6月新能源汽车销量出炉，各大品牌纷纷发力，比亚迪重回第一
在中国，新能源汽车市场已呈现出百花齐放的现象，就连小米、创维这类科技公司也得不务正业，毅然决然地开启了造车之路。就在刚刚过去的6月份，新能源汽车都出现了不同程度的增长，而大多数燃油车却出现了下滑。由此可见，这些行业巨头投身新能源汽车行业算是明智之举了。
五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV以29143台的销量一举夺魁，自上市以来，这款车就非常火爆。售价只有2.88万元起的它，凭借出色的外观设计和优异的做工，迅速取代红火一时的老年代步车。正所谓“人民需要什么五菱就造什么”，五菱结合市场需求，推出一款人人都能拥有的代步车，无疑是众望所归。因此，五菱推出的宏光MINI EV真是想不火都难。
特斯拉Model 3
Model 3在6月份一共卖了16515台，听起来未免也太不可思议了。近一两年来，特斯拉的负面几乎都是因它而起，刹车失灵、车辆失控等事件层出不穷，甚至还有人被困在车里无法逃生，导致很多人都对它心生畏惧。之所以还能如此畅销，想必是算上了出口数量。
特斯拉Model Y
自从Model 3的销量下滑后，很多特斯拉的粉丝把目光投向了Model Y，其6月份的销量更是达到了11623台。不得不佩服，特斯拉的影响力确实很强，先前遭受到社会各界人士的口诛笔伐，如今却跟没事人似的，真可谓是“百足之虫，死而不僵”。
比亚迪秦 PLUS DM-i
秦 PLUS DM-i的销量为9269台，自从它上市以来，就一直处于供不应求的状态，订单至今也没消化干净。不过从销量上可以看出，秦 PLUS DM-i的产量正在逐步攀升，预计下个月定会有更加出色的表现。
理想ONE
理想ONE是理想旗下唯一的一款车型，6月份销量达到了7713台，它是一款增程式新能源汽车，搭载一台1.2T涡轮增压发动机专为电池组供电，售价高达33.8万元。定位于一款中大型SUV的它，对标的是大众途昂这类车型，而它的优势就在于用车成本低，在很多限牌城市可以上绿牌，所以很多途昂的潜在客户都会把目光投向理想ONE。
排在理想ONE之后的是欧拉黑猫，一共卖了6508台，第7是奔奔EV6358台，第八是奇瑞eQ6307台，埃安（Aion S）和比亚迪汉 EV分别位于第9、第10位。除此之外，小鹏、蔚来也都表现不错，都取得了有史以来的最好成绩。
比亚迪以40116台的销量领跑整个新能源汽车市场，各大传统汽车品牌和造车新势力也都受益良多，接下来势必会有更好的表现。目前，中国已经成为全球最大、也是最成熟的新能源汽车市场，未来的新能源汽车还得看中国。发展新能源汽车早已成为国家战略，在这一领域，中国已经捷足先登了。被誉为“基建狂魔”的中国，已经在5G、高铁、智能科技等多个领域却得领先，未来中国新能源汽车也将会成为中国的一张名片。