开了丰田卡罗拉，15万又换本田思域，哪辆更好？车主说了大实话

车场就如战场，竞争相当猛烈，各大厂商费尽心思地拿出头牌车型。“无框车门领头羊”奥迪A5，在全球占有一席之地。“外观担当”本田思域，在同类里成为了标杆。造车水准不断进步的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如卡罗拉和思域。

今天有幸请到老司机小覃，家里有一辆丰田卡罗拉，不久前再提了辆本田思域，开了3个月，总共5100公里，本田思域凭什么可以得到他的青睐？与丰田卡罗拉相比又有何差距？现在，我就转述我朋友的见解。

先开卡罗拉

颜值：颜值很时髦，也有人说不好看，各花各眼吧，我觉得是动感十足的。侧面侧面线条的设计，使得整个车体浑然一体，还有炯炯有神的大灯特别犀利，我感觉非常适合我自己，运动版有前后包围，时尚洋气，绝对不落伍，非常适合我这样的年轻人开。

对于这款车的内饰而言的话。配合上清晰的仪表盘，感觉上还是很用心设计了的，用材也是大众材质，作为符合这个价位，我还能接受，装扮的人装潢也上心，非常好。

空间可以，平时我和孩子开这个车，所以对我来说这个空间足够了。后一排老妈跟女票都挺满意的，都感觉布的比皮的舒服，但是都担心倒饮料难清洗，丰田卡罗拉的空间大，尤其是置物空间，一家五口坐乘绝对没有问题，后尾箱也很大。

车辆的舒适性不是太好，当前也跑过两三次远途了。舒适性很好，首先是驾驶感受舒适性，滤震很舒服，原车匹配普利司通轮胎，噪音还可以接受，但是座位坐久了也不觉得累，反倒是美系车坐久了身上软趴趴的。

对于这款小车动力可以说是发挥的很好。1.8双擎动力来讲，马力很足，够用了，比飞机油门来的还迅速，可以了又不飙车，起步还可以，基本上就在城市跑，也跑不了太快，超车也比较轻松。

操作简单方便，售车工作人员也很耐心讲解驾驶感受方面技巧。然后自动纠正回来了，感觉还是很高科技的，就是轻盈吧，我女朋友也可以开，跑高速迅速变道也没压力（尽量避免快速变道，总归还是有安全压力）。

再开思域

外表：外表没地说，第十代本田思域一出现就已然被吸引住了。高配的车灯没地说，低配的蜡烛灯夜间行车被虐的没脾气，流线很漂亮，底盘也有bba那种四平八稳的感觉，这点值得肯定，外表没得说，最喜欢车尾灯，辨识度太高。

内饰科技感很强，豪华感有那么一丢丢。我很喜欢这种内饰风格，就使用料差了一些，CarPlay简直是神器，真的太好用了有没有，内饰感觉还是比较廉价，现在异响倒是没出现，以后就说不定了。

本田的空间魔术真的不是盖的。第二排座位绝对放倒后，我居然把新买的鞋柜装下了，不可思议，后排腿部空间虽比不上大众帕萨特等B级车，但是比丰田卡罗拉，昂克赛拉，大众宝来强许多，空间很好，a级标杆，后尾箱开口有点小。

舒适可以吧，比起老大众桑塔纳舒适一些。底盘偏低，过减速带一定要减速，生怕磕底盘，噪音大，这个是我真的觉得比较介意的缺点了，跑高速，时间长了座位坐得稍有不适。

动力同档次算得上最强。就D挡深踩油门非弹射前轮也会打滑，足以说明动力实力，别拿什么V6V82.0T高功率的来，这点钱你买不到，动力上是绝对满足的，高速超车，随踩随有，无压力。

驾驶感受这东西，本人也不是车手，不知道该怎么描述。方向盘地指向性还是挺好的，不是那么的鸡贼，但是比较精准，买前看大家说拐弯侧倾比较厉害，实质根本不有侧倾严重，总体感觉中规中矩，还没有那种人车合一的感觉。

结语:

丰田卡罗拉：外观非常耐看，也是一大亮点，当初就是冲着它的颜值来的，，整体开起来，还是比较舒适的。本田思域：整体舒适性基本令人满意，动力是这个车的主要亮点。我给丰田卡罗拉 85分，本田思域 95分，我很喜欢本田思域这款好车，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管丰田卡罗拉也很优秀，但最终我还是决定要买本田思域。现在很多人都认为本田思域很不错，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有三个字：都很好！那么，开了丰田卡罗拉，15万又换本田思域，哪辆更好？车主说了大实话。大家都觉得怎么样呢？