我的桂林之行(14)----冠岩
5月11日，星期三。
离开古东瀑布，驱车去冠岩。离古东瀑布不远。
在开始酝酿计划的时候，原先是没有考虑溶洞的，主要是溶洞都是那么回事，而且杭州附近的溶洞也很多，看了已经让人乏味。但桂林也是以溶洞而闻名的，加之行程也比较宽松，于是安排了一个溶洞游。可能比较有名的是银子岩，旅行社极力推荐，名字好，景色也好，但我坚持冠岩，因为溶洞都差不多，再好的风景也是一晃而过，而冠岩有海、陆、空的项目，可以寻找不一样的感觉。
从大门进入冠岩有两种办法，一种是走进去，另外一种是坐滑道车进去。我们选择了坐滑道车进去，可以节省体力和时间。滑道车是那种在轨道上通过手动控制的车子，每个车子可以坐两人，向后拉动操纵杆，车子就向前行进，向前推动操纵杆，车子就开始减速直至停止。我们买的是往返票，每人60元。
这是我们进入冠岩公园乘坐的滑道车
滑道车从明亮的外面一直驶入黑暗的溶洞。溶洞很黑，也很潮，不时有水滴从上面滴下，我也只能将相机挂在胳膊下，并用手护着。和其它的溶洞没有什么区别，这里的溶洞除了稍微大一点，也就如此。
冠岩溶洞
冠岩溶洞
传来一个不好的消息。因为连日的大雨，地下水位大涨，海陆空的“海”，也就是溶洞地下河的坐船漂流停止，少了一个刺激的项目。为了弥补游客的损失，免费开放原先要收费的地下河瀑布观光。来得也太不是时候，人算不如天算。
冠岩溶洞里的地下河
地下河瀑布的出入口是一个不大的洞口，真不知道老天是怎么想的，把地下河瀑布的地方与溶洞隔绝了开来，只留下这么一个洞口，只要有两个人在这里卡一下，就可以很方便地查票。
走进地下河瀑布的洞口，里面就传来了巨大的响声，那是千军万马奔腾的咆哮声，那是火车就在你家门口经过的隆隆声。大水没有让我们能坐船游览地下河，却让我们看到了难得一见的地下河瀑布的壮丽景观。哪怕是站在离瀑布十多米的地方，仍感受到瀑布汹涌咆哮直下带来的风，把水雾直接飞溅到你的身上。
地下河瀑布就象上天把水库挖了个洞，水里汹涌咆哮而下
在溶洞里，“海”没有玩到，但看到了比“海”更加壮观的景色。从地下河瀑布出来，接下来去玩“陆”，也就是溶洞里的小火车。环顾四周，只有达哥、龙哥和小玮还在，阿根和阿芳已经不知道什么时候不见了。达哥身体不好，说我去找他们吧。剩下我和龙哥、小玮一起，随着我们所在的58号团队几十号人一起，往小火车的站点进发。
冠岩公园里的溶洞，弯弯曲曲，没有尽头
一路黑不溜秋、弯弯曲曲的，跟着58号团队来到了小火车的站台，前方已经有一个团队等在那里了。原来，进入溶洞后又要根据游客的人数编制团队，是按照小火车能容载的数量来确定的，防止在小火车停靠时的抢位引起混乱。我们跟在团队的后面，这时，龙哥就带着我们从旁边走过去，跟上了前面的那个91号团队，上了小火车。感谢龙哥的机灵，减少了我们的等待时间，但好像也坏了规矩。
我们在冠岩溶洞里所乘坐的小火车
在弯弯曲曲溶洞里行进的小火车，绝对赶不上人走路的速度。车上的导游对着头顶上各种奇形怪状的岩石介绍着，我却在这一刻感受到了《藏地密码》中探险队进入地下暗河时的情景，有那么一丝刺激，也有那么一丝恐怖。
在小火车上拍的溶洞
在小火车上拍的溶洞
在小火车上拍的溶洞
坐小火车回来，路上看到了阿芳。原来她听说有小火车可以坐，又匆匆赶到了火车站，但又害怕与我们失之交臂，于是就站在小火车站前面的唯一通道前等我们。
坐了火车，享受了“陆”，然后去体验“空”，也就是垂直几十米不到百米的天梯。坐上电梯，从溶洞里一直到山半腰。出来，外面并没有什么好的景色。估计游客是从这里开始下山出去的，而我们是往返的滑道车，于是又坐着天梯回到了溶洞。
在冠岩溶洞的天梯出口拍的山景
原先没有安排进去的溶洞游，在游完溶洞后感到确实没有什么意思，只不过是知道了“海陆空”是这么回事，而且“海”还因为大水没有游到。但是，也算是体验过了，不知道值不值，只是有这么一种体验而已。
坐车，回桂林。继续住在原先住过的美都饭店。