20-30万同级最安静 用料最奢侈的SUV!还有2.0T+48V+9AT! 2024-03-18 02:43:05 在上个月,我已经就别克昂科威Plus艾维亚的静态以及电子架构进行了体验,也分别产出了相应的内容,大家想要了解详情可以翻看教授往日的文章。针对它的静态和电子架构方面的表现,教授给出的评价还是很高的,无论设计还是用料,都足够豪华,最新的电子架构也足以跟上现在的数字化潮流,车机系统的反应、功能都很优秀。点击查看昂科威Plus详细资料大空间SUV冠道和昂科旗怎么选?虽然优惠大,但这些缺点你要知道!但显然,只有这些,还不足以让你下定刷卡的决心,毕竟作为一款车,即便是家用车,开起来的表现也是非常重要的。别克昂科威Plus艾维亚采用了别克家族最新的SUV家族化设计语言,我们可以看到它有辨识度很高的飞翼格栅饰条、展翼型大灯等鲜明的品牌特征。配上艾维亚家族独有的配色,豪华之感油然而生。尺寸方面,别克昂科威Plus的外形尺寸为4845mm×1883mm×1695mm,并拥有2833mm的轴距,放在同级别中绝对是不小的水准。而且相较以往,昂科威Plus的车身比例要更宽、更低,这也是现在流行的手法,就是为了营造一种更为动感的车身姿态,还有就是能带来更低的物理重心和视觉重心,这是当下消费者非常喜爱的。内饰的设计和用料没有短板,环抱式座舱、丰富的层次感和韵律感,都能让用户赏心悦目。材质上,车内可以见到钢琴烤漆镭雕饰板、读个装饰、法式同色双缝线工艺等等。科技感也并不缺乏,10英寸高清触摸屏、高清液晶仪表、HUD、高清流媒体后视镜,当下车内所有可以呈现数字显示的地方基本都呈现了。另外还有ETRS电子挡杆和换挡拨片,所有流行、带科技感的玩意儿都拉满了。而且和豪华的内饰氛围相处的很协调,点个赞。此次体验的是7座车型,空间方面表现不错,第三排只能说是7座SUV的常规表现,因为受限于车身结构,SUV第三排并不会像MPV车型那样充裕,昂科威Plus对第三排腿部空间解决的还算不错,但座椅高度还是SUV的水准。这点也不是说昂科威Plus不好,而且同级别的7座SUV的第三排都不怎么样,当然了,短途乘坐没有问题。前面我们已经跟大家简单说了昂科威Plus车内的那些屏幕,功能性方面,别克昂科威Plus搭载了最新的别克eConnect智能互联系统。用手机App可以远程控制车辆、在线导航、多媒体、国内主流App、OTA升级等潮流功能都有配备,而且它呈现出的是一套很成熟、完整的东西,显示效果、UI界面、反应速度、载入速度都很快。其实已经到了可以让你忘记手机的地步,但它还是支持百度CarLife和无线Apple CarPlay这两大映射功能。语音控制功能也很全面,导航、电话、查询、车辆控制等,都可以通过自然语音来下达指令。这种全方位的数字化表现,得益于别克昂科威Plus搭载的VIP智能电子架构,拥有更高的数据处理速率。这套动力系统其实大家并不陌生,因为通用旗下很多品牌的很多车型都已经搭载了这台具有可变缸技术的2.0T发动机,9AT也普及相当一段时间了。并且这次昂科威Plus还为这套动力系统加入了48V轻混系统,48V主要的责任是辅助发动机工作,更快的调整发动机转速,并不会像丰田的THS还有本田的i-MMD那样让电机直接参与驱动,所以大家还是把它当成燃油车看待就好。这台2.0T最大功率174kW(237Ps)/5000rpm,峰值扭矩为350N·m/1500-4000rpm,无论从数据上还是试驾感受上,动力对于这台7座SUV来说都是足够的。高速下超车毫无压力,而且整体输出也是平顺风格,油门也很线性,不用刻意注意右脚动作,也可以轻松控制动力输出的节奏。匹配的是通用自己的9AT变速箱,换挡质量、换挡速度整体都不错,即便是市区走走停停,也不会有什么顿挫出现,跟同级别车型比,表现不弱,跟通用以前的6AT还有DCT比,那简直不要强太多。