10万二手铃木吉姆尼，双色车身，1.3L85马力，用车三个月让人感动

老一代铃木吉姆尼自从停产之后，二手车保值率比较高，因为新一代吉姆尼价格偏高，高配车型落地要30万左右，不是一般车友能够接受的，如果讲究情怀，吉姆尼对于我们来说，没有情怀可言，国产北汽BJ212才是我们的情怀车，而吉姆尼这款车就是工具车，最初它是山林工作车，车身窄小，便于在林间穿梭，并且短轴距加上四驱系统，成为了车友们的越野大玩具。

一位车友，喜欢越野，家里还没有其它代步车，所以吉姆尼这款车成为了他的理想车型，作为城市代步车，吉姆尼称不上优秀车型，因为它的驾驶操控一般，方向盘没有飞度和威驰FS精准，舒适性不如大众POLO，唯一的优点就是底盘高，车身窄小好停车，外观硬派拉风。

在淘车的时候，新一代吉姆尼价格比较高，并且新车的动力虽然换成了1.5L发动机，但动力并没有增强多少，最大输出105匹马力，变速箱依旧是4AT，外观设计看着比老款更加硬派，但这又有什么用呢？30左右万的价格不如选其它车型了。

于是这位车友在二手车市看上了双色版吉姆尼，这款车是2011款的，一共跑了3.2万公里，原车主对这款车进行了改动，双色车身由红色和白色组成的，看着十分养眼，这款车的素车能值8万左右，车主改装费用前前后后花了将近两万，由于车况不错，价格也讲不下来，最后花了10万买的二手吉姆尼，原车主包过户，包上牌等等，公里数少，和新车也没有多大区别，不管贵与不贵，自己喜欢就行。

这款车搭载了1.3L四缸自然吸气发动机，新车落地价17万多，最大输出85匹马力，变速箱匹配了4AT自动挡，这款车与操控不搭边，所以85匹马力够用了，想快开，心里没有踏实的感觉，不像一般城市SUV给人一种稳的感觉。

车身尺寸，长3665毫米，宽1600毫米，高1705毫米，轴距2250毫米，车身自重1.075吨。

用车三个月后，这款吉姆尼真的让人感动，真的不如买飞度、威驰FS以及大众POLO了，驾驶方面和之前创业时开的五菱之光有一拼，甚至还没有五菱之光好开，方向盘间隙比较大，跑铺装路面时，就得不断的修正方向。

这款车是国四排放的，小城市检车没有问题，平时闲暇的时候，出去玩越野，也是不错的，公路性能不如最便宜的小轿车，但是越野方面轿车就不行了，以前看过吉姆尼的越野视频，与三门版短轴普拉多对比，吉姆尼的越野能力与短轴普拉多不相上下。

这款小车内部空间不大，但不顶头，车身方正还有点高，后备箱容积不大，只能放瓶玻璃水，打气泵等小物品，平时买菜放在车内，拿取也方便。整体来说，这款车代步比较将就，出去游玩走烂路还算好。

总结：其实吉姆尼并不值那么多钱，但也没有办法，因为国产没有这种小车，之前众泰出过5008、2008，这两款车还有一定的销量，但是后期推出T200之后，销量就不如从前了，如果底盘换成BJ212的手动四驱，T200也不至于停产，毕竟除了代步之外，它还有越野的乐趣。