换代QX60迷途知返，CVT终于换成9AT，国人会领情吗？

6月1日是儿童节，但对于广大打工人来说，这一天却意味着上半年的收官时刻正式打响。这不，近期各种改款、换代或全新新车的消息不断，可见各大车企都牟足了劲儿，要在芯片短缺的当下闯出一片天。

这其中，就有我们今天要说到的全新一代英菲尼迪QX60。据不少媒体报道的内容来看，全新一代QX60将会在6月23日进行全球首发，而引入国内的时间则预计为2022年。也就是说，全球首发后不久，该车就会跟国人见面。

实际上，早在两个月之前，英菲尼迪QX60绝对是网络热议的焦点。没错，今年的央视315晚会，就曝光了英菲尼迪QX60 CVT变速箱长期存在异响、抖动等故障，严重者甚至在高速驾驶时失去动力、方向盘没有助力，而有的案例存在3年更换3次变速箱，问题依然没有解决的情况。

而在海外市场，尤其是核心的北美市场，QX60也存在类似的缺陷，被当地的消费者在社交媒体上骂翻了。据一些美媒报道，有一些消费者甚至把北美日产起诉到当地方法院，要求赔偿损失。

或许是基于汹涌的舆论压力，以及意识到自身变速箱存在的缺陷，换代QX60终于用上了采埃孚全新研发的9速自动变速箱，不少网友看到这个消息后也算是松了一口气，换代QX60还算迷途知返，没有一条道走到黑。

也正因此，不少业内人士开始预估，这一代英菲尼迪QX60要是引进国内的话，凭借着进口车的身份，势必会一扫之前的阴霾，带领英菲尼迪走出当下的困境。

那么，现实情况真的会如此吗？国人会领情吗？其实，目前来看都还是未知数，即充满着诸多变数。

不得不说，从目前看到的信息来看，换代后的QX60实力的确蛮强的。除了上面说到的CVT换9AT之外，其内饰还带来了全新布局，营造出了久违的科技感和豪华感；3.5L V6自然吸气发动机也有望引入，这在同级中很有竞争力；预计搭载英菲尼迪最新的ProPILOT Assist驾驶辅助系统，实际驾驶体验也让人很期待。

但另一方面，咱们也不得不承认，国内的豪华中大型SUV市场“藏龙卧虎”。就拿英菲尼迪身处的二三线豪华阵营来说，诸如林肯飞行家、凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90，哪一个不是实力强悍的竞争对手，尤其是在价格层面，更是比QX60有竞争力太多了。

所以说，英菲尼迪QX60想要在竞争激烈的豪华中大型SUV市场分得一杯羹，活在自己的世界里是行不通的，需要认真研究一下市场的形势。实际上，或许让东风英菲尼迪把QX60国产，然后在保证品质的情况下尽可能压低车型价格，这或许是一条稳妥的路。当然了，至于会不会这么做，就看英菲尼迪咋考虑了。

【结语】综合上述内容来看，知错就改的换代QX60这次或将改用9AT，先不管这个9AT后期使用效果如何，仅这一点我们的确得给它点个赞。不过，就像不少网友吐槽的那样，这车后期不国产很难卖得好。对于此，您有什么自己的观点和看法？欢迎和我们留言互动。