作为主打家用的车,变速箱工作逻辑不会标定的太激进,所以深踩油门的时候,车辆还是会稍微思考一下下,才会做出连续降挡的动作。得益于48V的加持,发动机转速此时会爬升的更快,离合器也可以更快的结合,当它做出决定的时候,动力来的很快。点击查看昂科威Plus详细资料大空间SUV冠道和昂科旗怎么选?虽然优惠大,但这些缺点你要知道!今天试驾的车辆还配备了CDC主动液力减振系统,这套系统可以实时调整减震器阻尼,兼顾舒适和支撑,对路面细小的颠簸吸收的非常彻底,高级感十足。正常驾驶中,过弯时侧向支撑也足够,不会有忽忽悠悠的感觉,当然了,我想也不会有用户开着一个豪华大7座去飙车吧。另外值得重点说的就是昂科威Plus的NVH表现,很好,高速中依然可以保证良好的静谧性,动力系统足够安静,而且它还配备了前排双层隔音玻璃,还有主动降噪,这也算是别克品牌的“优良传统”吧。整体来说,别克昂科威Plus艾维亚还是有一定独特性的,虽然这种7座SUV市面上很多,差不多的预算,你可以买到比它大的,比如途昂;你也可以买比它更具实用气质的,比如马上要迎来换代的全新汉兰达。但别克昂科威Plus艾维亚身上的这份儿豪华和优雅,是同级别其它车型所没有的。 赞 (0) 相关推荐 别克发布2025规划,多款新车首发,四缸的威朗Pro安排了! 在合资品牌中,别克就如静水深流,没有太多花样百出的各种跨界联名,似乎也没有特别出圈的营销话题,但你置身中国的街头就会发现,别克的车型十分常见,昂科威.君越.GL8这些在各自细分市场能够称得上标杆的车型 ... 【车讯】Plus 即实力!昂科威Plus加强了多少? 别克昂科威Plus 作为一款全能中型SUV,别克昂科威Plus的上市将为不少家庭用户带来新的选择.而从发布会开始前的以车机系统UI元素的倒计时,别克小剧场<向往>三幕剧的场景重现,再到新车 ... 22.99万-30.99万上市,昂科威plus能否逃离“内卷”? 2021年6月19日,上汽通用汽车别克品牌全新中型SUV别克昂科威Plus上市,共推出包括5座/7座两种布局的3款车型,并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择,售价22.99万-26.29万元. 艾维亚 ... 五座七座双布局,别克昂科威Plus艾维亚内饰实拍 今年的上海车展期间,在别克高端子品牌艾维亚的加持下,别克中型SUV市场全新战略车型昂科威Plus艾维亚版正式迎来首秀.凭借着越级空间与优雅设计,昂科威Plus艾维亚吸引了很多消费者的目光,而前段时间, ... 别克7座SUV“内斗”,等昂科威PLUS还是加钱上昂科旗 文/钱佳清 当很多人还在考虑今天该给家中的那位"吞金兽"准备什么礼物时,三胎政策来了! 有些人就开玩笑的说想想以后退了休还要带9个孙子孙女,那还是上班轻松.也有人比较务实,关心的是 ... 昂科威PLUS和昂科威什么关系?到底值不值得买?一次跟你说清楚 时间回到7年前,也就是2014年.当时的合资SUV市场竞争已经非常激烈.不过,销量排行却也异常稳定,尤其在20-30万这个细分市场里,上汽大众的途观基本上形成了"一手遮天"的局面. ... 这4款合资SUV“可软可硬”,配置比肩豪华品牌,不到30万即可拥有! 买车用车就找SUV大咖 前言:随着汽车的发展,如今普通的配置已经完全吸引不到消费者的眼球,因此不少的品牌也开始把一些以前仅存在于高端车型上的配置,下放到更低级别的车型当中,就好比如说可变悬架.拥有可变 ... 轴距超汉兰达,22.99万起的别克昂科威Plus,能否续写辉煌? 6月19日,上汽通用别克旗下又一款重磅车型--昂科威Plus在山东烟台正式上市!