走过18年风雨，东风日产的步伐更加稳健有力
18岁是我们人生中一个关键的节点，过了18岁之后，我们就转变为正式步入社会的成年人，这意味我们必须承担成人的责任，必须拥有独立的思考和行为能力。企业的成长跟人的成长类似，不管之前成绩多辉煌，成熟都是企业成人礼的关键词。
成立于2003年的东风日产，今年也18岁了。18年以来，东风日产一直小步快跑，如今已发展为年产销稳过百万的头部车企，而且多年保持着国内日系合资车企销量第一的成绩，更屡次在行业内书写了“东风日产速度”的传奇。
如今，在汽车行业“五化”的风口下，电驱化、智能化正成为引领下一个发展阶段的关键因素。面向全新的汽车行业黄金周期，成年后的东风日产主动打破边界，开启了二次创业。
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领先半步 逆风飞扬
本月初，东风日产就早早公布了1-5月的销量信息。数据显示，在刚刚过去的5月份，东风日产双品牌累计终端销量88441辆;1-5月累计销量超47万辆，同比增长28.8%，成为车市一大亮点。
在过去的18年里，东风日产也遭遇了不少市场动荡，但是但是与其它车企不同的是，东风日产每一次都能化险为夷，交出满意的销量成绩单。而东风日产过去18年以来始终保持强大竞争力的秘诀，就在于全价值链永远领先竞争对手半步。
成立18年以来，东风日产一直秉持着“领先半步”的企业精神，在行业不同的发展阶段，始终保持战略的敏捷度，前瞻性建立不同形式的驱动力，推动企业不断前行。
一直以来，以奇骏和逍客为代表的东风日产SUV家族，都是合资SUV市场的焦点所在。今年5月，奇骏和逍客分别以12855辆和11363辆的销量成绩强势领衔东风日产SUV家族，牢牢确立了东风日产在合资SUV市场的领先地位。
东风日产SUV家族能有如今的市场地位，自然离不开“领先半步”的抢先布局。早在2008年，当很多合资车企还在中国市场投放单一产品时，东风日产就开始向中国市场引入全线产品，当年先后上市的奇骏与逍客率先在合资车企中开启了双SUV车型的布局。
如今，面对着竞争激烈的SUV市场，东风日产SUV家族依旧表现出强大的团队作战实力，不仅奇骏、逍客成为业界标杆车型，楼兰、劲客、途达也很好地满足了不同消费群体的需求，在存量市场下依旧持续创造市场佳绩，成为东风日产的销量主力。
2010年，当众多合资车企对合资自主品牌犹豫之际，东风日产便已经开始以“体系自主”为目标布局双品牌事业，在启辰品牌上全力投入，不仅为启辰输入日产的相关技术，而且成立了启辰造型中心（VDC），完善了东风日产和启辰双品牌从车型研发设计到生产制造等一系列环节的自主化进程。
到了今天，很多当年成立的合资自主品牌早已失去了身影，而启辰在今年5月收获终端销量6355辆，环比增长11%，发展势头强劲，成为了东风日产销量增长的“第二极”。
2015年，当不少合资品牌对年轻化尚未行动之时，东风日产便早已开始谋划，开启了“Young Nissan”品牌战略，推出了蓝鸟、劲客等年轻运动的产品，启动了大量以年轻化为主题的营销活动，提前布局年轻化。到了2020年，东风日产再次领先行业，迎来日产品牌在中国地区的全面焕新，正式开启“敢为新世代”的全新品牌主张。
18年来，东风日产每一天都在残酷的竞争中生活，但直至现在依然是头部企业。为什么？因为东风日产无论是在市场繁荣还是在市场危机的年代，都保持了清醒的头脑，随时关注市场的一些变化，关注消费者的消费诉求中每一个细微的变化，在产品、营销和服务上能始终做到“领先半步”，销量自然就可以稳定增长。
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稳健前行 未来可期
如今的中国汽车市场正在发生异常剧烈的变革，电动化和智能化的浪潮让行业洗牌加剧，消费者更加倾向于为新产品和新技术买单，像是特斯拉、蔚来这样的造车新势力也开始冲击传统汽车工业的城墙，试图改变汽车行业的格局。
面对汽车行业新的风口，东风日产以品牌焕新为契机，以VC-Turbo超变擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联日产五大核心技术为依托，在智能动力、智能驾驶和智能互联三大领域加速“日产智行”在中国的落地。
在智能动力领域，VC-Turbo超变擎动力目前已经搭载在第七代天籁和全新一代奇骏两款车型上， 搭载e-POWER动力的新车型也将在今年年内实现国内首发，2025年将在6款车型中搭载；Zero Emission日产纯电动力的产品布局也将进一步完善，除了今年国产的日产Ariya 之外，在2025年前，东风日产还将推出3款车型搭载Zero Emission的车型。
在智能驾驶领域，同级领先的L2级别自动驾驶技术——ProPILOT超智驾将在2023年实现全系70%车型搭载， ProPILOT超智驾2.0版本也在积极引入当中；Nissan Connect超智联系统目前已经实现全车系搭载，目前车联网系统接入车辆已累计超过200万辆，未来还将继续迭代以保持行业领先地位。
除了技术赋能产品，给消费者带来产品体验上的升级之外，东风日产还要通过焕新的敢为精神，在渠道和营销方面去做更多传统车企不敢做的尝试。
如今的东风日产虽然已经成为行业头部车企，但是依然与车主家人们有着深厚的情感纽带。从2019年开始，东风日产把每年6月16日的厂庆日升级为东风日产全体车主的欢聚的大日子——NISSAN FAMILY DAY。从2019年的重庆家宴到2020年的“云家宴”，东风日产持续宠粉，思考用户服务的完善与进化，重构人车生活，塑造与时俱进、引领时代、有情怀、有温度的企业形象。
2021年，在企业18岁成人礼之际，东风日产以用户为中心，在感心服务2.0基础上拓展用户服务关怀，重磅推出“NI+”用户品牌，继续向用户传递企业温度，打造一个以用户为中心的“NI+生活圈”的用户运营生态，开启共创、共享、共生新纪元。东风日产也是千万用户体量车企中，首个提出并发布用户品牌的企业。
面向未来，我们有理由相信，在五大核心技术和“与用户共情和共鸣”的营销策略加持下，东风日产的步伐将会更加稳健，会在充满变革与挑战的中国市场创造更大辉煌。
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最后
18岁的东风日产已经成年，处于变革转型期的汽车产业业再度成为最受关注、热度最高的朝阳产业。虽然有着18年来积累的体系力和双品牌优势，但是东风日产依旧保持着谦虚的心态，不断导入新产品、新技术，不断为客户提供更优质的服务。以全球汽车新产业革命为契机，成年后的东风日产将继续敢为，奋力转型，为下一个18年全力奋斗。