有料理论

今天在地铁上刷文章的时候看到个受启发的内容：

特斯拉创始人埃隆·马斯克在航天大会上相中了工程师加德纳，但是加德纳跳槽需要支付老东家一笔高额的违约金，马斯克主动提出他来承担这笔费用。

加德纳则在入职6个月后从无到有开发出阀门测试的自动化系统，不负马斯克的期待，完成了一项所有航空工程师没有完成的创意，在公司一举树下威信。

简单点说就是：你这个人有料，公司就愿意花大价钱投资你。

看完后我觉得很有触动，但是咔咔咔的地铁吵得我有点心烦。

坐我边上的一个眼睛男手里揣着一大包肯德基，烤鸡翅的味道起先觉得很香，闻久了居然觉得有点恶心；坐我斜对面的阿姨估计是个老花眼，眯着个小眼睛，手臂伸直，手机放在八尺远，那架势就好像手机有毒似的。

今天的地铁上见不着一个漂亮小姐姐，没意思。

后来一想也是，漂亮小姐姐应该不会在晚上八点半还坐地铁，这会她们应该都在睡美容觉了。

今天这波突然的心烦让我有点头大...

我有点怀念我那停在车库吃灰的特斯拉。自由，在一个密闭的空间里可以放声歌唱，又或者安静地想事情...

但一想到开车的累以及痛苦，尤其我这不举的老腰，开车三个小时上下班还是需要点勇气的。

进而，我突然觉得家离公司真的太远了，好累哦。

头大。

说回有料这事吧。

我之前一直说调整心态的一个好方法是“告诉自己，老子是来学东西充实脑袋的，学到的都是自己的！”这个方法只强调了结果，没有分析步骤，确切地说是没有明确怎么做可以充实脑袋。

就着今天听到的“有料”理论，我觉得有一条比较明了的方法就是：在这儿攒点料。

就比方说，现在你的项目有一版总控计划作为指引，指导现场施工。

你关注到了这个事情，觉得好像有料，于是继续挖掘。

这份总控计划是谁编制的？总包还是甲方甚至是监理？

公司平台有没有对项目部的进度进行考核？怎么考核的？奖惩措施是什么？

计划纠偏措施是什么样的？约谈？罚款？直接清退？

有没有一套完整的管理制度和体系？如果有，拿过来，研究吸收一下，那就是自己的料了。

等下一次出去面试的时候，对面问你，你作为标段负责人，对施工单位的进度是怎么管控的？

“我们有什么什么计划，根据公司平台要求进行细化并留有富余量，每周监理例会晾晒，延后不多进行经济处罚，延后超过多少天亮黄灯约谈领导，延后超过多少天上升公司层次约谈对方高层并采取备选突击队方案等等等...”

这一套连招甩出去，料足足的，比康师傅牛肉面里的牛肉还要足。

特么的，最近我的工作就是编制这个城市公司计划考核体系。

其实这个东西在老东家的时候就玩过...历史总是惊人的相似，那时候我从项目上调到运营部，干的第一件事也是计划考核体系，不过那会是1.0到2.0，然后我干了一个月不到，跑路了...

不晓得我现在能不能干满一个月。

害，那时候蠢啊，满脑子都是老东家的垃圾之处，压根没想过静下心来观察下老东家有什么料可以为我所用、能被我吸取，不然也不至于搞得现在这么费劲...

最近干运营也算输出了点有用的东西，具体可以看巡盘大队长的推送，昨天晚上熬夜写了篇：项目开发前期四证

就先这样吧，感谢各位大佬赏脸。

你们之前抽奖抽中的抓紧填写快递信息呀...不然我这没法给你们发货呀。

今天抽下面这个东西，是啥不告诉你们...下次狗哥恰饭接广告了骂得轻一点...