为什么说理想汽车应该补偿老车主 2024-06-13 17:04:31 最近,理想2021款上市,升级了辅助驾驶、全语音系统、续航、座椅、对外放电等等功能,比老款产品更香了。新车主欢呼雀跃。理想汽车表示,九月份月销量有望破万辆。但是一部分理想汽车老车主抱怨比较大,他们自称被割韭菜,被销售员欺骗,并希望得到理想汽车的升级或者补偿。理想该不该补偿老车主?围绕这个问题有很多争议。一个普遍的观点就是:早买早享受,不应该补偿。此外,要遵守契约精神。“房子降价了,难道房地产商应该补偿买主吗?“这是他们的主要论据。但我认为,理想汽车应该补偿老车主。不一定是通过金钱补偿,而是技术升级或者置换的方式,让老车主也享受到技术升级换代带来的福利。为什么要补偿老车主?原因有四第一、老车主不是传统意义上的客户,而是理想汽车的铁粉和功臣理想汽车是造车新势力。第一款车出来的时候,产品性能,可靠性等等都存在不确定性。但是,那些老车主抛弃顾虑,通过产品数据,PPT以及对理想汽车和李想的支持和追捧,就用真金白银来支持理想汽车。这是满满的真爱,是铁哥们儿,铁姐们儿,而不是传统意义上的顾客。他们就像长征路上的战友,支持理想汽车从0走到了1,走过了最艰难的起步路程。对于这样的铁粉功臣,理想汽车给他们一些补偿回报,那他们也享受新产品技术升级的福利,难道不应该吗?如果说理想汽车第一款车上市时就供不应求,顾客挣破头,打破脸去抢购,那么,这样的老客户不补偿也罢,因为这是一个愿打一个愿挨。但理想汽车第一款车并不是这样的。老车主的情怀,热爱,支持和真爱是促成理想汽车顺利起步的重要原因。他们不仅是理想汽车的客户,更是理想汽车的朋友,铁粉和支持者。电驹哥认为,对这样讲义气的老车主,不但要补偿,而且要狠狠的补偿。第二,老车主对新款理想的产品改进是有功劳的2021款理想的产品改进确实很大,产品力更强。这里面有老车主的功劳。理想汽车的用户运营做得不错,经常让老车主提产品建议,并根据这些建议,改进2021款理想ONE。但是,有的老车主在李想微博下表示,自己提了很多产品改进建议,当初销售也说好的可以ota升级。但到最后有些技术却无法ota升级,享受不到产品改进的福利。老车主的测试、体验和建议帮助理想汽车改进了产品,却只有新车主享受升级福利,这点放到谁身上都不好受。李想对媒体表示,因为产品硬件的问题,有些ota升级确实做不到,因此无法给老车主升级。这的确是个技术难题,李想没撒谎。但是,这个技术难题带来的问题,不能让老车主自己背。第三,老车主分两种,各有补偿的理由看理想汽车微博下的评论,抱怨比较大的老车主分两类。第一类是第一批购买车的用户,他们的车因为硬件配置不够等原因,无法升级,享受不到本次新车的升级福利。另一类是今年4、5月份购车的车主。他们表示,在购车时多次问销售,近期有没有新款。销售表示没有新款,然后他们才下了订单。结果刚提了车,就发现2021款,理想汽车上市了,他们觉得受到了欺骗。这点我感同身受,去年年底我就想买一个理想one,但我觉得老款理想one的自动驾驶功能和硬件配置不够先进。我想买新款,就问销售员什么时候有新款?销售说2022年才有。后来幸亏没下单。对第一类车主来说,早买早享受的理论是成立的,对他们进行补偿的理由只有一个,他们在最初支持了理想汽车,是功臣。应该享受新产品的技术升级福利。对第二类车主来说,早买早享受的理论是不成立的,他们确实被销售忽悠了。对他们进行的补偿的理由是,赢得车主的支持和民心,扔掉欺骗消费者的骂名。第四,智能网联电动车的属性带来的升级要求有人说,智能网联电动车变成了电子产品,升级换代很快,所以没法补偿。如果补偿的话,主机厂负担太大了。电驹哥认为,这句话只对了一半。