现场经验的宝贵之处体现在哪里？
/这是土木小生的第276 篇原创文章/
即使生命如尘，仍愿岁月如歌。
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2#楼的人货电梯拆了，拆电梯面前的时候，瓦工想让架子工先留着一楼和二楼的架子不拆，因为二楼顶部有个凸出的装饰棱条要做，弹线-打孔-植筋-支模-浇筑-拆模-刷油漆，每一道工序都需要用到这个架子，没有的话也不是不可以做，但是肯定不会这么方便。
然而架子工依旧我行我素地拆掉了，所以瓦工老陈跳着脚骂娘。
之前拆外架的时候也是，这个架子工班组不管不顾疯狂往下拆，导致油漆工不好刷涂料，后来油漆工的老板娘出面协调才解决好，详情如下：盘点那些撑起工地半边天的巾帼妇女们
各专业之间作业面作业时间的协调本来应该是总包的事，然而甲方疯狂催进度，昨天说今天不管是下雨刮风下雪下冰雹还是下刀子，人货电梯必须拆除。
逼得没办法，只好委屈一下泥工班了，后面搭梯子做装饰棱条吧，人货电梯面墙的保温板、油漆都只能挂吊篮了。
各专业之间合理安排工作，尽量不留空档期，做到无缝对接。现场经验的宝贵之处就体现在这里了，熟悉现场所有工序和工种，合理安排作业面和作业时间。以前萧遥知道基本工序，停留在理论阶段，但是具体的工作安排完全不知道。
就比如这个外墙粉刷和外架拆除，尤其是刷油漆，以前就知道刷油漆，底漆面漆这么刷，但是怎么刷？什么时候刷？这些就不清楚了。
最好是在拆外架的时候，拆一层刷一层，这就需要总包把架子工和油漆工两个班组安排好，提前跟架子工打好招呼，不要拆那么快，一拆到底，等油漆工刷完再接着往下拆。
也需要跟油漆工交代好，及时上人刷油漆，不要让人家架子工等太久。
因为架子全部拆完再刷油漆的话，就需要挂吊篮，多出来一道工序，麻烦，且安全系数没有这么高。
等刷完油漆再拆架子的话，外架拆除过程中难免要碰到外墙，到时候碰的坑坑洼洼的，油漆工又要返工。
所以最好的办法是拆一层，刷一层。需要两个班组之间协调配合好，或者说需要架子工稍微等一等，这一点来说确实是油漆工占了便宜，但架子工也并不需要付出很大的代价。
所谓与人方便自己方便，出门在外的，大家相互帮忙相互体谅，道理是这么个道理。然而架子工的态度是我凭什么要等，刷油漆关我屁事，我只管拆我的架子。
所以才需要总包居中调度，协调安排。然而，所谓的协调安排就是各种扯皮，公说公有理婆说婆有理，头大。这还只是土建的分包，甲方的土建工程师扯皮的事情更多，因为专业分包数量更加庞大，心累。
项目部门口有条河，应该是连着长江吧，已经看到过无数人在这里捞鱼钓鱼了，方式也是层出不穷：用电的，放鱼鹰的，拿着漏斗捞的，放地笼的，最常见的就是拿着鱼竿掉的。
尽管已经被人来来回回捞过无数次了，这条河里的鱼仍然没有绝迹，每天仍然有人兴致勃勃来钓鱼。
所以说做人就要像这条河一样，不管被搜刮洗劫了多少次，依然不卑不亢静静流淌，依然魅力不减每天都能吸引无数人前来，因为所有人都知道：它还有料。
嗯，改天也搞个鱼竿钓鱼去，支个遮阳伞，摆个小凳子，等着鱼儿上钩，多舒坦！
然而，距离一级建造师考试还有64天，最后两个月，冲呀！
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工地爬坑记录。