劣质重油高效催化裂解（RTC）技术

催化裂解是对重质油进行高温催化裂解生产丙烯、乙烯等低碳烯烃，同时兼产高辛烷值汽油。该技术的最大痛点在于不可直接加工劣质重油。2020年 9 月，中石化自主研发的劣质重油高效催化裂解（RTC）宣布开发成功，该技术以劣质重油为原料生产丙烯、乙烯及高辛烷值汽油，破解了利用劣质重油生产丙烯、乙烯的世界难题，与国内外重油催化裂解（DCC）技术相比，RTC 技术具有更好乙烯、丙烯选择性和更低焦炭选择性 。

技术主要创新点：

（1）基于对催化裂解过程反应化学、过程强化以及加氢渣油分子水平的新认识，开发了独特结构、可控性优异的反应器，使得以往无法加工的劣质重油得以从容加工。

（2）独特结构的反应器使得生产的反应过程选择性大大提高，不仅可提高乙烯和丙烯产率，同时降低焦炭产率，提升了汽油品质。

2020年 1 月，RTC 技术在中石化安庆分公司 65×104t/a催化裂解装置上一次开车成功，在高掺渣比原料情况下，产物中的乙烯和丙烯产率比现有工艺分别提高 0.5% 和 2% 以上，焦炭产率下降 0.5%，同时汽油烯烃含量也明显降低、辛烷值有所提高，展示了 RTC 技术良好的工业应用效果。RTC 工业试验期间，反应温度首次达到 583 ℃，装置极限卡边操作；首次实现原料油上下喷嘴在线无扰动切换；首次实现新型再生剂冷却器在线投用。相较于现有工艺，RTC 技术在采用掺混不同比例的劣质重油为原料时，加工每吨原料可增加效益 65～105 元，为炼化企业带来显著的经济收益。

RTC 技术的成功开发，不仅拓宽了石油化工行业生产烯烃的原料来源，而且还具有更好产品选择性和产品性质，实现了重质原油的高值化利用。与DCC 技术相比，RTC 技术不仅提高了液化气产率，而且提升了液化气中的丙烯浓度和干气中的乙烯浓度，焦炭产率明显降低，并同时改善了汽油性质。

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