智能网联电动车确实升级很快,像电子产品,但是它的价格并不像电子产品,不能像换手机一样换汽车。一个手机5000元上下,中产阶级可以一年换一个手机,但一辆理想汽车32到35万元,有几个人能一年换一辆理想汽车?用换手机的思路来评价汽车的做法,是不恰当的。这就是问题所在,智能网联电动车在技术上,跟手机手机换代一样快,但在购置成本上,又不能像手机一样升级换代那么快。如何让老车主也享受到技术升级带来的福利?这是所有智能网联电动车企业面临的共同问题。解决这个问题非常难,但一旦解决了,它就变成企业的防火墙和护城河,就成了核心竞争力。就目前看,理想汽车解决这个问题的思路还是传统车企的思路:上市前保密新车消息,想尽办法清库存,回笼资金,不惜背上销售欺骗用户的骂名。电驹哥认为,在汽车新四化时代,这个思路已经过时了。现在信息传播快,信息更加对称,用这种阿猫阿狗的方法对待用户,短期看是赚了小钱,长期看丢掉了人心。作为头部造车新势力,理想更应该抛弃这种老思路。长远的解决办法是放弃传统思维,进行技术革新,用技术进步解决客户难题。可以在别的地方省成本,但不能在这个关键点上省成本。怎么补偿最合适?那么,理想汽车怎么补偿老车主才是最合适的呢?据一位5月份购车的老车主介绍,当时销售便宜了8000元,后来又给了一万元复购券。对此,一位老车主评论说,伤害不大,侮辱性极强。我们缺那万八千块钱吗?确实,能花30多万元购买理想汽车的老车主,经济实力不错,不差万八千块钱,他们要求补偿的内容也不是要多少钱,而是希望能得到产品升级,能享受技术升级带来的福利,这是问题的关键点。我认为,补偿老车主的方案有两个供参考,第一是推出置换方案,让车主能以更好的价格置换新车。第二是进行技术革新,让老车主的理想汽车也能进行彻底的ota升级,享受到新款理想汽车的各项升级福利。这才是老车主要求补偿的根源。在这一方面,蔚来汽车的思维和做法值得学习。第一代蔚来es 8电池只有70千瓦时,但通过技术升级,目前也可以换电,换成100千瓦时电池包,这让老车主也享受到了技术升级的福利。用技术革新来解决客户难题,这应该是将来的大趋势。蔚来汽车的用户思维更值得学习。有一次我采访秦力洪,他说了一句话让我记忆深刻。“蔚来汽车喜新不厌旧。如果要对新车主好,那么一定要带上老车主。”从目前来看,蔚来汽车的确做到了这一点,也因此收获了更多的粉丝支持。在蔚来汽车最困难的2019年,蔚来汽车收获了价值20亿元的订单,就是例子。蔚来汽车的粉丝跟理想汽车老车主的粉丝是一样的,都用真爱和情怀支持自己喜欢的品牌。对这样的用户,应该用交朋友的心态去对待,而不是用传统的一锤子买卖的心态去对待。总结话又说回来,从法律角度和合同角度而言,理想汽车不补偿老车主是合法的,交易双方既然签订了合同,那就应该遵守契约。更何况早买早享受。此外,在汽车圈,新车上市之前,老车要清库存,销售员往往会藏着新车发布的消息,把老款车卖出去。这是业内的惯例,理想汽车也这么做了,不算出格,但也不算高明。理想汽车不补偿老车主也没毛病,但可能会失去很多粉丝的支持,失去一部分民心。去李想的微博下面看看评论就知道了。理想汽车如果想走得更远,就考虑补偿老车主吧。别的成本可以省,这个成本就不要省了。 赞 (0) 相关推荐 是时候考虑订阅,而不是购买一辆汽车了 ⬆︎ 点蓝字关注 全球风口 丨 你的全球科技前哨侦察兵 国庆长假,带着家人一起,出门自驾游,是很多人的选择.此时会发现,车的使用时间明显长了.如果你或者身边的人在考虑买车或换车,是时候思考这么一个问题 ... OTA 2月报丨为什么传统车企和新造车OTA的形式不一样? 2021年初,虽值春节,但车企对OTA的内容推送却没有停歇.理想.爱驰.极狐.宝马.