寻琴记，22
和小朋友们去元代水闸博物馆有二次，一次在夏天，一次在冬天，参观的人很少。
有一次在西渡渡口准备乘轮渡回闵行，因为江面上来往的船多，轮渡临时停航二小时，与一位骑友在岸边聊天。他骑过上海的很多地方，问我有没有去过，他一连问了几个比较偏门的地方，我老老实实地回答：去过。
最后他说，我再说一个地方，你肯定没去过，因为很多人听都没听过。他接着说的就是志丹苑元代水闸博物馆，我犹豫了一小会儿，觉得没必要骗人，只能很不好意思地说：去过。不多时轮渡恢复通航，他还要等其他几个骑友，我就先上船走了。
到闵行这边，骑了大概二三公里，后胎被扎破，推车走了好久，找到一家修车铺，一边看着师傅熟练地补胎，一边反思刚才是否应该撒个善意的小谎。
夏天那次我们的队伍从中潭路地铁站出发，没有过苏州河。
冬天这次我们的队伍从上海南站和宋园出发，去程过中山西路苏州河桥，回程走金沙江路苏州河桥，坡度都挺大，小朋友骑得气喘吁吁，但也了解到，元代的吴淞江与今天的苏州河（即吴淞江上海市区段），至少在这一段的河道发生了很大变化，不然这个水闸就不会是遗址，而应该依然在使用。
金沙江路吴淞江桥，此处河道比较曲折
我在小朋友这个年纪的时候，住在苏北一个小镇上，都是平房。改革开放之初，大家的生活条件开始好转，左邻右舍先后改建老房子。吵架是难免的，不过我们基本都知道房子的大致结构，盖房子的步骤，特别记得上正梁时候的那个热闹，主家必须往下撒糖果和云片糕，也撒烟，但我们抢的自然是前二者。
如今在上海建房子的都是大型建筑公司，建的都是摩天大厦，为确保安全，围上一大片，啥也看不到。为什么要打地基，如何打夯，如何砌墙，如何立柱，如何上梁，怎么排瓦，都交给专业设计和建筑人员了。但是我们生活中、语言中、思想中，那么多与建筑相关的概念，就无处落实了。
比如说，我们应该从小就打好坚实的基础，长大后成为社会的栋梁之才。基、础、栋、梁，都是建筑学的概念，不知道这些，大概只能成为空中楼阁了。
志丹苑元代水闸博物馆，或许是一个让小朋友初步了解这些知识的好去处。
大家对石板上的那个洞很感兴趣
是左边那个家伙钻出来的洞，右边是木梁、木板和带铁锭榫的石板
进博物馆之前，前台工作人员说，你们转15分钟就够了，我们二次都磨蹭了一个多小时。
在“国家重点文物保护单位”碑前，告诉小朋友上海市目前有40处国保单位，他们都去过哪些？他们认为这是第一个，其实是以前没注意，他们都去过好几个，诸如四行仓库、外滩、豫园等，看来文保部门任重而道远。
从水闸博物馆出来，夏天那次我们去了真如寺，其大殿是另一个元代建筑，也是国保单位。
真如寺大殿
元代水闸与真如寺大殿，很可能都是按照《营造法式》来设计和施工。《营造法式》由北宋将作监李诫主编，当时的主要目的是为了杜防施工过程中的贪污盗窃。但后世却是用作建筑设计、施工的规范书。
主持修建元代水闸的是当时的都水少监任仁发，青龙镇人，同时也是一名书画家，以画马闻名。据《元史》记载，任仁发在吴淞江上同时修建了六座水闸，目前只发现这一座，出土时距离地面7米多，或许另外几座水闸的遗址还深埋在地下。
1929年开始，中国建筑学者在美国庚款资助下，举办关于《营造法式》的系列主题讲座。后渐成气候，从松散的个人学术讲座发展成有组织的学术团体。1930年，朱启钤、梁思成、刘敦桢等人在北平创立营造学社。一直到1946年停止活动，营造学社为中国古代建筑史研究作出重大贡献。
冬天这次，我们换个地方，去了北面的韩塔园与桃浦中央绿地。
水闸博物馆展出了几件韩瓶，相传韩世忠曾用这种瓶装酒犒赏将士。在上海地区发现过很多类似的瓶子，看起来南宋时期上海一带的酿酒业很发达，因此在吴淞江下游的支流上海浦岸边设立的管理酒业的上海务。
韩塔原来有二座，现存为北塔，据说也是韩世忠所建，筑于桃浦岸边，用以标渡。韩世忠所部应该是从这一带出发，前往金山、黄天荡，大战金兀术，差点擒杀这位女真名将。据记载，清代曾二次重建韩塔，2000年因年久失修而倒塌，2003年在原址重修。
桃浦中央绿地紧邻韩塔园，规模巨大，目前刚修好一半。天朗气清，我们休息一下，小朋友在绿地上撒欢。接下来还有24公里的路程，骑回家。
骑行水闸博物馆、真如寺轨迹
骑行水闸博物馆、韩塔园轨迹
小朋友的骑行新纪录