不坐车，也交钱……
听众赵先生拨打红绿灯热线23332222反映，只要进入地铁，即使没乘坐，再次出地铁站后也会收费，希望改进。不坐车也交钱？一起来看看~
赵先生觉得收费规则有点不近人情。按照他的说法，是进入地铁闸机后未乘坐车辆，又立即出来，没有享受到乘车服务。还是被收取了最低票价。
无独有偶，前两天有一位网友@只想安静待着的胖子 发帖说：天津地铁同站不到2分钟出来都要收费，有点不友好，停车场都15分钟免停了，而且2分钟都不足地铁运行1站的时间，这明显没乘车就出来了。缺少点服务意识了？
看来确有其事，
那么
这个收费的依据是什么呢？
编辑查询了《天津市轨道交通票务管理规定》（津交规〔2020〕1号），按照第十七条规定：乘客从本站进出时，单程票由出站闸机直接回收；非单程票扣除所使用车票的最小车程费。据了解，目前使用的《天津市轨道交通票务管理规定》（津交规〔2020〕1号）自2020年9月10号施行，有效期为五年。但据地铁部门介绍，关于同站进出需要交费的规定在此前的票务管理规定中也是存在的。
此外，相关的规定还有：乘客凭有效车票通过车站闸机验票进站后，须在轨道交通运营单位约束的乘车时限（240分钟）内验票出站，未在规定时限内通过闸机验票出站的，须按照最低单程票票价金额加收超时费用。总结一下，乘坐地铁同站进出，在4个小时内，收最低票价，超过4小时，还要加收超时费。
而关于同站进出，哪怕是没有乘车，也要扣钱，视作已经乘车，国内其他城市也都大致相同。而之所以会这么规定，其实是考虑到乘车的一些例外情况，因为乘客从刷卡进站开始，虽然没坐车，但实际上已经使用地铁公司的服务了。而且也可以避免少数人贪小便宜而做出的不光彩行为（例如逃票等）。
那么，同站进出，不乘车也需要交费，算不算霸王条款呢？
对此，有律师在接受采访的时候分析说：结合地铁运营的交易习惯，应当分为两种情况区别对待：如果乘客购票后未检票而放弃行程，因乘客与承运人之间的运输合同还未实际履行，乘客可以办理退票；如果乘客已经验票进站，视为双方已经开始实际履行运输合同，这其间，由于乘客自身原因放弃乘坐，应视为乘客单方解除运输关系，承运人无过错，应当不予退还票款。
不过，本市地铁部门表示，关于同站进出需要扣费的情况，还存在一种特例，那就是由于本市地铁车站设计等原因，有个别车站，例如地铁西南楼站，不能实现站内换乘方向，也就是说，如果在这些站点乘客走错了进站口或者做过站，需要换乘方向时，是可以向车站客服人员说明情况，工作人员会给与帮助。
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来源：红绿灯热线23332222
限号提示：
今天是2021年5月1日，星期六，本市不限号。