别克君越都带来了全新的内容推送. OTA的好玩之处就是,在这个行业正处于百花齐放的状态下,你永远不知道OTA会带来什 ... 布局电动化未来,Honda中国的「量体裁衣」 以能源供给方式为依据,目前中国的新能源汽车由电动汽车.插电式混合动力汽车.燃料电池汽车组成.在环保要求愈发严格的趋势下,电动化已经成为了汽车未来发展的方向. 近两年,随着技术进步以及禁售燃油车等相关政 ... 试完这辆爆款SUV后 我心动了!老车主却心痛了 25号上市,26号就是全天试驾,理想汽车保持了一贯的干劲利落,虽说发布会前一周关于改款的消息就已经泄露了不少,但这丝毫不会阻碍我对体验的期待,几十辆2021款理想ONE直接放在我们面前,给出了一整天的 ... 试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想ONE”汽车 理想汽车是新造车势力群体中比较另类的存在,车和家时代就在常州自建了工厂,这是新造车势力中最早自建工厂的企业. 首款车型--中大型SUV理想ONE最终正式亮相,也是在区别于行业所有车企选择纯电动之外,唯 ... 先开卖后开发?OTA如何成为“半成品”汽车的最佳借口 OTA,一个在消费电子圈耳熟能详的技术名词,在汽车圈却是因电动汽车的兴起而逐渐成为潮流.电动汽车配备OTA功能与否,甚至成了衡量一款车是否智能的重要凭证.然而,就是这样一个功能,却成为了一些厂商推出& ... 3·15特别报道丨以“跪”出道,质量售后差,理想汽车请你少打“嘴炮”踏实造车 2025年取得20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业,这是理想汽车的"2025目标". 从账面数据看,理想汽车确实做得不错.单凭理想ONE一款车型,2020年全年销量达到3 ... 无法OTA,智能电动车就像一具“行尸走肉” IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/06/03 无论蔚来.理想还是小鹏,三家目前身处头部梯队的新势力造车,因为拥有强大的OTA整车升级功能作为加持,令其目前已经量产的智能电动车,仍在不断地 ... 拥有一辆会进化的SUV是什么体验?第三代哈弗H6 FOTA升级让你天天开新车 提到OTA,也就是Over The Air空中下载技术,对你来说可能已经不再是什么陌生的字眼.我们生活中有太多东西可以OTA,智能手机.平板电脑.智能手表.智能家电等等,在智能设备上似乎已经是标配.而 ... 汽车“升级”,真的会上瘾? 前几天,我家小孩过生日,我们给他提前预订了一个小的生日蛋糕.当晚饭后,我们当着他面打开盒子,把蛋糕从里面拿出来的那一刻,我看到他的眼睛在发光,因为蛋糕上面有他最喜欢的皮卡丘小公仔. 尽管他早已知道会有 ... 买一年亏一半,特斯拉也不例外!保值率是新能源车永远的痛! 买车用车就找SUV大咖 前言:对大多数家庭来说,汽车是除住房外价格最高的消费品,在买车时除了考虑新车的产品力,参考一下二手车的保值率也是非常必要的.而近几年越来越多的人开始购买新能源车,但当他们想卖车 ... 软件定义汽车,汽车就是服务! 在2021年开年大课<特斯拉的现在与未来>上,王煜全分析了特斯拉这家企业,他认为:上一个时代卖产品,下一个时代卖服务. 今天分享的文章,让我们一起来畅想:未来的汽车,怎么从一个机械部件组成 ... 5G下的OTA,这边风景独好 | Future车70年 5G来了,行走的电脑还远吗? 近日的车市,有点热闹,有点前卫.在法兰克福车展上,奥迪公开表示有点"嫉妒"特斯拉. "如果看看特斯拉,它的汽车.它的汽车架构.它的运营理念. ...