盘锦的桥之三十九—双台子大桥

那桥那人间

禾莱

如时光

穿越了多少人的青春

如轻舟

摆渡了多少人的记忆

如名砚

写就了多少人的奋斗

任由日升月落

你始终在那里

听海风高歌

丢下一路音符

唱出顿挫抑扬的故事

任由四季更替

你始终在那里

看晚霞回家

留下身后的光

照亮熙熙攘攘的人间

任由阴晴圆缺

你始终在那里

盼热土育梦

掉落缤纷种子

生长美好似锦的未来

盘锦地处九河下梢,河网纵横,水系发达,自古就有“鱼米之乡”的美称,又被称之为“辽河金三角”。盘锦处于辽河、大辽河、大凌河的入海口,辽河三角洲的中心地带。作为退海平原,它是由辽河、大辽河、大凌河上游即吉林、内蒙古、辽宁、河北四省区的黑土、沙土、黄土冲积而成的。

有河就有桥。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 (如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍 (高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边,又或者起在地上升高,越过下面的河或者路,让下面交通畅通无阻。

“桥”原本是一种高大的树,因为够高大,砍下来就够长放在河面,可以连着两边岸,即独木桥。

在辽河流入盘锦境内至入海口116公里长的河道上,从1900年开始建第一座大桥——营榆铁路(营口至山海关)双台子河(原称碱河、今辽河)铁桥。该桥长约350米,是河心一孔、两端引桥各一孔的三孔桥。中间一孔约150米,两端各一孔约100米,梁板是从山海关桥梁公司运来的。1948年,辽沈战役期间,解放军为阻止国民党军队从营口逃跑,将此桥炸毀。

盘锦是全国三十一座重点防洪城市之一。

双台子大桥原名盘山战备桥,原桥长335米,宽15米,属于县道太榆线。为保卫辽河中上游地区,保卫盘锦,保卫辽河油田等大型企业的安全,1998年投资6500万元,扩建了原盘山战备桥。扩建工程1998年11月11日开工,1999年10月1日竣工通车。

扩建后主桥长941.27米,全宽20米,净宽15.5米,南引道、引桥长511.57米,北引道、引桥长531.16米,扩建后,道桥总长1983米,防洪标准由20年一遇,提高到50年一遇,通洪流量为每秒6800立方米。

拍于2020年8月21日,现予分享,敬请指正!

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