最强大脑上车，论智能网联，恒驰比特斯拉更会玩

对于未来出行的场景，我们多少会在科幻作品中见识过，比如《钢铁侠》中的高智能AI管家贾维斯、《蝙蝠侠》中能远程召唤的蝙蝠战车、还有《霹雳游侠》中的无人驾驶神车，都让我们对未来出行产生了无限憧憬。但谁能想到，如今，恒驰汽车将这些都变成了现实。

3月25日，恒驰汽车举办了一场恒驰智能网联发布会，正式发布了其与腾讯、百度联合打造的H-SMART OS恒驰智能网联系统，并展示了一个涵盖智能座舱、超算力平台和智能生态圈的未来智慧出行场景。

近年来，人工智能、5G技术、大数据等前沿技术迅速发展，中国企业也在这些科技领域上不断实现弯道超车，尤其是在汽车智能网联技术方面，已经达到业界领先水平。但对于恒驰汽车而言，想要达到世界一流水平这些还远远不够，因此H-SMART OS恒驰智能网联系统应运而生，联手科技巨头，历时1年11个月，攻破技术壁垒，实现了多项高度智能化、自动化的功能。相信在上面的视频中，大家已经被惊艳到了。那么，H-SMART OS恒驰智能网联系统到底有多能打呢？

最贴心的出行伙伴

随着汽车智能网联技术快速发展，智能语音系统已成为如今最常用的人车交互手段，恒驰更是在这方面下足了功夫。

恒驰搭载了全球首个可定制车载全息投影虚拟助理——“小驰”，启动车辆后会以3D立体形象呈现在中控台前方，而且形象可以进行独一无二的个性化定制。

同时，小驰还具备高度智能的语音理解能力，支持60秒以上的持续对话功能，人机交流无障碍。

而除了常规的导航、音乐、空调等控制，用户还可以通过呼唤“小驰”进行网上购物、微信聊天，甚至控制家庭电器等等，比如你可以说：“小驰小驰，我想换新手机”，小驰就会化身小导购为你推荐合适的产品，甚至可以语音下单，动动嘴就能进行远程购物；你也可以说：“快到家了，准备一下”，小驰就会配合车家互联功能控制家里的电器，提前打开空调、扫地机器人等等。

据悉，小驰的服务场景多达80个，能够完成220多个控车功能和300多个娱乐功能。

值得一提的是，小驰还具备情绪感知、自主学习能力，能根据用户习惯和数据分析不断自行进化。这就意味着，小驰能够你提出需求之前就帮你将事情完成妥当，变身为用户最贴心的出行伙伴。

一步抵达未来的数字座舱

事实上，小驰之所以具备如此强大的功能，主要得益于恒驰搭载的“超级大脑”——高通第三代骁龙数字座舱平台，基于全球首款7纳米工艺，算力达到105k DMIPS，堪称业内最强水平，这个数据也是目前市面上主流车型的2倍有余。

而恒驰的宇航级旗舰智能座舱，正是这个“超级大脑”的具象化体现。打开车门，属于未来的气息扑面而来，中控采用独创的环抱式3D曲面大屏，“一机四屏”流畅运行，交互指令高效响应。

而且该智能座舱突破性地实现了9屏显示7屏联动，包括消除盲区的透明A柱、电子虚拟后视镜、配备后排照看功能的流媒体后视镜、供娱乐学习用的后排显示屏，以及可以用来放电影的顶窗显示屏等等。

值得一提的是，智能座舱内还配备高清摄像头等智能化硬件，可以结合车内大屏实现多种场景的变换。比如恒驰可以化身移动办公室，通过车内大屏进行视频会议、处理邮件和电子签批等，让用户工作家庭两不误；恒驰还可以化身孩子的课堂，通过车内屏幕随时随地都能进行在线课堂；恒驰还能够通过可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术，将身体数据发送给医生，开启远程健康诊疗模式，让用户感受到万物互联的未来科技体验。

恒驰还具备车内生命监测和哨兵模式，当检测到车内有孩子或宠物时，能在车辆熄火的情况下自行启动车内的空调通风，保障车内的生命安全；而哨兵模式则是在锁车后打开车外摄像头，监测各种异常情况，就算车辆停在车库被刮花了，也能拍下证据。

恒驰引入腾讯、百度两大合作伙伴的庞大的内容资源，包括超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序等。同时依托恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态，打造出世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈，让用户在各场景都能享受最顶级出行生态服务。

智能驾驶技术不输特斯拉

跨时代的智能体验和超庞大的智能生态圈，这些无疑都是恒驰汽车领先业界的强大资本，但真正技术见真章的地方，其实是智能驾驶方面。或许提及该领域，很多人会第一时间想到特斯拉，但作为挑战者的恒驰汽车，似乎已拥有了不输特斯拉的智能驾驶技术，比如“一键召唤汽车”，不再是特斯拉独一份儿的黑科技了。

恒驰汽车支持用户手机APP进行一键召唤车辆，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，比如在复杂的商场车库中失去方向找不到车时，就能通过一键召唤让车来找人。

在行驶时，驾驶辅助系统会结合车身上的智能传感器和联网系统，为出行保驾护航。比如超视距预警功能能够探测到超越视线范围的道路状况，并通过AR Driving实景导航给出避让行驶路径，让驾驶者准确地避开危险。此外恒驰汽车还具备并线碰撞预警功能，可以感知到并线车道上且处于驾驶员盲区的来车，提前给出预警，最大限度保障行车安全。

不过要说到恒驰最强的一项黑科技，那必须是绿波通行技术，其通过最先进的V2X车路协同技术，打通车辆与道路交通系统的联系。这就意味着，一路绿灯不再是梦，车辆能够根据城市的道路交通指示灯的变换时间，进行车速调整或者切换行驶路径的建议，让车辆能够在通过每一个路口时，交通灯亮着的都是绿灯状态，实现一路绿灯的畅快通行。

截止目前，恒驰汽车已投入了474亿元，光核心技术研发就投入了249亿元，这对于普通的造车新势力甚至传统车企而言都是一个天文数字。目前，恒驰的九款车型已进行了全球发布，覆盖各个细分市场。而实际上我们也能够看到，恒大造车的实力和野心是成正比的，无论是雄厚的资本背景，还是对汽车智能化创新技术探索，都让恒驰未来成为智能汽车龙头的道路，一片光明，不难预见，恒驰将会是特斯拉最强有力的竞争对手。

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