开解放青汽JH6，“小鲜肉”黄磊赚钱致青春 | 卡车之友网

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作者：张东旭

青春是一首诗，散发着书卷的气息，是一首歌，激发着生命的活力。青春不是年华，是心境。与车轮同行，活力每一天。在物流兴旺发达的当下，作为一款适合中国国情的卡车，解放青汽JH6卡车以诸多可靠的优势，成为众多卡友选择致富的梦想车型。

作为解放青汽JH6的一位年轻车主，不安于现状的90后卡友黄磊于四年前选择了解放青汽JH6车型，走上了自主创业生涯。

黄磊是安徽宿州人，自打20岁中专毕业后，就一直在当地的一家机械配件厂工作。虽然说早九晚五工作安逸，但源于工资不高，再加上也感觉自己还很年轻，身在“曹营心在汉”的黄磊，心，早已飞到了天南地北。

机缘巧合之下，黄磊见到了邻居家多年不见的玩伴，听到对方说，自己开大车，每个月竟然能赚到两万元钱时，黄磊当时目瞪口呆“人与人差距怎么就这么大呢！想想我累死累活，一个月才赚3000块钱，心里那个酸啊！极度不平衡。”在接受《卡车之友网》记者采访时，黄磊笑呵呵的说，从那时候开始，自己就暗下决心，一定要在最短的时间之内，考取大车驾照，去开大车。

都说“少年有志不言愁，壮年凌云堪比天。”彼时的黄磊还如演员黄磊一般，属于小鲜肉的级别。可在他看来，人无追求，人生就不会积极进取；人无希望，生活就会过得懒散。有了多年物流行业从业经验邻居的帮衬与指点，一上路，黄磊先选择在当地一家运输车队开起了大车，从业没多久，他就迫不及待的想自己买车，跑运输。

时间是金钱，效率更是生命。不过，源于黄磊眼高手低，对车的品牌还不甚了解，至于自己购车究竟要选什么品牌。却一度犯了难。

“向周边的朋友们咨询了遍，大家基本都推荐我三款车，其中一款就是解放青汽JH6，到了汽贸，这三款车，我先后也试驾了遍。”黄磊说，从品牌知名度、外观内饰、车辆的舒适性、售后服务网点，自己仔仔细细问了个遍，最终选择了解放青汽JH6。

待分期付款购买了手头的这辆350马力8X4解放青汽JH6载货车后，黄磊马不停蹄的走上了运输之路。“手续很简单，利息基本也是行业最低，很值！”

如此着急买车，黄磊还有一个不愿意透露的原因，那就是家里通过关系，给他找了一个宿州到徐州的绿通运输专线业务，不但运价不低，关键还离家特别近。对于开大车跑长途运输的人来说，这可是打着灯笼也找不到的好差事。

不过，对于初出茅庐的黄磊来说，货运远没有他想象的那么轻松，尤其对绿通来说，这些都对司机的运输速度、时间有着严苛的要求。“最初，每天跑上一个来回，感觉还挺美，但日复一日，才发现，生活远没有我想的那么简单。”

从安徽宿州到江苏徐州，两地全程100多公里，黄磊说，自己每天驾驶着自己的这辆JH6，驾驶着搭载解放动力发动机、解放自主变速箱、解放高承载后桥的青汽JH6，即便购买三年多，运行30万公里，除了常规保养，但车辆也没有出过一次故障。

车辆马力够不够用的时候，黄磊说：“绿通行业主要还是以轻量化货物为主，注重车厢体积的大小，解放青汽JH6重视客户这一诉求，与同类产品相比，在整车长度一致情况下，超大货厢有效提升产品装载空间，提升运输效率，实现在更短时间内运输更多货物。”

“我一个同行开了几天我的车，他有20年的从业经验，驾驶过很多品牌的重卡，也体验过很多发动机，但唯独解放动力的这款发动机给他的印象最为深刻。举个简单的例子，每天跑运输需要通过很多陡坡和平顺道路，解放动力的发动机给予他最直观的感受就是陡坡不费力、平路很有劲，平时运输一趟一百多公里，要比其他的车快二十分钟，另外百公里25-26个油，比同马力的其他品牌节油2-3升。”黄磊得意的说，通过老司机的评价，更感觉自己当初的选择“没毛病”。通过3年多的实践证明，拥有整体运营成本核算理念的黄磊在观察中发现，解放动力发动机的整体运营成本远远低于其它品牌的产品。“从故障率、出勤率、油耗等各方面，养一台解放动力的发动机的费用要比其它车低20%，能省了不少钱呢。”

在黄磊眼中，解放青汽JH6的另一大突出特点便是驾驶室特别舒适。平日里，黄磊从老家江苏徐州往返。虽说路途谈不上远，但每天2-3趟频繁在两地之间奔波，还是让他略感疲惫。黄磊坦言，解放青汽JH6驾驶室的减震效果特别好，哪怕是走泥泞坑洼的路段也从未有过剧烈的颠簸感。“另外解放青汽JH6车辆卧铺非常宽大且软硬适中，可以让我在旅途劳累中得到良好的休息，比住小旅馆的床还舒服。”

当问及现在一年大概收入能有多少时，黄磊脸上洋溢着幸福的笑容说道：“现在一年至少也能赚到20万元左右，更重要的是，我现在每天都能陪伴在老婆、孩子身边，很满意现在的生活。”

得知黄磊近期有增购新车的想法，记者问他，再换车是否还会选择解放青汽JH6时，黄磊笃定的说，“必须滴，谁让解放青汽JH6是赚钱机器呢！”