世界奇迹兵马俑
法国前总统希拉克说：“世界上有了七大奇迹，秦始皇兵马俑的发现，可以说是第八大奇迹了。不看兵马俑，不能算来过中国。”坊间有云：“不游兵马俑，枉到西安城”。既然如此，就更没有理由不去看兵马俑了。
来到兵马俑博物馆门前，汹涌的人潮之中，一眼就看见了高高矗立着的秦始皇雕像。“德迈三皇，功过五帝”，千古一帝的盖世雄风实至名归。
“秦王扫六合，虎视何雄哉，刑徒七十万，起土骊山隈。”李白这首脍炙人口的诗句，前两句写了始皇帝的辉煌功绩，而后两名则写的是建造皇陵的浩大气势，其工程之浩大、工人之众多、时间之久远都是前所未有的。而这历时39年建成的陵墓，经过二千多年的尘封后，终于在上个世纪七十年代被人们所发现，里面的奇珍异宝多不胜数，设计之精巧让人叹为观止，其中最让人不可思异的当属兵马俑了。
秦兵马俑具体体现了“事死如事生”的礼制，规模宏大，气势雄伟，结构殊特，坑内的陶塑艺术作品完全是仿制的秦宿卫军。它的发现被誉为“二十世纪考古史上的伟大发现”。随着时间的推移，兵马俑的影响越来越大，世界文化遗产、国家AAAAA级旅游景区、国家重点文物保护单位……慢慢也成了西安最重要的标志性符号之一，吸引着世界各地的游客，包括众多的国际 政 要明星大腕等等。今我来时，恰夏日午后骄阳似火，然而博物馆门前摩肩擦踵都是人群，其中外国游客也占了相当大的比例。
景区很大，从售票口进入足足走了20分钟，过了三道安检，终于到达博物馆门口。
“秦兵马俑一号坑大厅”
一号坑大厅实景，很眼熟吧？几乎所有有关兵马俑的资料里都能看见这个画面。
秦始皇陵寝兵马俑是上世纪七十年代当地农民在抗旱打井时偶然发现的，其打井位置就在一号坑东南角，上面照片右侧凹陷处。发现者也因此改变了命运，至今还在景区入口处签名售书，收费合影。
一号坑的场面气势磅礴，非常震撼，以至于大厅四周参观通道的游客比俑坑里的兵马俑还多，挤得水泄不通。小乖热得小脸通红，充满求知热情。
秦兵马俑先后发现一、二、三号三个俑坑。一号坑规模最大，呈长方形，是一个以战车和步兵相间的主力军 阵。现发掘已出土陶俑1000余尊，战车8辆，陶马32匹，各种青铜器近万件。根据出土兵俑的排列密度估计一号坑共埋葬兵马俑6000余件。凭栏俯视，东端三列步兵俑面向东方，每列68尊，是军阵的前锋；后面接着战车和步兵相间的38路纵队构成军阵主体；俑坑南北两侧和西端各有一列分别面南、面北和面西的横队，是军阵的翼卫和后卫。披坚执锐，军容严整，气势雄伟，势不可挡，好一个远古军阵！身临其境，恍若时光穿越到喊杀震天、战马嘶鸣的古战场。
二号坑在一号坑北侧，平面略呈曲尺形，1976年考古队经过钻探发现，是秦俑坑中的精华。面积约6000平方米，四个单元组成：第一单元即东边突出部分由持弓驽的跪式和立式驽兵俑组成；第二单元即俑坑南半部由驷马战车组成车兵方阵；第三单元即俑坑中部车徒结合，由车、步、骑 兵俑混合编制组成长方阵；第四单元即俑坑北半部由众多骑兵组成的长方阵。四个方阵有机组合，由战车、骑兵、驽兵混合编组，进可以攻。退可以守，严整有序，无懈可击。二号坑的发现揭开了古代军阵之谜。
