宁仪扬城际有进展┃扬州的未来如何惊艳？
最近老有朋友问为啥不关注宁仪扬城际啊，不是不关注，实在没有消息可写。那么，今天我们借助一条坊间消息和（省略主语）视察情况来畅聊一下扬州的未来发展。ps：作为自媒体，有些事情不能跟得太紧。
NO.1 | 壹
宁仪扬城际有进展
▲图源网友爆料，侵删。
近日，有网友爆料宁仪扬城际仪征万年大道站附近开始拆迁丈量和登记，站点附近目前以老旧房屋和农田为主。
另据了解，其实早在1个多月之前，这一片区域就已经有人来过了，而且不只是住宅，农田、店铺都丈量了。
此前的2020年扬州市交通基础设施建设投资计划显示：宁仪扬城际扬州段力争2020年开工建设，但当我们看到投资额是5亿的时候，我们就知道，开工是不可能的，充其量能够满足一些设计、勘探和其他前期工作的费用。
▲扬州2020年交通基础设施投资计划，图源网络，侵删。
宁仪扬城际究竟还有没有盼头了呢？此前的南京段很积极，包括早前的龙潭新城开发，紫东地区和紫东地区核心区的规划，宁仪扬城际南京段南延至东流站等。再往以前来看，仙林湖板块的大投入其实都是为了宁镇扬一体化。
那么，扬州段是什么情况呢？小编猜测加速在即。
NO.2 | 贰
扬州一心向东的真相是什么
▲扬州区划图，图源网络，侵删。
▲仪征市区位图，图源地图截图，侵删。
扬州为何一心向东呢？此前所谓的融入上海大部分是调侃的意思。抛开遥远的距离不说，上海大部分区域都在江南，说是融入上海就有点扯了。
其实，主要原因在于区划问题。扬州向西必须跨过县级仪征市才能实现与南京的融合，而向东是建成区江都区（2011年实现撤市设区）。处理好与代管仪征市的关系，是扬州融入南京实现宁镇扬一体化的关键。到底是撤市设区还是放权融入南京，这个话题他们内部应该讨论过才对。
在问题解决之前，就没办法了吗？有，地铁是跨区域一体化发展的最佳工具。所以，扬州下一步肯定会加速宁仪扬城际的进度。
NO.3 | 叁
扬州三大看点
▲大美扬州，图源扬州发布，侵删。
第一：以大运河为代表的文物古迹和生态环境的保护
绿水青山是大自然的馈赠，文物古迹是祖辈们的留下的财富。说起扬州的文物古迹，主要以隋唐时期为主，最典型的就是大运河。同时，隋唐这个时期也是南京倍受打压的朝代，这也为扬州繁荣发展提供了历史契机，扬州城的概念也是在这个时期确定并延续到今天的。加上镇江也曾经被委以重任，也就是说宁镇扬区域一直都是我国的中心之一。
第二：要继续做好长三角一体化
文物古迹和生态环境大保护，离不开经济大发展的支持。面对这样的嘱咐，夏书记是这样说的：深度推进宁镇扬同城化、长三角一体化，积极融入国内大循环，促进国内国际双循环发展。
这里要注意的是，每座城市所处区位不同，践行长三角一体化的路径也是不同的。比如南通践行长三角一体化发展战略的路径是融入上海，而扬州深度推进宁镇扬同城化就是在践行长三角一体化战略。
第三：扬州是个好地方
扬州是个好地方，是一句寒暄也是勉励，更是动力，但这一定不是功劳簿。镇江用六年时间领悟到了“镇江很有前途”的真谛：就是融入南京，深度推进宁镇同城化发展。
那么，如何理解“扬州是个好地方”呢？夏书记给出了标准答案：深度推进宁镇扬同城化！好地方就是应该有大发展，让扬州成为宁镇扬乃至整个南京都市圈的向往之地，岂不美哉！
NO.4 | 肆
世界文学之都+世界美食之都+中国醋都，宁镇扬的实力在这呢！所以，想要惊艳的扬州，先从宁镇扬同城化做起！作为宁镇扬同城化的重要体现，宁仪扬城际加速在即！
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