上海第三机场选址，江苏浙江哪里最合适？

近日上海市人民政府发展研究中心发布了《上海城市非核心功能疏解研究》，其中明确提到，对于航空运输等环节，在上海周边地区寻找分担上海航空运输压力的地方建立上海第三机场。

近两年，上海第三机场选址落户的相关信息此起彼伏，江苏城市论坛公众号曾先后关注苏州吴江、苏州常熟、嘉兴、南通等多地的讯息。网友@小屁孩儿爹 给江苏城市论坛公众号发来综合评述，表达了自己的观点。

从距离来看，仅有南通、常熟、嘉兴等几个比较有限的区域都是较为适宜的。但是，最重要的制约因素是空域紧张与管制。

一、可以排除的选择

（一）完全排除嘉兴。嘉兴处于虹桥机场/浦东机场、萧山机场、硕放机场（江苏两个核心机场之一）四大机场的等距离的中心点，意味着空域资源极为紧缺，将对该四大机场的运行，形成非常大的干扰。

（二）基本可以排除硕放机场，是基于硕放机场已经为江苏的两大核心机场之一，作为上海第三机场是不合适的。既然是新建上海第三机场，只能在中小型机场中选择或者完全新建一个机场。

二、南通兴东机场位置最佳

首先，避开了长三角南翼紧张的空域。其次，长三角南部有浦东机场/虹桥机场、萧山机场、硕放机场四大机场，而长三角北翼需要一个大型机场支撑。第三，选择南通，上海第三机场的辐射面将会更广：向北可以延伸至盐城、淮安等地，甚至可以涵盖连云港（国际航班）；随着沪通铁路、盐通高铁、连盐铁路、盐徐客专、北沿江高铁、通苏嘉城际的开通，南通（包括盐城、淮安、连云港）与江南的交通联系将更为便捷。江苏强-哥非常重视南通与上海的接轨。在省政府的支持下，上海第三机场很有可能落地南通。

三、常熟机场的可行性

常熟位于江南的核心区域，与虹桥机场/浦东机场、硕放机场保持一定的距离，而且位于江南四大机场的北侧，有利于增加上海第三机场北向的覆盖面（当然，这点弱于南通），也是非常不错的选择。如果江苏与苏州运筹得当，完全有可能上海第三机场的选项。