2000亿汽车巨头撤材料!中国新能源车企现状深度分析

6月25日晚间,吉利汽车在港交所发布公告称,鉴于公司经营决策和战略调整,经与中介机构审慎研究及讨论,并经当天召开的董事会会议审议通过,决定撤回科创板上市申请。

时隔一年,“科创板汽车第一股”宣告终止,截至目前,吉利汽车市值2322.59亿港元。

同时,吉利汽车当天还公告称表示,旗下全新智能纯电品牌极氪智能科技控股有限公司(以下简称“极氪智能科技”)董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。

极氪智能科技由吉利汽车、吉利控股集团共同投资,其中吉利汽车持股51% ,吉利控股集团持股49%,由李书福出任董事长。
早在2015年,吉利率先以“蓝色吉利行动”,刮起向新能源汽车转型的风暴,并断言,到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上,吉利“立志成为中国新能源节能技术的引领者。
随着我国环保政策的加强以及碳中和等观点的提出,我国越来越重视新能源汽车的发展,而新能源汽车也成为了未来我国汽车发展的趋势,因此,我国众多传统车企开始转型,由传统燃油车的制造转为新能源汽车的制造。

新能源车企概况

新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。

数据来源:大象研究院

根据中国汽车工业协会公布的数据显示,今年5月,国内新能源汽车销量21.7万辆,增长159.7%;1-5月,新能源车累计销量95.0万辆,增长224.2%。

在日前召开的2021中国汽车论坛上,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,年初协会在预测时,就预感到了新能源汽车市场上涨的趋势,预计今年新能源汽车销量超过200万辆不成问题。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋则表示,预计未来五年我国新能源汽车产销增速将保持在40%以上,到2025年,我国新能源车销量占比将达到20%-30%。

未来我国新能源汽车市场将进入全面角逐的时代,多元化竞争格局将进一步向纵深发展。尤其是随着互联网、科技公司等资本大量涌入,新能源汽车的传统格局将面临重塑,造车新势力的分化也将进一步加速。

接下来大象君带大家了解国内新能源车企。
1、A股新能源汽车行业整车制造上市公司
A股新能源汽车行业整车制造上市公司包括:上汽集团、比亚迪、广汽集团、北汽蓝谷、长安汽车、长城汽车、江淮汽车、小康股份。
其中上汽集团、长安汽车和长城汽车新能源汽车业务占比相对较低。在业务布局方面,行业主要上市公司在国内外市场均有布局,产品远销海外。
目前,比亚迪新能源汽车业务收入在行业居于领先地位。2020年比亚迪新能源汽车业务收入达到313.45亿元,是排在第二位的上汽集新能源汽车业务收入的近2倍。
小康股份新能源汽车业务收入在上市企业中相对较低,2020年收入仅有18.70亿元。

数据来源:大象研究院

上汽集团:四大汽车集团之一,总部位于上海,国内A股市场最大的汽车上市公司。2014年,第12次入选《财富》杂志世界500强,排名第60位,2016年,排名中国企业500强第11名。品牌有五菱、别克、凯迪拉克、雪佛兰、大众、斯柯达、大通、荣威、MG等。

核心技术:国内领先的电池、电骤、电控系统等核心技术、自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平。

新能源汽车业务最新布局:

(1)推进电动车专属架构升级开发和新一代电驱动系统等'三电'关键系统及核心部件的开发;

(2)结合'车电分离模式',加快充换电站建设布局;

(3)与宁德时代、QuantumScape、SolidEnergy、清陶等企业开展战略合作,加快新一代锂电池、固态电池的国内外布局。

此外,在数字化能力建设、移动出行和服务布局等方面的建设也在同步推行。

比亚迪:总部位于广东深圳。创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。从做电池起家,发展到现在,已经成为国内最重要的汽车自主品牌之一,特别是在新能源领域做出了非常突出的贡献。

核心技术:全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池。

2020 年,比亚迪实现 18.32 万辆的销量,成为我国新能源汽车销量最多的企业,同时,比亚迪在紧抓中国市场的同时也专注海外的发展,在 Evsales 公布的 2020 年全球新能源乘用车销量 TOP10 车企中,比亚迪排第三位。随着比亚迪刀片电池技术的不断发展,目前比亚迪在新能源汽车领域的龙头地位开始显现。

新能源汽车业务最新布局:

(1)与丰田成立'比亚迪丰田电动车科技有限公司',于新能源乘用车领域合作;

