日本工程师广田宽道（Hiroshi Kudo）就发现大桥的安全系数很低，具体来说就风力系数（Hệ số lực gió）只有0.5K Pa，只达到安全标准的15%，需要提升至1,5至2,5K Pa。否则，施工风险非常大。为此，广田宽道还专门向芹苴大桥的负责人写了一份建议报告，但被当成了耳边风。
惨剧发生三个月多后，时间来到了2008年1月8日，千呼万唤始出来，国家调查委员会终于向越南总理提交了调查结论。
时任越南建设部部长兼国家调查委员会主任阮红军向越南总理全面汇报了芹苴大桥引桥坍塌事故的相关情况，但事故原因没有对外公布，只提出了技术处理办法建议，确保今后安全施工，工程将于不久恢复正常。
又过了将近半年，2008年7月2日，阮红军再次向越南政府报告调查结果，事故原因在于临时桥墩支柱错位（lún lệch đài móng trụ tạm），具体来说，就是地基薄弱，导致重心向薄弱的地方倾斜下沉，继而引发大桥引桥坍塌。
但直到2010年8月31日，芹苴大桥坍塌事故没有任何个人和机构被追究刑事责任。
肆
事故伤亡人员的赔偿方案，是善后工作的重中之重，也是对死伤者本人和家属的些许慰藉。
赔偿分为两次。
第一次赔偿，死难者家庭得到4000万越南盾；受伤者根据伤害程度轻重得到1000至4000万越南盾。实际上，大多数家庭都收到了各种机构组织和个人的捐助超过1亿越南盾。
第二次赔偿，永隆省给予每个伤亡者家庭一本银行存折，2年后，如果他们想支取使用存折中的存款，必须先得到当地政府的确认。这是确保伤亡家庭保存好、使用好这笔赔偿款，保证每个月都能从存折利息中得到一笔钱款。54名死难者家庭得到一本1亿越南盾的银行存折，其中10名死难者家庭在其他省份，永隆省委托当地省份的祖国阵线前往慰问，并把存折拿给死难者家庭。
对于80名受伤者，永隆省责成当地劳动荣军和卫生部门接收、治疗及核定伤害等级，受伤特别严重者给予1亿越南盾/人，重伤者给予8000万越南盾/人，中度伤者给予5000万越南盾/人，轻伤者给予500至1000万越南盾/人。此外，许多媒体也通过各种方式为伤亡者的子女募集奖学金。
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当年手机不能上网，看新闻几乎都得用台式机上网，或者读报纸、听广播、看电视，要不就是通过信息量还不够丰富的手机报，所以，大象君不知道此事也属正常。
如今移动互联网时代好，一点风吹草动，手机马上有推送，绝不会落下重要信息。
再有，日本人和日本货也绝非毫无纰漏：神户制钢造假，篡改产品数据、以次充好；日本高铁英国首秀，车厢成“水帘洞”……
末了，也让我们祝下面这位大兄弟好运吧。
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