王者到来 全面测试中策新旗舰朝阳1号轮胎

朝阳1号科技全驭型旗舰轮胎Arisun 1，是中策橡胶旗下朝阳轮胎的新一代性能旗舰，在胎面设计上，玄晶黑工艺、超级混合动力橡胶·领先版技术、纳米级白炭黑填料分布等技术，大幅提升轮胎的观感和手触质感；非对称式花纹、横竖沟倒角、封闭式花纹块、BPOT胎冠自适应技术、消音栓阵等设计，使轮胎拥有出色性能的同时，又保证静音效果，与之横向对比的，是特斯拉Model SP85原配轮胎——固特异Eagle Touring静音棉TO。

中策朝阳1号

固特异Eagle Touring静音棉TO

本期车与轮测试在必维环宇专业轮胎测试场当中，测试项目包括：车内噪音、湿地加速、湿地制动、干地加速、干地制动、山路体验，测试车型为特斯拉model S P85，测试轮胎规格为245 45 R19。

在60Km/h的车速下，中策朝阳1号的车内噪音为55.8分贝，仅比固特异的成绩高了0.9分贝；在80Km/h的车速下，中策朝阳1号62.6分贝的成绩仅与固特异有着0.8分贝的差距，只有零点几分贝的噪音差，可以说噪音控制得非常不错。

湿地加速测试

湿地制动测试

在湿地加速环节，中策朝阳1号0-100Km/h加速仅用5.99秒，竟比固特异TO快了0.13秒，差距令人惊喜；在湿地制动环节，中策朝阳1号45.05米的制动成绩竟比固特异TO短7.19米，显然大且宽的排水沟槽结合新花纹的倒角设计、全新配方，赋予了朝阳1号更强的湿地性能。

干地加速测试

干地制动测试

在干地加速环节，由于轮胎强大的抓地力及全扭矩输出，朝阳1号百公里加速仅耗时4.68秒，优于固特异TO轮胎0.5秒；在干地制动环节，朝阳1号36.07米的成绩实属难得，比固特异TO还短2.66米，看来全新的花纹设计和橡胶配方、花纹沟和钢片的切角等设计，提升了轮胎的抓地性能。

山路驾驶体验

在山路驾驶体验中，朝阳1号综合性能非常强悍，入急弯时即便刹车点选择的晚也能轻松掌握车辆，给予驾驶者人车合一的感觉；出急弯爬坡时，由于车重大且扭矩输出强，需ESP介入控制轮胎打滑，朝阳1号抓地力强，介入较少而固特异TO相对较多。

综合来说，朝阳1号综合性能非常强，虽然噪音方面与固特异有细微差距，但干湿地性能远优于固特异TO，更何况它是一款没有静音棉的轮胎能做到与国际大牌相抗衡实属难得，属于民族轮胎品牌的时代已经来临。