(2)与日野自动车株式会社签订战略商业联盟协议,拟成立合资公司共同开发纯电动商用车及电动车零部件。

广汽集团:总部位于广州,2016年《财富》世界500强排行榜中,广汽集团以344.4亿美元的营业收入排名第303名,拥有广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特克莱斯勒等品牌。

核心技术:纯电汽车专属平台GEP、自主研发了集自动驾驶系统、物联系统、云平台及大数据于一身的ADiGO智驾互联生态系统。

新能源汽车业务最新布局:

明确将数字化作为本集团中长期发展的重点突破方向之一,积极推动数字化转型,制定了从'业务数字化'迈向'数字业务化'的整体数字化转型蓝图。

北汽蓝谷:创立于2009年,是世界500强企业——北京汽车集团有限公司控股子公司,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。

电驱动总成系统、互联网和智能化、增程式电动汽车动力系统、轻量化多材料整车。

新能源汽车业务最新布局:

(1)在三电领域,围绕电池寿命安全、低温、快换等核心问题持续进行技术开发;

(2)在智能网联领域,基于αT车型完成全车OTA功能开发,并实现量产应用,掌握了整车OTA核心技术22项,覆盖了云端、车端系统、车端部件、用户终端;

(3)在自动驾驶领域,αT车型已经完全实现了L2.5+级别智能|水平、全自动泊车、透明底盘及全自动遥控泊车等智能驾驶辅助功能的量产开发技术.

长安汽车:是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品,并与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。

核心技术:'PMO.1'级复合抗菌杀毒高效过滤器、碳纤维铝合金混合结构车身。

新能源汽车业务最新布局:

'香格里拉计划'∶长安计划未来在整个新能源汽车领域投资1000亿元。到2020年,长安汽车将建成三大新能源专用平台,到2025年将全面停售传统燃油车,并实现全谱系产品的电气化。

长城汽车:总部位于河北保定。中国企业500强,中国机械500强,中国民营企业上市公司十强,河北省企业百强之首,最优秀的民族汽车品牌之一。中国最大的SUV和皮卡制造企业。

核心技术:全球少数掌握了核心新能源汽车三电技术,包括∶电池,电驱动,电控的整车企业。

新能源汽车业务最新布局:

未来,长城汽车将构建以混动、纯电和氢能并举的新能源动力模式,兼容乘用、商用需求,构造全维度、全过程的新能源动力解决方案。

江淮汽车:是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国自主汽车品牌前4强。

核心技术:在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面,实现六项核心技术突破。蜂窝电池率先通过新国标热失控安全测试。

新能源汽车业务最新布局:

进一步新能源汽车向智能化、网联化的方向加速新品研发,完善产品升级,推进产品平台化研发,持续提升新能源汽车正向研发能力和在电池、电机、电控等关键零部件产品的技术突破,加大新能源汽车在公共服务领域、商业运营和私人消费市场领域的推广。

康股份:是一家汽车制造类公司,公司主要研发、生产、销售新能源汽车及其零部件,提供汽车研发及相关技术的技术咨询、技术服务、技术成果转让服务。

核心技术:1.5T四缸增程器、一体化三合一电驱系统智能增程核心技术。

新能源汽车业务最新布局:

与世界领先的ICT企业跨界融合,开展联合业务合作。双方发挥各自优势资源,在技术、产品和渠道方面深化推动新能源汽车领域合作。双方联合打造的赛力斯华为智选SF5已进入双方线上线下渠道联合销售,开创了车企营销新模式的新纪元。

根据新能源汽车上市企业新能源汽车业务相关规划来看,上汽集团、比亚迪和小康股份偏向与相关企业展开合作,拓展业务布局;广汽集团、北汽蓝谷重点向数字化方向发展;江淮汽车和长安汽车则把重点放在新技术研发领域。