新车共推出包括5座/7座两种布局的3款车型,并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择,售价22.99万-26.29万元.别克 ... 【车选】这是一场“Plus”的对决 谁能技高一筹 谁才是真正的PLUS? 锐界PLUS对比昂科威Plus 近日我们从留言中看到有网友非常关注锐界PLUS和昂科威Plus这两款车,那么针对30万合资7座SUV这个市场,这两款车型算是有一定实力和代表性的 ... 是新秀也是模范生 试昂科威Plus艾维亚 昂科威Plus艾维亚动态体验 [爱卡汽车 试驾 原创] 以往我们提到美系品牌,大家固有认知里的标签总是:"大块头"."肌肉感"."费油".& ... 这辆SUV不仅能装 还能让自己享受驾控乐趣 网易汽车5月26日报道 从昂科威到昂科威S再到昂科威Plus,每一次名称的改变都是科技的蜕变,就像它的命名一样,昂科威Plus是目前为止昂科威家族最大号的,轴距超过了2米8,提供5座.7座空间可选, ... 新口味的超大杯 试驾昂科威PLUS艾维亚 新口味的超大杯 试驾昂科威PLUS艾维亚 只属于你的专属尊崇 试驾别克昂科威Plus艾维亚 2016年时,别克品牌就面向市场推出了高端子品牌-Avenir艾维亚,从设计层面来说,艾维亚车型都具有专属的标识,彰显其尊贵的身份.导语1 / 3成熟的动力调校让驾驶更从容在2020年上海车展期间,别 ... 为什么说上汽通用懂中国?看看别克之夜上说的干货就懂了 现在回头看看,近些年的别克品牌之夜,不难发现一年一度的别克品牌之夜,可以帮助更好的总结过去展望未来,并发布一系列的战略打法.尖端技术和全新车型. 2016年,别克在黄浦江畔发布了"别克蓝&q ... 追求空间品质请看它 昂科威Plus再冲同级霸主 网易汽车6月9日报道 随着消费者对车辆空间需求的提高,中型SUV市场逐渐取代了紧凑级SUV市场,成为了最受欢迎的一大细分市场,而这一市场,也诞生了汉兰达.途观L等众多风靡一时的重磅车型.昂科威作为其中 ... 2.0T+9AT动力组合,价格只需XT6一半,这款美系七座SUV到底值吗? 买车用车就找SUV大咖 大家好,我是老肖. 作为一名"精神分裂"的汽车编辑,我们在上一期说到过一汽-大众揽境(点击可看),"车黑"和"车托" ... 22.99万起售,昂科威PLUS正式上市,想买冠道和汉兰达的纠结了? 在最近几年,别克可以说是把错位竞争玩得最6的品牌之一,尤其是在SUV市场.它的两款产品:昂科威.昂科旗,都靠着都比同价位的车型大一圈特点,在错位竞争中抢占了大尺寸的优势. 昂科威 昂科旗 但别克可能是 ... 昂科威Plus,到底Plus了什么? 7年前的"多10%",让别克昂科威在主流合资SUV市场一战成名,并让当时的霸主大众途观,第一次感受到了真正的威胁. 事实证明,多一分诚意,消费者就会多一分认可.在当时那个竞争并不充 ... 售22.99-30.99万元,别克昂科威Plus上市,合资中型SUV市场格局生变 如果盘点"2021年上市的重磅车型",上汽通用别克昂科威Plus一定会上榜.因为这款车对于上汽通用别克以及整个合资中型SUV市场,都有着重要意义. 6月19日,父亲节前一天,昂科威 ... 全新别克昂科威Plus今晚发布 尺寸增加/提供艾维亚版 4月18日,行车视线从上汽通用别克官方获悉,旗下全新别克昂科威Plus将在今晚正式发布,新车作为全球首发车型,尺寸上相比昂科威和昂科威S要更加具有优势,并且这款新车还将推出艾维亚版车型,用来提升品牌和 ... 以舒适/豪华为取向的7座SUV 试别克昂科威Plus 定位更高的昂科威Plus提供更为优异的豪华感与灵活的车内布局,并且从外到内乃至行驶层面都保持着一致的产品特性,舒适与豪华是它最为鲜明的特点.导语1 / 3动态表现符合车型定位 在今年4月底前开幕的上海 ...