GS3、GS7新鲜上市 广汽传祺SUV矩阵已成型

近两年来，凭借着旗下SUV车型的强势表现，广汽传祺销量一直处于持续增长的状态。

传祺GS4的累计销量达到66万辆，月均销量近3万辆，已稳居SUV市场前三；传祺GS8一举打破20万元中国品牌价格天花板，今年1-7月销量已经突破5万辆，创下了中国品牌高端SUV销量纪录。

8月26日，广汽传祺又为广大消费者带来了主打细分市场的两款SUV新品——GS3和GS7，将产品线进一步扩大，实现了SUV产品矩阵全覆盖。

GS3：传祺首款小型SUV

聊起自主小型SUV，相信很多人会不由自主想到市场上排名靠前的宝骏510、长安CS35和哈弗H2等车型，仔细研究，我们会发现这些热销车型都有一个共同点——高颜值、大空间、高性价比。

传祺GS3新车整体的设计承袭传祺一贯的大气和时尚，侧身线条柔和又美观，在颜值上丝毫不逊于市场上的热销车型。

在内饰设计上，GS3采用时下非常流行的“化繁为简”设计手法，整体布局非常清晰，但又不会缺乏设计感。

在一些细节上，GS3采用了较多的圆角矩形作为设计基础，但风格同样简洁。并且GS3还加入了一些玫瑰金的颜色饰条进行装饰，很符合现在年轻人的口味。

至于动力方面，作为较早大规模使用小排量涡轮增压发动机的厂家，传祺对小排量发动机技术有深厚的积累。在GS3上，除了搭载传祺第二代200T发动机，还搭配了爱信6AT变速箱，在平顺性和稳定性上的优势不言而喻。

随着汽车消费群体发年轻化和消费观念的成熟，小型SUV凭借其性价比高、通过性好、油耗低等优点，已经成为了城市年轻消费者的购车首选。广汽传祺选择在这时将GS3投放市场，不得不说是抓住了一个很好的时机。

GS7：五座版GS8

GS7基本延续了GS8的设计语言，两款车型都出自传祺C级平台，算得上“兄弟车型”。

作为一款定位中高端的自主中型SUV，传祺GS7在上市之前就已经吸引了很多人的关注。

GS7能有如此之高的关注度，不仅是因为有兄弟GS8的爆款光环加持，更重要是在目前市场上，同级竞争对手很少有能直接对位的产品，这也为GS7的市场表现带来全新的机遇。

GS7定位5座中型SUV，新车长宽高分别为4730mm×1910mm×1770mm，轴距为2720mm。宽和高与GS8相同，长度和轴距比GS8短80mm，看起来更加紧凑。

内饰方面，GS7在风格上也与GS8相似，加入了年轻化的仿碳纤维材料，采用了环抱式座舱的设计、真皮包裹多功能四辐方向盘。传统的指针式仪表与7英寸液晶屏搭配，中央控制屏也较好操控，更好展现GS7的全息影像系统。

新车完善了全景天窗、真皮座椅、智能适时四驱、In-Joy互联系统等配置，搭载了1.8T、2.0T两种动力，匹配爱信6速手自一体变速箱。1.8T车型采用前置前驱布局，2.0T部分车型将配备四驱系统。

最重要的是，GS7全系只提供五座版本，与GS8完全区隔，在消费者选择上也就更为细分化。

SUV矩阵成型 细分市场逐个突破

不可否认的是，作为广汽传祺在SUV领域的两张王牌，GS4和GS8销量确实已经足够支撑起广汽传祺SUV板块的发展。

不过，产品太过单一，终究会影响品牌的可持续发展。

继GS8、GS4上市后取得较好销量成绩和口碑后，GS7、GS3的上市则完善了广汽传祺的SUV产品矩阵，让广汽传祺在SUV产品上进一步细分，更加精准地服务不同需求消费者。

通过GS7、GS3上市，广汽传祺在SUV市场的强势产品矩阵已经成型。GS3与GS4 主攻15万以下价格区间，GS7与GS8抢夺15万元以上SUV市场，两大组合实现了无缝对接。

随着产品矩阵不断完善、品牌影响力的进一步提升，相信广汽传祺距离今年50万辆的销量目标又更近了一步。

▲法律顾问林小明：13608177936▼