捷豹价格再次让步，与德系BBA抢市场，网友：后悔宝马X3买早了

国内豪华品牌市场，奔驰、宝马和奥迪被称作德系BBA，德系BBA以前价格比较高，较高的价格让人望而却步，现在德系BBA的价格区间跨度比较大，BBA为了丰富旗下产品线，推出了价格偏低的入门级车型，10几万20多万就能开上德系豪华品牌，这个价格在以前想都不敢想。

在国内市场，除了德系BBA之外，还有很多豪华品牌，像林肯、凯迪拉克、路虎捷豹、这些品牌旗下车型都不错，尤其捷豹汽车，它拥有独特的外观设计，驾驶品质不输德系车，但捷豹在终端销量上，却卖不过德系BBA，原因也有多种，品牌知名度不高，如果价格能够下调，慢慢的提升知名度，销量还能提升许多。

捷豹汽车在国内主销的车型有一款中型SUV，它是F-PACE，这款车颜值和动力并存，在气质上和设计上，拿捏得非常恰当，车身采用流线型设计，富有运动感，车身线条流畅优美，看着不算激进，也不保守，外观设计能够让大部分车友喜欢。

捷豹F-PACE这款车确实不错，但价格有些偏高，入门级车型指导价是47.58万，将近50万的裸车价，能够买到很多同级别车型，虽然这些车型不一定有捷豹F-PACE漂亮，驾驶品质好，但每个人喜欢的车型品牌不同，审美标准也是有差异的。

所以说，捷豹F-PACE如果优惠幅度大，销量就会提升，一般的豪华品牌，从新车上市，到中期，到改款之前，都要优惠几次，并且优惠幅度越来越大，捷豹F-PACE已经优惠过一次了，显然优惠幅度不算给力，捷豹价格再次让步，与德系BBA抢市场，网友：后悔宝马X3买早了。

捷豹F-PACE入门级车型裸车优惠后的价格不到40万，入门级车型是都市版，这款车搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出250匹马力，最大功率184千瓦，峰值扭矩365牛米，最大扭矩转速1300-4500转，变速箱匹配了8速手自一体。

底盘驱动为全时四驱，悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后H型多连杆独立悬架。

网友之前想入手捷豹F-PACE，因为捷豹F-PACE路上保有量比较少，开出去有新鲜感，但是当时手里预算不足，捷豹F-PACE没有优惠，价格47.58万，宝马X3入门级车型的价格是38.98万，手里的钱刚好可以入手宝马X3，现在捷豹F-PACE优惠幅度这么大，真的有些后悔。

两款车同样都是入门级最低配，但动力输出捷豹F-PACE更劲猛一些，宝马X3入门级车型，xDrive25i搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出184匹马力，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转，变速箱匹配了8速手自一体。

捷豹F-PACE入门级车型，其实要比宝马X3入门级车型高一个级别，看发动机的数据就知道了，捷豹F-PACE入门级车型与宝马X3最顶配的xDrive30i是一个级别的，宝马X3最顶配车型的价格是47.98万，捷豹F-PACE入门级都市版，没优惠之前是47.58万。两款车的价格差不多。

宝马X3最顶配同样搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，但这台发动机是高功率版本的，最大输出252匹马力，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛米，最大扭矩转速1400-5000转，变速箱匹配8速手自一体。

但是捷豹F-PACE低配车型的外观设计，以及轮胎轮毂的配置，没有宝马X3最高配看着漂亮，有档次，捷豹F-PACE都市版车轮数据是255/55R19英寸，宝马X3最顶配，前车轮数据：245/45R20英寸，后车轮数据：275/40R20英寸，宝马X3顶配车轮和外观运动套件看着比捷豹F-PACE更漂亮。

这也是很多车友在选车的时候，比较困惑的事情，到底选高级别车型的最低配，还是选低级别车型的最高配。