有幸，上学时，坐过飞机，而且跟《机长》同系列的飞机---四川航空。真的不服不行，四川航空是我坐过最好的飞机：服务特别到位，不仅娱乐设施齐全，茶水点心十足，而且比起其他航空，四川航空的飞行最是平稳，在上面，可以安然地睡一个好觉。一听说国庆档有《中国机长》，讲的是去年5月份川航3U8633遭遇强烈气流颠簸事故、最后转危为安的事，我就特别期待去看。一来我对四川航空的印象特别好，二来去年只是远远地看见过这条新闻，看见英雄机组接受去北京领奖，并没有近距离地了解过这件事情。
和朋友去看这电影，我们一开始还买错了票，出了票之后才发现是《我和我的祖国》，不过最后还是去看了《机长》。张涵予是稳重的刘长健，欧豪是吊儿郎当却不失责任的徐奕辰，杜江是BABY牵挂的人。单说下欧豪，我印象中的欧豪，是《左耳》中让黎吧啦付出所有的张漾，他带着雄性的荷尔蒙、拥有清冷的侧影和浓重的心事，他让中学时代的我唏嘘徘徊了好久。这次的欧豪，带着不可一世的放荡和浑身抖擞的担当归来，又带给了我新的感受。能接受得了岁月磨蚀的洗礼，还能够在危急时刻坚守阵地，怎么看怎么都是帅气的榜样。
饰演乘务长的是袁泉，眼窝深陷、精瘦干练，上次在荧屏上出现，还是那个倔强独立的女强人唐晶。我之所以看见演员表上有她就跃跃欲试，是因为我曾小小地了解过她。袁泉的主业是演话剧的，话剧对于演员的要求之高不是说说而已的，话剧不像电视剧、电影，状态不好、台词功底不行还可以重来、还可以配音，话剧要求演员一次演过，一旦有错，就如多米诺骨牌，直接推倒，从头再来。当今的影视行业甚嚣尘上，袁泉却极少接戏，专心致志于话剧事业，她有一颗甘于沉下来的心。打磨好自己的本领，演技过硬，又不过分追求名利，她的一举一动都是戏，袁泉就是四川8633乘务长毕男本尊。还有一个噱头，就是作为地面指挥人员的李现，我朋友圈曾经发过一次他特别好看的照片，因为他，我记住了一句台词，“四川8633，成都在叫你”。他不是单纯地来当群演，他的神态、动作、举动，都代表他真正融入到角色中去。《睡在我上铺的兄弟》中桀骜情深的谢逊，终于长成了专注、出色的韩商言和这次没有名字的地面指挥。
看看那些乘客的镜头，就是平常的我们，在一次普通的航班上的表现。人生都是这样，为了生存、为了面子、为了避免尴尬而瞒着我们最喜欢的和最爱的人，又或者是故意刁难、大声吵闹，磨尽棱角的成年人，会在某些时候展现不那么好的一面。人生百态，百态人生，无非就是在熙熙攘攘的世间，能留下看似浓墨重彩其实又轻描淡写的一笔。我真的明白，遇到事故的那刻，大家都想活着，如果不能，那就尽力让人生不留遗憾。所以我们看到一开始、怕尴尬不敢表白的小伙子表白了，一开始与妻子吵吵闹闹的厨子跟妻子坦白去西藏的缘由了，一开始吹毛求疵的乘客对机组的态度转变了。这个事故场面有多么真实，这部片子的力度就有多么深厚。有些俗话说的是真的对，“路遥知马力日久见人心”“姜还是老的辣”，如果没有驾驶过轰炸机和几千次民航飞机的经验，刘长健就不可能在危机时刻坚韧如松、在失控的状态下，沉稳驾驶；如果没有经过日复一日的训练，毕男就不可能在人心惶惶的瞬间，理性平静、安抚人心、调度有素。经验虽然在一些时候会蒙蔽眼睛，但大多数时候，会给人一种镇定自若的底气。川航更是如此。几乎没有什么人的天赋，能在考验中比得过后天的打磨，要想获得这种底气，就得铺下心来，多去经历、多去积累、多去总结，脚踏实地地走路，才能昂首挺胸地仰望星空。
看某些人和事情的成长变化，我在《机长》中也看到了一些更多的东西，有不满，有奇怪，还有期待。关于机长刘长健，他能在那样的紧急状态下成功逆转，我觉得除了女儿和家人给他的信念，还应该有开轰炸机时师傅对他的教导，况且凡是这样的人，必然是有强迫症的，肯定不允许一丝一毫的差错，所以我觉得在他体力不支、就要昏迷的时候，不仅要闪过家人的画面，还应该闪过以前开轰炸机时受过的教导，一个字一个钉的那种。当然，这过于主旋律了，但总感觉，加上这样的画面后，这个人物能够展现出这样的能力才完整得理所当然。关于杜江搭讪的美女，我就不知道这个镜头是用来干啥的，戏精加戏吗？这个美女从头到尾就没有贡献过推动剧情的力量，而且杜江是有妻子的人，BABY在地面忐忑不安地十分难过地等待着他，他却在飞机上调戏美女？！不懂城里人的套路，我要回农村。还有关晓彤的那个镜头，有些鸡肋，据说，航班安全备降有那个角色的功劳，但这次的故事完全没有展现她的作用，只是跟着飞机跑而已。
不过，说一千道一万，都是觉得《机长》经得起推敲和考验，值得我们去关注，它的小瑕疵都是对于长处的加倍喜欢。没经历过事故，我们永远无法体会那种真实的感觉，但没了解过事故，就会是我们终生的遗憾。《中国机长》是好样的！四川航空是好样的！英雄机组是好样的！我的祖国是好样的！！！
文|京华
图|京华
编辑|京华
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