答疑 | 迈腾和凯美瑞怎么选？为什么都说君马汽车是辣鸡？

近几年都是自主品牌在处于快速发展的一个阶段，随着自主品牌的造车实力日益剧增，它们的地位也今时不同往日。但从销量榜可以看到，做贡献的永远都是那几家一线自主品牌，二三线品牌的实力依旧不强。因此就迫使一些车企“另辟蹊径”作为快速出名的捷径。今天的答疑，咱们就要来说说这一新品牌到底可不可靠。

问题一

@敏锐

对于今年刚刚上市的君马汽车，你怎么看

说到君马汽车，大家可能还不是很熟悉，它的老爸其实就是大家老生常谈的众泰汽车，而在今年1月份，君马汽车就推出了一款全新的大尺寸轿跑SUV，但砖哥更喜欢称它为“四不像”汽车。

尺寸的确是够大的，4746*1882*1700mm，轴距为2800mm，这样的尺寸价格只需要8.19-11.59万，看上去这性价比是越级的。但是君马S70这造型怎么看也不像是轿跑SUV，更多的像是一款MPV车型，不仅如此，侧面的悬浮式车顶设计也和宋MAX的造型有些相像；前脸又和哈弗M6有些雷同；内饰更是和奔驰最新的双屏设计如出一辙。仔细想想，哦，原来它是众泰的儿子呀，果然是有其父必有其子。

不仅如此，在君马的新车MEET5上，从曝光图上可以看到侧面线条设计以及尾灯的设计大部分和马自达CX-4高度相似。所以，君马并不是众泰痛定思痛后推出的一个新品牌，而且换着法子在延续山寨的风格。

因此，对于君马这款车，砖哥也不能说并不看好，只能说空间、配置和价格的的确确能满足很多预算不够却又想买大车的消费者，如果预算够的话，还是建议选别的品牌吧。

问题二

@海贼王

砖哥，有机会的话做一期迈腾和凯美瑞的比较，两个风口浪尖中级车很多车友不知道选哪个

对于凯美瑞和迈腾来说，砖哥喜欢这样来定位。开新款凯美瑞的是潮流人士；开迈腾的是不喜欢浮夸设计的人。为什么这么说，从外型和内饰大家都可以知道，凯美瑞的设计天马行空，创新的内饰设计也是获得了“2018年沃德十佳内饰”大奖；而迈腾外型和内饰都中规中矩。

配置上，砖哥先从二者入门级配置对比（凯美瑞价格为18.98万，迈腾价格为18.99万）。对比之下，凯美瑞要多出后侧气囊、膝部气囊、LED大灯、LED日间行车灯、后视镜电动折叠、双温区自动空调、主副驾驶电动调节。而迈腾则要多出胎压监测、前后倒车雷达、全景天窗、无匙启动、车内氛围灯、7-8个音响。乍一看，似乎二者打个平手，但凯美瑞各方面都比较均衡，迈腾则侧重在功能性配置上。

那么把价位提高至中配会怎么样呢（凯美瑞价格为21.98万，迈腾为21.99万）？对比之下，凯美瑞要多出后侧气囊、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、倒车影像、LED大灯/行车灯、自动远近光、无匙进入/启动、双温区空调、HUD显示。迈腾则多出车内氛围灯、主副驾驶6向调节、7-8个音响。

因此，可以看到，在低配时，二者不分上下，但上到中配甚至高配时，凯美瑞的优势慢慢就显现出来。另外，对于迈腾这种商务车，底盘是有保障的，但驾驶乐趣基本没有；而凯美瑞换代之后，底盘、操控都有一定的提升。总的来说，砖哥会更推荐凯美瑞多些，要动力足一点可以上2.5L的版本。

问题三

@保卫萝卜

纯家用一天二十公里，不考虑保值率，皮实耐用买雷凌咋样？

其实雷凌和卡罗拉二者可以认定为是同一款车，只是外型和细节调校上有一点不同而已。也因为卡罗拉入市比较早，在坊间有了一定的知名度，而雷凌上市较晚，名气始终拼不过卡罗拉，所以才会出现同样的车，雷凌的价格要比卡罗拉要便宜。

对于你来说，基本上就是上下班用途，也不考虑保值率的话，这款车还是很适合你的，俗话说“开不坏的卡罗拉”就可想而知这款车也不会差到哪去。

另外，雷凌的空间还是不错的，虽然座垫的长度有些小了，但柔软度还是不错的，并且地台基本是全平，不会影响中间乘客的坐姿。但雷凌的底盘调校会有些硬，滤震效果要比卡罗拉差一些。因此，如果不在意这点问题的话，砖哥还是比较推荐你入手的，版本方面砖哥推荐1.2T自动精英版或豪华版。