2、5家造车新势力
除了A股市场的新能源车企,国内5家造车新势力:蔚来(NIO.N)、理想汽车(LI.O)、小鹏汽车(XPEV.N)、哪吒汽车、零跑汽车。
7月2日,随着理想汽车公布其6月交付数据,至此,造车新势力5企业,蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑均已公布2021年6月交付量。
6月,国内新能源汽车市场整体延续了高增长的态势。在这一背景下,造车新势力亦取得了不错的业绩。
数据来源:大象研究院
蔚来:是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
从排名来看,蔚来突破8000台大关,6月累计交付8083辆,同比增长116.1%;1-6月蔚来累计交付41956辆,达到去年全年交付量的95.9%。
理想汽车:理想汽车(LEADING IDEAL)是由李想创立的新能源汽车公司,成立于2015年7月。理想汽车源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
理想汽车6月实现交付7713辆,同比增长320.6%,1-6月理想汽车累计交付30154辆。
小鹏汽车:是一家智能汽车设计及制造公司,于2014年成立,总部位于广州。其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用(如车内软件可通过OTA形式更新),2021年6月25日,小鹏汽车回港上市正式开启招股。
小鹏汽车方面,6月交付6565辆,同比增长617%。小鹏称,今年上半年累计交付量已经超过其2020年全年的交付量,达到30738台,是去年同期的5.6倍。
除了造车新势力三家头部企业之外,哪吒和零跑6月表现也非常不错。
哪吒汽车:是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念,让高品价比的智能电动汽车触手可及。
2021年6月22日,哪吒汽车在其北京设计中心发布三款用户定义系列车型:哪吒V Co-sport 魔力版、哪吒V Co-loli 魔女版、哪吒Co-kids 魔童版。
1-6月,哪吒汽车销量累计达21104辆,同比增长478%。
中国的新能源车市已经进入了市场化阶段。随着碳中和大背景和政策、技术的刺激驱动,中国新能源车市场也将迎来新一轮激烈的竞争窗口期。在此背景下,哪吒汽车作为后起之秀,在产业技术、资金投入和营销上也呈现强劲发力之势,自4月新车销售4015辆,同比增长532%,5、6月份也是爆炸性消息不断传来,造车新势力“蔚小理哪”的声音不断,挤身新势力造车前四。
零跑汽车:2017年01月12日成立,公司经营范围包括:新能源汽车与汽车配件的开发、设计,新能源汽车的生产,汽车配件的生产,汽车、汽车配件的销售,计算机软件、电子商品、通讯商品的开发、技术服务、销售、计算机应用技术咨询,培训服务(不含办班培训),网络产品的开发、系统集成、销售,从事进出口业务。
零跑6月交付量为3941辆,环比增长23%,同比增长893%。截至今年6月,零跑汽车自交付以来累计交付量为21744辆。
目前,零跑汽车共有3款车型,其中在售车型是零跑T03和零跑S01,零跑C11已开启预售,将于今年第四季度交付。零跑T03是一款智能纯电小车,补贴后售价5.98-7.58万元,NEDC续航403km,目前这款车型已成为零跑的主力车型,在刚刚结束的6月,T03交付了3745辆,约占零跑当月交付量的95%。
日前,小鹏汽车宣布启动香港公开发售计划,公司A类普通股将于港交所主板上市,实现“双重主要上市”。这意味着,小鹏汽车有望成为在港交所上市的智能汽车第一股。
6月30日,小鹏汽车公告称,公司国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股发售股份165.00港元。待联交所批准后,公司A类普通股预期将于7月7日在联交所主板以股份代号(9868.HK)开始交易。
除了小鹏汽车以外,蔚来汽车、理想汽车也曾被传出回归的消息。今年3月份,有媒体报道称,蔚来汽车已联系瑞士信贷和摩根士丹利,将在港股发行股票,未来还将筹划登陆A股市场。理想汽车则与高盛(Goldman Sachs)和瑞银(UBS)进行合作,计划回归港股市场,同时,理想汽车创始人、CEO李想曾对外表示,理想不介意任何一种方式的融资,包括二级市场、银行贷款和发债等。
3、其他布局新能源汽车的企业
吉利汽车:是中国自主品牌汽车企业的龙头,始建于1986年,1997年进入汽车行业,于2005 年港交所上市。
2015年,吉利率先以“蓝色吉利行动”,刮起向新能源汽车转型的风暴,并断言,到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上,吉利“立志成为中国新能源节能技术的引领者。
今年3月23日,吉利集团宣布成立旗下全新高端新能源品牌——极氪(ZEEKR),由吉利汽车和吉利控股集团共同投资设立,其中吉利汽车持股51%,吉利控股集团持股49%,而“ZERO CONCEPT”则为极氪品牌下的首款产品,定名“极氪001”。
极氪是吉利汽车在新能源汽车的重要筹码,计划在两年内超越目前造车新势力蔚来汽车去年的销量。
我们来看一下近年吉利新能源汽车销量,2019年销量最多卖出11.3万辆,占总销量的8.30%,2020年是68142辆,占总销量的5.15%,较2019年下滑40%。
今年1月11日,吉利控股与百度双双宣布,双方将组建智能电动汽车公司,吉利成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴,港股吉利汽车盘中一度大涨,市值冲破3000亿港元大关。