相比一号坑，二号坑的规模小很多，展出的陶俑实物也少，据说在此坑中曾经发掘出的陶俑都是彩色的，但是出土后的陶俑表面色彩迅速氧化脱落，因为至今无法解决这个问题，所以二号坑中的陶俑表面封土并没有开挖，仍然保持着如照片上这种原来的模样。同时我们看到已经开挖的俑坑中散落着都是七零八碎的陶俑，原来，经过两千年的历史变迁，因封土层的重力作用，原本深埋地下的陶俑大多已经损坏了，我们看到的那些完整队列，都是经过科考人员精心修复之后的作品。
兵马俑三号坑位于一号坑西端北侧，与二号坑东西相对，南距一号坑25米，东距二号坑120米，面积约为520平方米，整体呈凹字形，由南北厢房和车马房组成，车马房中有一辆驷马战车及四件兵马俑，三号坑共出土兵马俑68个。从三号坑的内部布局看，应为一二号坑的指挥部。秦代战争将指挥部从中军中独立出来，这是军事战术发展的一大进步，是古代军事战术发展成熟的重要标志。
三号秦坑是世界考古史上发现时代最早的军事指挥部的形象资料，其建筑结构、陶俑排列、兵 器配备、出土文物都有一定的特色。它提供了研究古代指挥部形制、卜占及出战仪式、命 将制度及依仗服的服饰、装备等许多最原始最真实的宝贵资料。
一号坑大厅对面的建筑是秦帝陵文物陈列馆，馆内详细介绍秦始皇生平事迹及秦帝陵考古发现成果，集中展示秦始皇陵的出土文物，让游客饱览两千年前的真实史料的同时，还能近距离欣赏文物精品丰富而精致的细节。
如果说在陪葬坑中感受到的是兵马俑的阵容庞大，气势雄浑，那么在陈列馆中展出的陶俑精品则让人更近距离的欣赏到古代艺术品精湛工艺。这里陈列的陶俑精品，大到身体结构，小到须发眉毛，都精雕细刻，一丝不苟，塑造了丰富的人物形象。他们中间有高大魁梧、气宇不凡的将军，有威武刚毅，身经百战的武官，更有神情各异，生动传神的士 兵。流连于这些武士之间，会突然感觉到他们似乎依然活着，可以感受到他们的盔甲之寒，肌肤之温，甚至可以感受到眼波的神采，陶塑的体内似乎藏着一颗颗怦然跳动的心。
秦陵铜车马是秦始皇帝的陪葬品，1980年12月出土于秦始皇陵封土西侧20米处，是把秦始皇生前使用的车辆按比例缩小一半，用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件，施以彩绘，是目前考古史上发现的结构最复杂、形体最大、系驾关系最完整的陪葬车马，被誉为“青铜之冠”。此车叫高车，是秦代皇室乘舆制度的缩影。铜车马的发现，对研究秦代宫廷舆服制度提供了最可贵、最有说服力的实物证据，使两千多年前单辕双轮车的结构、装配及系驾关系等悬疑问题得以解决。
秦陵铜车马不仅再现了秦始皇帝銮驾的风采，而且它向人们展示了古人无与伦比的工艺技巧，它凝聚着秦代艺术家们的智慧和才能，堪称镇馆之宝。
陈列馆分两层楼有三个展厅，除了陶俑和铜车马，还有大量的秦朝时代文物，如兵 器、皮革、织绣、青铜器皿等，徜徉在远古的文化气息的包围之中，除了惊叹，还是惊叹。
陈列馆一角同时也展出秦始皇帝陵的考古发掘过程，通过文献、手稿等原始档案，向我们解读这个充满神秘力量的地下宫殿的发现和保护经历。
因为老板的个人喜好，我所在的公司工厂的花园和过道中也陈列了数以百计的兵马俑复制品，甚至也有一架铜车马的仿制品摆在办公楼的大堂，因为这些物件日常轻易可见，在来到临潼的兵马俑博物馆之前，我原以为会提不起兴趣来。可是当我真正面对这些实物时，依然控制不住内心的澎湃和震撼，或许，历史的场景和氛围真正是无法复制的，亲身的感受无可替代，这也正是旅行的意义所在。