这难道是一趟“黑”车？
夕发朝至列车
十分适合出行游玩的时间安排
列车个性化命名虽然在中国铁路绝迹
但在邻国日本却比比皆是
且多为特急列车、旅游列车
引得很多车迷、游客竞相打卡
有些热门车次常常一票难求
“SL磐越物语”特别列车
由蒸汽机车牵引，根据公布日期定期开行
2015年9月 摄于会津若松站
C57型蒸汽机车180号牵引
会津若松-新潟
“SL磐越物语”绿色车厢内部
特急“白鸟”号列车
青森-函馆
2015年9月 摄于函馆站
东海道本线“踊子”号特急列车
东京-伊豆急下田
2019年10月 摄于小田原站
常磐线“ひたち”号特急列车
いわき（磐城）-品川
2019年4月 摄于いわき站
“草津”号特急列车
东京-长野原草津口
2019年4月 摄于长野原草津口站
羽越本线“INAHO（稻穗）”号特急列车
新潟-秋田
第一图：2018年9月 摄于酒田站
第二图：2015年9月 摄于鷹ノ巣站
上越线 “SL水上”号快速列车
高崎-水上
2018年9月 摄于高崎站
中央西线“しなの（信浓）号”特急列车
名古屋-长野
2016年12月 摄于名古屋站
以上仅列举了JR部分特急列车
试想如果把我们的特快列车、高铁列车
冠以具有当地特色的名称
去杭州的“西子号”（在用）
去乌鲁木齐的”天山号“
去成都的“青城山号”
去上海的“浦江号”
……
想必既有利于旅客记忆
也是对当地的一种特别的宣传
注：除特别注明外
本文内藏品均为作者所有
图片均为作者拍摄
赞 (0)