东风集团股份:是中央直管的特大型汽车企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

2020年11月26日,东风汽车集团股份有限公司与国家电网战略合作协议在武汉签订,双方将共同推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地。

日前,东风汽车旗下高端品牌岚图宣布,岚图汽车成立独立法人公司,公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”。据悉,该独立法人由东风汽车集团股份有限公司和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立,其中核心员工持股占比10%以上,这意味着岚图汽车实现了真正意义上的独立运营。
根据官方公布的计划,2021年起,岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年,岚图汽车产品将涵轿车车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
另外,今年年底将推出岚图汽车第二款车型,将延续增程+纯电的技术路线,同时第三款产品已经启动研发。
作为央企首个定位高端新能源的汽车品牌,岚图汽车于去年7月份正式宣布成立。岚图采用了“成熟车企 +造车新势力”相融合的发展模式,并将自身定位为'真正零焦虑高端智慧电动品牌',其目标用户群锁定为中国新中坚力量。
恒大汽车:恒大集团前瞻布局新能源汽车产业,是积极响应国家科技强国战略,打造汽车民族品牌的重要举措,也是企业多元化发展,成就百年老店的必然选择。整合全球造车资源:已构建覆盖先进整车制造、动力电池、零部件、智能网联、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。
恒大汽车规划到2025年恒驰产销量要超过100万辆,2035年要超过500万辆。
照这个目标和时间线推算,意味着恒大汽车要在2022年到2025年,每年新能源汽车销量达到或超过25万辆。而2035年超过500万辆的销售量,则意味着恒大汽车要在2025年之后的10年,每年销量需要达到40万辆。
目前恒大汽车的地位有些尴尬,因为一辆车都没有交付,被金融数据和分析工具服务商Wind划分到了医疗保健用品行业,目前“恒大汽车”市值仅次于比亚迪、蔚来和长城汽车,是中国第四大汽车企业。

新能源汽车产业链

新能源汽车行业为汽车行业的重要分支,也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。新能源汽车上游主要为原材料,包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜等,这些材料经过加工制成新能源汽车所需的零部件,如:电池、电控、电机等。

对于新能源全车而言,电池、电控、电机等零部件相当于传统燃油汽车的发动机,对于新能源汽车犹如心脏般的存在,电池、电控和电机技术的发展关系到新能源汽车的续航历程,动力系统等关键指标。

新能源汽车行业产业链的下游主要为新能源汽车的整车制造,是新能源产业链中最重要的一环

我国新能源汽车行业链上市公司具体情况如下:

数据来源:大象研究院

随着各大车企新能源战略车型推出及各国家、区域的相关政策引导,在未来几年,新能源汽车的销量会持续攀升,从而新能源产业链相关企业仅仅是跟随板块增量,在未来一年的时间内也有60%+的业绩增幅。

动力电池龙头,关注宁德时代:根据公司公告和 GGII 数据统计,公司进入了目前海外几乎全部海外车企供应链体系,未来随着产能投放节奏加速,有望进 一步巩固龙头地位,全球市占率有望进一步提升。

中游材料环节  电解液、隔膜、负极材料、结构件的海外供应能力较强,相关的龙头企业纷纷布局在海外布局新建产能;客户结构上来看,根据相关公司公告,电解液环节的新宙邦、湿法隔膜环节的恩捷股份,均已导入海外主流电池厂LG、三星 SDI、松下的供应链体系。

此外,NCM正极材料龙头当升科技,已经实现 SKI与LG的批量供货;负极材料优质标的中科电气,人造石墨产品已实现给 SKI 的批量供货;结构件行业呈现寡头垄断格局,龙头科达利的全球市占率高,根据公司公告,已导入宁德时代、LG、松下等供应链体系,同时成为特斯拉的结构件供应商。

总的来看,新能源汽车发展大势所趋,面对新能源汽车这块市场蛋糕,全球各地区纷纷发力,依据各国国内新能源汽车行业本身及产业链现状推动产业发展。

从我国行业目前的发展来看,终端电动汽车销量将带动着整个产业链快速发展,树立先发优势与具备研发能力的企业将面临着巨大发展机遇。

圳大象投资顾问有限公司  前身创建于1998年,总部在深圳,并在北京、杭州、济南设有办公室。大象投顾是中国最早专注于IPO咨询的机构,也是目前市场占有率最高的机构。以当年在审企业及成功过会企业数量计算,公司已经连续10年排名第一。
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