不说不知道，这5款“普通车”都要加98号汽油，想下手的注意了！
一般来说，10-20万级的普通家用车，基本都是使用92号汽油的；而豪华品牌、高增压的发动机，则通常需要95号汽油。至于烧号称“贵族汽油”-98号汽油的，基本都是超跑、超级豪车。
不过，往往会有特例。最近，疆哥仔细地查阅资料时，却意外地发现真的有不少特殊的例子。今天，疆哥就来给大家盘点一下，那些用98号汽油的“普通车型”。
官方指导价：22.09-26.49万（2021款，2.0T）
作为途观L的兄弟车型，大众探岳在市场上一直都有很高的热度和销量。而之所以会有这个热度，除了有大众光环在起作用之外，它那优惠后比本田CR-V、日产奇骏等紧凑型SUV还要便宜的终端售价，起到了同样关键的作用。
众所周知，大众1.4T和2.0T都是烧95号汽油的。确实，之前旧款的探岳的确是全系烧95号的，但在升级成2021款之后，它的2.0T版本车型，就变成了推荐加98号汽油。
值得一提的是，因市区行驶颗粒捕捉器易堵塞，带来的油耗大幅升高问题，大众探岳已“荣登”三月汽车投诉量榜首。不知道汽油标号的变更，是否跟近期探岳的“颗粒捕捉器事件”有关呢？
官方指导价：38.48-42.98万
提起MINI，相信很多车友会想到那大名鼎鼎的MINI车友会，里面可谓“美女如云”。但其实除了车友会之外，MINI身上，其实还存在许多知识点的。
比如不是所有的MINI都是MINI，按照作用的不同，MINI旗下的车型可以分为MINI三门/五门版（轿车）、CABRIO（敞篷版）、CLUBMAN（旅行版）、COUNTRYMAN（SUV）、以及JOHN COOPER WORKS（JCW赛道版）等6款车型。
再比如，它的JOHN COOPER WORKS（JCW赛道版）系列车型当中，有一些车是要烧98号汽油的，分别是JCW CLUBMAN（旅行版，俗称夜店男）和JCW COUNTAYMAN（SUV版，俗称乡巴佬）。要知道，百万级的宝马（X7、7系）都不用烧98，这几十万的小宝MINI还要用98“服侍”，看来玩车有时候还得付出点代价。
JCW CLUBMAN
JCW COUNTRYMAN
值得一提的是，同属JCW系列的MINI JCW（32.58-36.18），在完成改款升级之后（2021款和2022款），则只需要烧95号汽油。
官方指导价：39.98万
作为首款国产AMG，同时也是最便宜的AMG车型，奔驰AMG A35L注定是带有争议色彩的。虽然40万左右的起售价，拉近了很多人拥有AMG的愿望，但却避免不了被其他AMG车主“鄙视”，此前网上还爆出了过某A35L车主被踢出群聊的“段子”。
被排挤的原因，其实还是因为被贴上了“国产”的标签。而且新车定位是性能钢炮，国产后进行了加长，虽说在空间迎合了中国家庭的需要，但却被吐槽丢失了原汁原味的操控性。
此外，新车搭载2.0T原装进口涡轮增压发动机，最大马力306Ps，最大扭矩400牛米，性能是不俗，但由于没有实现“一人一机”，没少挨喷。不过，在这里疆哥插一句，进口的奔驰AMG C43、AMG E53等部分车型，其实也没有专属的发动机铭牌的。
除了没铭牌外，奔驰A35L AMG这款发动机还有一个重要的知识点——得烧98号油！进口A级AMG、C级AMG、E级AMG（百万以下版本）等车型都还烧95号油，国产的居然就要烧98号，估计那些AMG车主都没想到吧。
官方指导价：暂无（未国内上市）
作为奥迪运动部门当之无愧的“拳头”产品，奥迪S3在业内的知名度还是很高的。虽然该车是在A3的基础上打造出来的，外观、内饰上两者也都十分相似，但是在性能层面，两者却是完全不同的。
奥迪S3
奥迪A3
例如底盘这一块，全新S3就采用了前麦弗逊+后四连杆的悬架，并且配备了电磁可调减振器。相比普通A3，奥迪全新S3的车身降低了15mm。与此同时，可变转向比的渐进式转向系统，也出现在全新S3上。当方向盘旋转的角度越大，转向就越直接，方便驾驶员激烈操作。
而动力这块，全新S3则是用上了改良后的2.0T发动机，通过改良，这个发动机的最大马力从旧款290匹提升到了310匹，最大扭矩也由380牛·米提升到400牛·米，大号涡轮增压器可提供1.8Bar的高压空气，并且直喷系统的喷油压力也达到了350Bar。配合上7速S-Tronic变速箱和奥迪quattro四驱系统后，全新S3的零百加速被压缩到了4.8秒。
另外一个变化是，发动机所需的燃油标号，由之前的95号，变成了98号！S4、S5、S6、S7、S8等车型都还用95号汽油，这款最便宜的S3却用上了98号汽油，奥迪的这波操作，着实有点骚。好在新S3还未国产上市，后续还有改动的可能，不然引进后大家可能真的要喷它了。
虽然加98号汽油时，基本都不需要排队。但如果每次都要加98号汽油，心里是否会有些别扭呢？幸亏用98号汽油的“平民车”并不多，大部分厂家都有考虑到的消费者的需求问题。