获得2亿车主点赞，“蓝底白字”车牌疑似迎来改革，颜值大幅提升！

买车用车就找SUV大咖

车牌作为汽车的必要标识，在国内的历史已经存在了100年，而在大多数人的记忆当中，我们所固有的印象都是那一块块黄底黑字黑框线、蓝底白字白框线的车牌，而这，也正是伴随了我们长达近30年已久的92式民用车牌。

在如今看来，92式车牌如同当年的捷达、富康一般，显得老旧不堪，除了情怀以外显得格格不入。在这背景之下，屡遭吐槽的现款车牌也终于迎来了改革。

全新车牌样式专利曝光

近日，国家专利局公示了一组由公安部交通管理科学研究所申报的外观专利图，包括了全新样式的两款“小型汽车号牌”和一款“临时行驶车号牌”，而这，也是全新车牌的首次曝光。

相比于现款车牌而言，全新车牌在设计方面完全颠覆了传统燃油车车牌，其中第一种样式采用了白色和蓝色渐变样式组成，与现款新能源车牌有着不少相似之处。

不过，全新车牌白色部分占比更大，而且下方蓝色部分采用的是条纹颜色带，在前两位行政区划代码后，还采用蓝、黄、红三种颜色的分隔图案，分别对应着F（非运营）、Y（运营）、G（国家机关）字母。

而第二种设计样式则是另外一种风格，其采用了白色主色调，下方采用深蓝色配色，与欧洲车牌的更为相似。

同样，该样式依旧提供蓝、黄、红三种圆圈样式，不过第二种设计样式的圆形图案位于第二位字符上方，而第二位字符呈缩小状态。而前五位和后三位之间，还存在空格阻断。

除了常规车牌以外，临时行驶车号牌同样迎来新变化，与现款临牌相比，新款临牌更接近于普通车牌，左边是以蓝色为底色的“临”字，右边则是五位字符数，并配有二维码区域和有效期信息。

颜值大提升，车主点赞

同样一款车型，很多人觉得其在海外以及香港、澳门的外观更好看，而在国内总觉得稍显违和，导致这样观感的很大原因，就是因为国内标识设计不够美观。

但如今，车险标志电子化、年检标志电子化、皮卡车型取消强制喷字和贴反光条，在汽车越来越干净的情况下，影响其颜值的最大因素就成了——车牌。

因此，我们也见得到很多不协调的因素。

例如这样...

又或是这样...

亦或是这样...

无论是保时捷大马力后置后驱的911 GT2 RS，还是号称“大牛”的兰博基尼LP750，或是皮卡界的“施瓦辛格”——F-150，在套上92式车牌之后，都拉低了自身的彪悍外形。

而从新车牌样式曝光后网友的反应来看，起码在设计方面，绝大多数人更倾向于全新车牌，认为新车牌更加高大上，能够匹配自己爱车颜值。

全新车牌引发的担忧

虽然设计方面的提升能让颜控们一阵狂欢，但同样，全新车牌样式的推出也引发了理性群体的思考和担忧。

首先，目前车牌右段号码为5位数，而全新车牌右段号码为6位数，这是否意味着，未来全新号牌的推广要伴随着更换号码，对于号码稀有的车主而言，这显然是不划算的。

其次，号牌的更换，还有可能需要另外缴纳“换牌费”，还得去车管所换取新的行驶证，小区、公司等车位也得重新登记号牌，ETC也得重新绑定新的车牌号。

当然了，也不排除未来可以重摇新号和保留旧号二选一，五位数号码之后的第六位可以用某个字母进行填充顶替。

但目前如停车场、小区出入口、高速公路收费站等地方，都采用了针对92式车牌开发的车牌识别系统。而新车牌的推广，也意味着这些车牌识别系统需要进行升级改进，以便于兼容全新车牌，这同样是一个不小的工程量。

大咖总结

对于全新车牌样式的曝光，大咖本身是持乐观态度的，全新车牌不仅大大提升了整车颜值，而且未来还有可能容纳更多电子化信息。并且全新车牌目前还并未有具体的落实日期，后续也会在试点地区进行试验，让过渡更为平顺。